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1 1.1 任务由来.1 1.2 规划概述.2
2 开发现状与区域环境质量.6 2.1 如皋市沿江经济开发区现状.6 2.2 区域环境质量.6
3 评价结论.8 3.1 规划实施的环境影响分析.8 3.2 公众参与.11 3.3 区域环境资源承载力分析.1 3.4 规划可行性综合论证.2
4 环境影响减缓措施.5 4.1 大气环境影响减缓措施.5 4.2 地表水环境影响减缓措施.5 4.3 固体废物污染减缓措施.5 4.4 地下水影响减缓措施.5 4.5 声环境影响减缓措施.5
5 环境管理、环境监测与跟踪评价计划.6 5.1 环境管理规划方案.6 5.2 环境监测计划.6 5.3 对入区建设项目环境影响评价要求.6 5.4 跟踪评价.6
1 1 任务由来与规划概述 1.1 任务由来 如皋市沿江经济开发区(即如皋港区)是南通市政府于
1993 年同意设立的(通政 复[1993]4 号) .2003 年,江苏省委、省政府提出了沿江开发战略,并编制了《江苏省 沿江开发总体规划》 .这一时期主要特点是大开发、大开放、大发展. 要求紧抓世纪初 发展机遇,承接国内外资本及产业转移, 利用沿江岸线及土地资源,重点发展先进制 造业和重化工业, 建立产业集聚区.
2005 年如皋港区委托长江水资源保护科研所编制了 《如皋市沿江经济开发区环境影响报告书》 , 报告于
2006 年1月获得了省环保厅的批复 (苏环管〔2005〕340 号) ,批复总面积约 120km2 ,四至范围为北至宁通公路,西至四 号港,东至如海运河,南至泓北沙如皋界(包括长青沙、友谊沙、泓北沙) ,如皋港区 规划发展四大板块:如港新城板块、制造工业板块、现代物流板块和生态旅游板块.其中,工业板块主要发展精细化工产业、石化产业、冶金电力产业、高新产业、船舶制造 及配套产业.如皋市沿江经济开发区批复及规划面积见图 1.1-1. 如皋港交通便利,沿江资源丰厚,共有江岸线
48 公里,其中-15 米以上的长江深水 岸线 20.2 公里,是国家临时开放一类口岸,正在申报国家正式一类开放口岸.经过十二 年的发展,沿江地区的内外环境均发展了重大变化.开发区的基础设施和功能配套日臻 完善,如港新城建设框架全面拉开,污水处理、供热工程、垃圾发电、公用码头项目全 部正式运营.如皋市沿江经济开发区已吸引美国、意大利、印度尼西亚、马来西亚、新 加坡、韩国、香港、澳门等
10 多个国家和地区,以及上海、浙江、广东等省市的
100 多家企业在如皋港投资发展. 目前在多重国家战略的叠加辐射、沪通铁路大桥加快建设、长江经济带 共抓大保 护、不搞大开发 的背景下,迎来了新一轮的黄金发展期及发展要求.由于上版规划编 制时间较早,接近规划末期, 已不能有效指导沿江开发的发展,亟待进行新一轮的修 编工作.如皋市委市政府高度重视如皋港区的发展,如皋港区管理委员会委托江苏省城 市规划设计研究院编制了《如皋市沿江开发总体规划(2017-2030) 》 ,规划范围与上版 规划保持一致, 北至沪陕高速,西至皋靖界线,东至如海运河,南至长江皋张边界, 陆域总面积为
120 km2 .规划期内构建以船舶海工、新材料、高新技术、高端装备、优2质石材建材等先进制造业为核心,以现代物流、休闲旅游、城市服务等现代服务业为支 撑的产业体系,将如皋沿江开发区打造成省级开发区、省级现代物流园区和省级旅游度 假区. 根据《中华人民共和国环境影响评价法》 、 《规划环境影响评价条例》 、 《关于加强产 业园区规划环境影响评价有关工作的通知》 (环发〔2011〕14 号) ,园区在新建、升级时 应依法开展规划环境影响评价工作;