PDF《碳市场资讯第一期》

12 月10 日, 国家发改委发布了 《汽车产业投资管理规定》 , 新规严格控制燃油车新增产能, 将不再批准新建独立的燃油车企业.取消新建动力电池项目能量密度 300Wh/kg 要求.同时,提 高了纯电动汽车企业的进入标准,对投资主体、技术水平、项目所在区域等都提出了明确要求. 对新能源汽车的准入门槛也大幅提高. 要求新建的独立纯电动汽车企业项目要有纯电动汽车持续 开发能力,纯电动乘用车建设规模不低于

10 万辆,纯电动商用车不低于

5000 辆等. 生态环境部、发展改革委、自然资源部联合印发《渤海综合治理攻坚战行动计划》 来源:生态环境部 近日,经国务院同意,生态环境部、发展改革委、自然资源部联合印发了《渤海综合治理攻 坚战行动计划》,明确了渤海综合治理工作的总体要求、范围与目标、重点任务和保障措施,提 出了打好渤海综合治理攻坚战的时间表和路线图.为确保渤海综合治理各项任务的落实, 《行动 计划》从组织领导、监督考核、资金投入、科技支撑、规划引领与机制创新、监测监控、信息公 开与公众参与等方面做出安排,期冀对《行动计划》各项工作的实施予以充分保障.

3 欧盟:宣布新车减排 37.5%推动电动汽车发展 来源:上海有色网 欧盟正式达成协议,到2030 年将新车二氧化碳排放量削减 37.5%,这将迫使汽车制造商在 欧洲销售更多的电动汽车. 宝马、 戴姆勒和大众等公司的德国汽车工业协会在一份有关该交易的 声明中表示排放限制将适用于汽车制造商的整体销售, 这将导致它们不得不销售更多的电动汽车 和低排放汽车,以弥补它们的汽油和柴油动力汽车,但汽车制造商对此并不满意. 德国:到2030 年将可再生能源占比提到至 65% 光伏补贴继续降低 来源:energytrend 据路透社报道,基于德国政府放弃了

2020 年减排目标,日前,德国联邦下议院批准了德国 政府促进绿色能源生产的计划,德国将在未来

3 年内,额外增加 8G 瓦的风能和太阳能发电量. 与此同时,德国政府制定了一个新的目标,即到

2030 年,将可再生能源在德国电力结构中所占 的份额从去年的大约 33%提高到 65%.新计划还包括将太阳能发电补贴从每千瓦时 11.09 欧元降 至8.9 欧元.

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二、产业动态 绿色金融 马骏:绿色金融助力 一带一路 可持续发展 来源:中央财经大学绿色金融国际研究院 中国金融学会绿色金融专业委员会(绿金委)主任马骏表示, 一带一路 绿色投资倡议旨 在推动 一带一路 低碳环保和可持续项目的投资, 以支持联合国可持续发展目标和 《巴黎协定》 的落实.未来几十年,全世界大部分基础设施投资将投向 一带一路 沿线国家,这些基建项目 将对环境和气候产生重大影响.希望在 一带一路 沿线国家有业务的世界各国金融机构和企业 能够签署并遵守《 一带一路 绿色投资原则》,在投资过程中充分考虑对环境的影响,及时披 露环境信息,利用绿色金融工具,采纳绿色供应链. 绿色债券标准委员会成立,绿色债券自律管理协调机制落地 来源:中国环保产业协会

2018 年12 月7日,在人民银行、证监会等主管部门的指导下,绿色债券标准委员会成立会 议暨第一次委员会会议在北京顺利召开. 绿标委的成立标志着我国绿色债券自律管理协调机制落 地运行,在绿色债券市场发展中具有里程碑意义,是落实国家绿色金融发展战略、扎实推进绿色 债券市场健康规范发展的务实举措. 专家呼吁借力绿色金融实现绿色发展 来源:中国新闻网