PDF《海波重型工程科技股份有限公司》

4 万吨调整至

5 万吨.公司在码头水路运输、大型桥梁钢结构生 产等方面将具有明显的竞争优势,具体如下: ①特大、超重桥梁钢结构运输优势 桥梁钢结构运输主要依靠船舶、汽车等方式,其中特大、超重桥梁由于单个 钢构件体量较大,汽车无法满足运输需求,因此行业内中铁山桥、中铁九桥、武 船重工等大型桥梁钢结构公司均拥有码头或厂区设置在码头附近, 重型起重码头 已经成为不可或缺的关键性工具.公司汉南港码头位于长江沿岸,具有 3000t 泊7位、500t 起吊能力,建成后公司可以直接将组装的钢结构装船运输,使公司具有 较强的大型桥梁钢结构运输优势,使公司在大型项目、跨江跨海项目领域的竞争 力明显增强. ②特大、超重桥梁钢结构生产能力优势 公司 特大、超重型桥梁钢结构研发、制造、物流基地项目 建设地点为汉 南厂区,用地面积为 230,899.50 O,公司汉南厂区场地用地面积较大,能够满足 特大、超重桥梁钢结构加工占地面积大的需求.该项目建成后公司将具备

5 万吨 桥梁钢结构生产能力,且能够覆盖市政桥梁、大跨径桥梁、跨江跨海桥梁、大型 装配式桥梁多种桥型,公司具有较强的生产能力优势. ③桥梁钢结构智能制造优势 公司 特大、超重型桥梁钢结构研发、制造、物流基地项目 通过引入自动 化加工设备,结合公司自身信息化管理体系,打造桥梁钢结构智能生产线,有效 提高公司生产桥梁钢结构的效率和精度, 该项目建成后公司将具备较强的智能制 造优势. 公司 特大、超重型桥梁钢结构研发、制造、物流基地项目 建设提高了公 司市场竞争力,公司充分利用码头运输优势,先后承接了长江上游岷江特大钢拱 桥、上海市泖港特大斜拉桥钢箱梁制造项目,公司在跨江跨河桥梁领域竞争力显 著增强.公司将进一步发挥前次募投项目带来的竞争优势,为公司持续发展提供 保障. (2)申请人变更原 桥梁钢结构生产基地扩建项目 、原 企业技术中心 建设项目 募集资金用途,合并用于 特大、超重型桥梁钢结构研发、制造、物 流基地项目 具体情况

2017 年3月8日和

2017 年3月24 日,申请人第三届董事会第九次会议和

2017 年第一次临时股东大会分别审议通过了《关于变更募集资金用途的议案》, 同意变更原 桥梁钢结构生产基地扩建项目 、 原 企业技术中心建设项目 募 集资金用途, 合并用于 特大、 超重型桥梁钢结构研发、 制造、 物流基地项目 . (3)造成募投项目较首发招股说明书披露迟延的原因 为顺应市场变化、充分利用汉南厂区码头运输和场地优势,促进申请人业务 发展和竞争力提升,申请人对变更募投项目可行性进行分析后,积极推进相关工 作,但 特大、超重型桥梁钢结构研发、制造、物流基地项目 论证、筹备、建8设审批程序均需要一定的时间,导致申........