PDF《中国三大航空公司》

责编 余小红 美编 唐倩 校对 陈婕 商报官方微信 cdsb86612222 商报官方微博 新浪微博: @成都商报 商报报料热线 028-86612222 商报电子版 www.

cdsb.com 国际

08 2019年5月23日 星期四 中国三大航空公司 正式向波音提出索赔 乌克兰总统泽连斯基 签署命令解散议会 乌克兰总统泽连斯基5月21日签署命 令解散最高拉达 (议会) , 并确定7月21日 提前举行新一届议会选举. 据乌总统网站通报, 命令说, 解散议 会是因为执政联盟已不存在. 命令同时责 成政府确保选举所需的资金及时到位. 当天早些时候, 泽连斯基与乌议会领 导人及议会党团代表举行了磋商. 泽连斯 基表示, 议会应该解散, 因为它得到的人 民信任 太低 . 在今年4月21日举行的乌克兰总统选 举第二轮投票中, 泽连斯基赢得选举. 5月20 日, 泽连斯基宣誓就职总统. 他在就职演说 中表示将很快解散本届议会, 并警告现任政 府高官 最多还有两个月的在岗时间 . 乌克兰新一届议会选举原定于10月27 日举行. 此间有报道分析, 泽连斯基领导的 人民公仆党在本届议会没有议席, 而解散 议会、 提前举行议会选举将使该党进入议 会并在组阁谈判中掌握主动. ( 新华社 ) 实际上, 在客机失事后, 埃塞俄 比亚航空公司一直面临着外界对其 飞行员行为的批评. 美国联邦航空局代理局长丹尼 尔・埃尔韦尔上周在众议院就这起事 故举行的听证会上表示, 飞行员的失 误是导致飞机坠毁的原因之一. 在这两起空难事故中, 737MAX 特有的自动防失速系统: 机动特性增 强系统 (MCAS) , 似乎在飞机起飞后 不久就迫使飞机的机头朝下, 导致飞 行员在飞机坠毁前努力拉起机头, 企 图纠正飞机的方向, 但都宣告失败, 最终导致飞机坠毁. 埃尔韦尔称, MCAS系统可能是 对来自传感器的错误信息做出了反 应, 传感器的错误读数可能是由于鸟 类撞击造成的. 但是, 埃塞俄比亚航空公司否认 其飞行员对空难事故负有责任. 埃航 表示, 波音未能提供驾驶舱警报, 而驾 驶舱警报本来可以提醒飞行员注意传 感器的错误. 上周, 该航空公司声明, 其飞行员遵循了美国联邦航空局和波 音制定的程序, 但 驾驶舱中没有出现 任何预期的警告, 导致飞行员无法获 得必要的、 及时的信息 . 5月18日, 波音正式承认此前的 737MAX的模拟器中并没有加载导致 空难发生的MCAS系统 (机动特性增 强系统) , 也无法正确模拟遇到发生空 难的同类情况时飞行员如何处置. 目前, 来自9个国家航空监管机 构的工作人员和美国司法部组成的 联合技术审查小组, 正在联合调查这 起空难事件, 并准备将于5月23日在 美国德克萨斯举行首次联合会议, 对 修改后的737MAX进行第一次技术 审定. 联合技术审查小组的结论将直 接关系到737MAX能不能复飞、 何时 复飞. 外交部发言人陆慷5月22日回 应中国和欧盟首次签署民航领域相 关协定时说, 协定的达成有助于丰 富中欧全面战略伙伴关系的内涵, 展现了中欧双方在当前形势下深化 互利合作、 拓展共同利益的决心. 在当日例行记者会上, 有记者 问: 继中国东航21日就波音公司 737MAX飞机停飞事件向美国波音 公司提出索赔后, 中国国航、 南航 22日也向波音公司提出索赔要求. 我们还关注到中国和欧盟近日签 署了民航领域协定. 中方是否是因 为波音飞机出现安全隐患而加大 了同欧盟在民航安全领域的合作? 陆慷说, 这是中国同欧盟首次 在民航领域签署相关协定, 中欧双 方都给予了高度评价. 有关协定的 签署是落实第21次中欧领导人会 晤联合声明的具体举措. 一直以 来, 中欧双方都抱有在民航安全领 域开展合作的强烈意愿. 这次协定 的达成有助于丰富中欧全面战略 伙伴关系的内涵, 展现了中欧双方 在当前形势下深化互利合作、 拓展 共同利益的决心. 谈及有关企业的索赔要求, 陆 慷说: 我们对企业之间的商业行 为不便评论. 但我们始终认为, 相 关利益攸关方对波音公司有关机 型存在安全隐患抱有关切, 依法维 护自身合法权益, 这一点无可非 议. (新华社) 继中国东方航空公司日前正 式向波音公司提出索赔后, 5月22 日, 中国国际航空公司、 中国南方 航空公司也就波音737MAX8飞机 长时间停飞以及订单无法按时交 付所造成的损失, 正式向波音公司 提出索赔. 3月10日, 埃塞俄比亚航空波 音737MAX8飞机发生空难事故 后, 为确保航空安全, 中国民航局 在全球率先发出禁飞令, 要求各 航空公司暂停波音737MAX8飞 机的商业运行. 截至目前, 国内航空公司共运 营有96架737MAX8机型, 且有更 多预订订单尚未交付. 业内人士表 示, 此次停飞给各航空公司造成了 较大损失, 且相关损失还在持续扩 大中. 中国民航局航空器适航审定 司司长徐超群此前表示, 民航局 已应邀派出技术专家参加美国联 邦航空局组建的联合当局技术审 查小组. 恢复该机型运行, 必须确 认飞机的适航性得到重新核准、 需要的飞机改装和飞行员训练得 到有效贯彻、 事故调查结论指出 的安全问题得到相应解决, 确保 飞行安全万无一失. (新华社) 美国能源部长里克 ・ 佩里5月21 日说, 美方将在 不久后 制裁俄罗斯 与多个欧洲国家合作的 北溪-2 天 然气管道项目. 俄方官员随后回应, 美方制裁属于 不公平竞争 . 在俄罗斯和德国等欧洲合作 方看来, 这一项目符合欧洲能源需 求, 与政治无关. 分析人士指出, 美 国不愿意欧俄关系改善, 同时希望 兜售美国产天然气, 因而不惜牺牲 欧洲甚至盟友利益, 把自身利益凌 驾于他国利益之上, 是又一种美式 霸凌. 不久后制裁 佩里5月20日在乌克兰首都基 辅参加当选总统弗拉基米尔 ・ 泽连 斯基的就职典礼, 21日在一场记者 会上说,在美国国内,反对 北溪-2 项目的声音 仍然很强烈 . 他说: 美国参议院将通过 (制裁'