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2015 年5月14 日 星期四

06 省级示范校建设期间, 学校不断 创新校企合作办学体制机制, 赢得了 社会各方面广泛支持;

持续完善人才 培养模式, 提高了学生的职业能力和 综合素质;

全力服务行业和地方经济 社会发展, 提升了学校的社会声誉和 影响力. 三年来,学校人才培养质量稳步提升,学生获得省级以上技能大赛奖项300多项. 航海类专业学生船 员适任证书考试一次性通过率长期在全国保持领先,非英语专业学生英语四六级通过率位居江苏省高职院校前列,学生技能证书持有率近100%. 毕业生总体就业率始终保持 在98.5%以上, 专业对口率达到80% 以上,航海类毕业生专业对口率接近100%. 毕业生就业竞争力多年位 居省内高职院校前列.据麦可思数据有限公司对我校2011届以来四届毕业生就业情况分析显示,我校学生就业竞争力指数、毕业半年后收入水平等关键指标在全省公办高职高专院校中连续四年位居前列,学校连续三年被评为江苏省高校毕业生就业工作先进集体. 随着示范校建设的推进, 学校示 范和辐射效应逐步显现, 在行业和地 方的声誉和影响力显著增强. 学校是 中国交通教育研究会航海教育分会、 全国航海类专业毕业生就业工作协作 组、中国高等院校邮轮人才培养联盟、 江苏省航海学会、 江苏省造船学 会、 江苏省郑和研究会、 江苏省船员 服务协会、 江苏省高教学会教育经济 研究会、 江苏省高校外语教学研究会 高职分会、 南京市国际关系学会等社 会组织的理事长 (副理事长) 单位, 是交通运输企业安全生产标准化考评机 构、 全国高职高专院校创新发明教育基 地、 江苏省船员培训与考试评估基地、 江苏省科普教育基地, 先后获得全国模 范职工之家、 全国五四红旗团委、 全国 高职高专院校科研工作先进单位、 全国 优秀高等教育研究机构、 全国职工教育 培训示范点、 江苏省职业教育先进单位 等近40项荣誉. 典型案例 高职院校学生显身手 小发明引来国际实验室 2013年12月, 在 AB杯 全国大学生自动化系统应用大赛中, 我校学生 王强和胡金通, 因为设计出一款智能安 检系统, 技压上海交通大学等众多名牌 高校学子, 成为这一赛事中仅有的获得 一等奖的高职院校学生, 这引起了全球 最大的电气自动化公司之一―― ―美国罗 克韦尔自动化有限公司的关注. 2014年 4月8日, 这家世界名企在我校举行罗克 韦尔自动化实验室揭牌仪式, 并为实验 室注入了价值1180万元的设备. 这些设 备在国际上都是一流的, 而且这个实验 室的规模和清华大学相当. 参赛选手王强平时就对电气技术很 感兴趣, 准备参赛作品时, 他偶然发现 地铁、 机场使用的安检机, 在无人通行 时也在运转, 而客流量大的时候, 运输 速度并没有提高, 不仅能耗大而且效率 低. 发现这个现象后, 王强便和同学胡 金通联手, 设计了这款根据客流量自行 调整运行速度的智能安检机. 在众多参 赛作品中, 不乏一些

985 高校拿出 国家工程项目参加比赛, 这让我校参赛 选手压力倍增. 当王强等学生将安检机 抬到赛场上时,立刻吸引了评委的目光.此前,很多人没有听说过这个学校,但这个作品得到了评委的一致认可, 获得了一等奖. 因为出色的电气技 术水平, 王强在尚未毕业时, 就被一家 苏州企业高薪挖走, 胡金通则升入本科 院校, 继续进行深造. 江海显气度, 日月展风华, 甲子薪 火相传育桃李, 三载笔酣墨浓写春秋. 通过三年示范性高职院校建设, 学校整 体办学水平和综合办学实力明显提升. 在 后示范 建设新的历史起点上, 学 校将深入贯彻落实全国职业教育工作会 议精神, 以改革创新精神, 促进全面发 展, 强化内涵建设, 增强办学实力, 进 一步拓展示范校建设成效, 为高等职业 教育和行业区域经济社会发展作出新贡 献、 谱写新篇章. 示范建设展风采硕果摇枝谱新章江苏海事职业技术学院建设省示范性高等职业院校之路江苏海事职业技术学 院地处历史文化名城南 京, 是新中国建立的首批 培养远洋运输和内河航运 人才的院校之一, 也是新 中国首批履行STCW78/95 国际海事公约的航海院校之一, 由 始建于1951年的南京海 运学校和始建于1956年 的南京航运学校于2003 年合并组建而成, 隶属于 江苏省教育部门管理. 自2012年省级示范 校建设项目启动三年以 来, 学校以政行企校合作 办学体制机制创新为重 点, 以促进校企合作、 产 教融合、 工学结合为目 的, 完善 三接轨、 三融 通、 三结合 人才培养模 式, 实施师资队伍建设 千帆计划 , 拓展科技和 社会培训服务平台, 办学 综合实力和社会声誉得到 了明显提升, 为行业和江 苏地方乃至长三角经济社 会发展作出了新的贡献. 学校联合政府、 行业、 企业、 高 校共同建立了194家单位组成的四方 合作发展理事会, 对学校人才培养、 科学研究和社会服务等重大问题提供 咨询、 指导和监督, 并充分发挥理事 会作用, 整合校内外办学资源, 探索 优势互补的多种校企合作模式, 形成 了政府政策推动、 行业全面支撑、 学 校服务促动、 企业利益驱动、 社会支 持监督、 成果多方共享的校企合作长 效运行机制. 优化定单培养模式, 培育企业定 制人才. 学校根据企业特殊人才需求 和学生个性化发展需求,优化传统 订单培养 模式. 轮机工程技术专 业根据企业生产经营特点与岗位人才 特殊需求开发的 点单式 人才培养 模式, 具有很强针对性、 灵活性和实 用性. 船舶工程技术专业针对船舶工 业技术密集、 劳动密集、 资金密集和 信息密集等特点开发的岗位培养订单、 项目合作订单、 嵌入式订单和海 军国防订单等人才培养模式, 满足了 企业和部队不同的人才需求. 建设 校中厂 、 厂中校 . 学 校引入企业生产设备、 技术人员、 生 产流程、 生产标准等资源入校, 先后 建立了南京思孚 (江苏海院) 自动化 有限公司等4个校中厂. 同时, 学校 在镇江赛尔尼柯电器有限公司等企业 建立了3个 厂中校 . 通过校企协同 育人平台建设, 有效促进了课程内容 与职业标准无缝对接、 教学过程与生 产过程无缝对接.截至目前,已有1.5 万余人时数学生在 校中厂 、 厂中校 接受了实训教学, 增加了 学生融入企业真实生产环境的机会. 校企共建技术研发中心,助推产业转型升级. 学校依托航海技术、 轮机工程技术、船舶工程技术等主干专业,与江苏域海船舶设计有限公司、 玉柴船舶动力股份有限公司、 中信安全环境科技有限公司等企业联 合共建了15个技术研发中心. 研发中 心面向地方和行业产业发展需求, 为相 关企业开展技术服务和培训服........