PDF《有依据》

11 月30 日,单县路(郓城南路至单县支路段)实施夜间分段占路施工, 每天施工时间为

22 时30 分至次日

5 时30 分,其他时段恢复 正常交通.施工路段前后设置交通警示标志、使用护栏围挡封 闭,现场设置安全员,请途经人员、车辆请谨慎安全通过. 特此通告

2016 年10 月26 日 青岛市公安局交通警察支队市北大队 通告因泰能天然气会口管改造施工, 自2016 年10 月30 日至11 月30 日, 延安路 (海信立交桥下路至登州路口段),自2016 年10 月30 日至

12 月30 日,大连路(临邑路至集登州路 口段)实施夜间分段占路施工.施工区域占路宽度

4 米,每天 施工时间为

22 时至次日

5 时,其他时段恢复正常交通.施工 路段前后设置交通警示标志、全线摆放安全护栏,现场设置安 全员, 施工机械及物料不得在道路上堆放. 途经上述路段人 员、车辆请谨慎安全通过. 特此通告

2016 年10 月24 日 青岛市公安局崂山分局交通警察大队 青岛市崂山区市政公用局 通告因市政道路整治工程需要,自2016 年10 月31 日至

2016 年12 月11 日,合肥路(劲松七路-海尔路)实施半封闭道路施 工.施工期间双向行车,施工沿线外围距离两个路口处设置交 通指示标牌,现场设置安全员,施工机械及物料不得在施工区 域以外堆放.途经施工路段行人、车辆需按照现场设置的警示 标志的指示,安全出行. 特此通告

2016 年10 月25 日 青岛日报/青岛观/青报网记者 刘成龙

3、

30、1184, 这三个数字及其 内涵,青岛真情巴士集团有限公司 的每名驾驶员都耳熟能详.它们背 后的故事, 真实记录了该公司

1500 多名驾驶员, 礼让斑马线习 惯养成的全过程.

3 米是公交车行经有行人的 斑马线,驾驶员停车时需预留出的 车辆和斑马线之间的距离.真情巴 士集团副总经理陈华告诉记者,早在2015 年初推行 礼让斑马线 活 动时,公司对这个距离并没有详细 规定,只是要求驾驶员看到斑马线 上有行人,要停车礼让. 陈华介绍, 活动中他们发现, 不少驾驶员往往在距离斑马线

1 米左右才停车. 虽然完成了礼 让, 但也给行人出行增加了安全 隐患. 他说,驾驶员没有给行人 留出足够的观察距离, 万一公交 车停车, 而旁边却突然开出其他 车辆, 行人会因为没有预判而遇 险. 经过一番讨论,这段距离最终 定在

3 米.此后,3 米礼让 法则 , 在全体驾驶员中施行.30 米的公 交车减速距离,也是经过驾驶员们 的讨论才确定下来的. 在一辆正检修的公交车旁, 真情巴士集团安全服务部部长薛 济军给记者算了一笔账.他说,根 据专家论证, 机动车驾驶员遇险 反应时间在 1.7 秒左右,公交车在 斑马线前减速, 速度一般控制在

30 公里/小时,每秒行进大约为

8 米. 在距离斑马线

30 米时开始 减速,驾驶员遇到突发情况能刹住 车,达到避让行人的效果. 薛济军 说,这个距离是由一位叫薛跃兵的 驾驶员提出的,这位驾驶员曾在驾 校当教练员,精于车辆的各种参数 和数据的计算. 这项'

发明'

得到 了驾驶员们的认可,也得到了行人 们的肯定. 有信号灯的路口 法让 ,没有 信号灯的路口 礼让 ,真情巴士集 团的驾驶员们已坚持了一年多时 间.薛济军说, 礼让斑马线 活动 中, 他们还安排专人对现有的

65 条公交线路进行了逐一排查,汇总 出1184 个无信号灯路口.