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magtrol.com 页1/9功能特性 ? ? 适合于低扭矩/高转速的特殊额定功率的应用 ? ? 扭矩:1 N?m 至24 N?m ? ? 转速:最高至 25,000 rpm ? ? 功率:最高至
5300 W ? ? 压缩空气冷却提供出色的散热效果 ? ? 无需空气压力调节设备,最大允许输入空气压力为
95 PSI ? ? Magtrol 的磁滞刹车技术提供独立于轴转动速度的 精确扭矩控制 ? ? EMC 磁化系数符合欧洲标准 ? ? 所有公制尺寸 ? ? 底座安装标准 ? ? 设计使用 Magtrol 的PT 系列T形槽底板安装系统 ? ? 众多配件和系统选项供挑选来组成一个容易而有成 本效益的测试系统 简介 当扭矩控制和扭矩测量必须在可能的最高功率下执行,Magtrol AHB系列磁滞式刹车器是适合的.贯穿刹车器内 部的管道使压缩空气冷却发挥作用,能提供出色的散热效果. 这个设计允许最大持续工作的额定功率为3000 W(5300 W为间 歇工作).预先置入的轴承的使用使AHB系列的磁滞式刹车器 在最高到25,000 rpm长时间内操作. AHB刹车器安装便利.带有整体条状类型接线端提供简单的安 装和配线. Fig.1 : AHB 系列压缩空气冷却磁滞式刹车器 应用 Magtrol的AHB系列压缩空气冷却的磁滞式刹车器既可以作用 于扭矩的测量和扭矩的控制应用.当被安装到一个PT系列T 形槽底板时,一个有成本效益的,基本的电机测试装置就可 以容易地组成了.为了这个目的,Magtrol提供一些配件和 系统选项来供挑选.最简单的测试台包括一个或者两个AHB刹 车器和一个安装在PT底板上的AMF可调节电机夹具.添加一个 TM系列同轴扭矩传感器,连轴器,FRS无载速度传感器,3411 扭矩显示器或者DSP7000系列控制器能极大地扩展这个系统的 测试能力. 其他Magtrol能提供使用的配件包括:电源,空气过滤,压力 表成套工具,气管,管道安装配件,支架和轴座. 另外电机的应用,AHB系列压缩空气冷却磁滞式刹车器可以运 用到以下方面: ? ? 耐久/可靠性认证 ? ? 电刷试车 ? ? 化油器调整 ? ? 高速牵力控制 www.magtrol.com 页2/9系统配置 AHB系列磁滞式刹车器的通用性使其在简单的开环系统或者更复杂的闭环控制中均可使用. 开环系统 开环系统的特性是它无需使用反馈来测定是否输入值已经满足要求.这意味着系统对于输出过程是不产生控制作用的. 因为简易性和低成本,开环控制器经常安装在简单的测试系统中,尤其是在不要求得出反馈数据的情况下.以下是一个开环 系统的示例 RTM 支架 5210电源供应器 3411扭矩显示器 TM同轴扭矩传感器 AHB压缩空气冷却刹车器 PT系列T型槽底板 AMF可调节式电机夹具 联轴器 被测电机 订制支架 闭环系统 闭环系统的特性是它使用反馈来测定它的输入是否已经满足所要求值.这意味着系统对于输出过程是产生控制作用的. 闭环控制器会经常使用,因为它可以反复回到一个所要求控制的值.以下是一个闭环系统的示例. 安装有M-TEST软件的手体电脑 TM同轴扭矩传感器 AHB压缩空气冷却刹车器 PT系列T型槽底板 AMF可调节式电机夹具 联轴器 DSP7000控制器 被测电机 RTM 支架 订制支架 Lambda ZUP36-6电源供应器 www.magtrol.com 页3/9免维护p使用寿命长 Magtrol磁滞刹车器通过磁路气隙形成扭矩,其有别于普通的 机械摩擦装置和磁粉装置.由于磁滞装置不依赖通过摩擦阻力 或切变应力来形成扭矩,因此其将不会遇到磨损、磁粉老化和 气封泄露等问题.因此,磁滞装置的使用寿命通常比摩擦装置 和磁粉装置的使用寿命超出几倍. 寿命周期的成本优势 尽管磁滞装置的初始成本持平或略高于其他同类产品,但是 摩擦装置和磁粉装置的更换、修理和保养成本相当昂贵.由 此看来,磁滞装置是目前可用的张力和扭矩控制方法中最具 有成本效益的一种解决方案. 出众的环境稳定性 Magtrol 磁滞装置可承受温度和其他运行条件的重大变化.此外,由于它们不使用磁粉或接触活性粒子,因此磁滞装置是一 种极为清洁的设备.Magtrol 公司的装置可以应用于食品和药 物包装、无尘机房和封闭环境测试空间等. 概述 将一个呈网状的定子磁极和一个由特殊材料所制成的转子/轴 组件固定在一起但不互相接触,即可将磁学中的磁滞原理运 用来控制扭力.当磁极线圈未通电时,转子/ 轴能够在滚珠轴承上自由的旋转.但当线 圈 或磁铁所产生的磁力作用在定子磁 极上时,气隙即变成了磁场,而转 子也将因为磁滞的作用而产生一 种制动效果. 由于扭力完全是通过气 隙间的磁场所产生 的,而非摩擦力或 剪力的作用,因此 MAGTROL 的磁滞式 刹车器可以提供绝对 平顺、连续可调的扭力 负载,不受转速影响、 操作安静无声.除了滚珠 轴承外,没有任何会磨损 的组件. 控制装置 对于以电力操控的磁滞式刹车器来说,扭力的调节与控制是藉 由电磁线圈来进行的.调整流经电磁线圈的直流电流大小即可 对扭力进行完全控制.其可调范围由最小 扭力(轴承阻力)到 最大额定值,有些 磁滞式刹车器甚至 提供了超过额定扭 力15% 到25% 的 额外扭力. 刹车器所产生的制 动扭力与流经电磁 线圈的电流大小成 线性关系,但电流 的方向(极性)不 会对刹车器的运行造 成影响.为达到最佳 扭力稳定性,建议使用 定电流式直流电源供应 器,如此可将因线圈温度或 线电压变化进而影响到线圈电流并最 终导致扭力飘移的因素降至最低. 气隙 线圈 轴承 转轴 定子磁极 轮轴 转子 运行平滑 由于其不依赖于机械摩擦或切变应力,因此磁滞制动器在任 何转速下均能保证运转平滑.该特性对于抽丝、包装和其他 许多换能应用设备极其重要. 绝佳的扭矩重复性 由于扭矩是通过磁力产生而不接触任何部件或颗粒,因此,磁 滞制动器提供绝佳的扭矩重复性.由于重复性的损失,摩擦装 置和磁粉装置常常遇到磨损和老化的问题.Magtrol公司的装 置可反复精确运行,以确保最高级别的过程控制. 转速范围宽广 在所有电动扭矩控制装置中,Magtrol磁滞装置可提供最大的 转差转速范围.根据尺寸、动功率要求和轴承负荷的不同要 求,许多Magtrol刹车器均可在超过10,000 rpm的转速下运 行.此外,Magtrol磁滞装置甚至可以在零转差转速上获得 全扭矩,而且其扭矩在任何转差转速上都保持绝对的平滑. 磁滞原理 磁滞产品优势 www.magtrol.com 页4/9规格 刹车器额定值 型号 额定电流 最小扭矩 额定电流 最大速度 功率A) 接压缩空气 无压缩空气