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1 4 年4月25日责任编辑 / 方政版式设计 / 朱玉辉 / 星期五 影响保值率的最大因素是车辆的年份型号 老王想置换一辆新车的念头,两个多月前就已经萌 生, 后来碰上限牌, 这事就耽搁下了.

他听隔壁楼里曾在 ! 店工作的小薛说, 把旧车好好拾掇拾掇, 能给评估师留 下不错的第一印象, 得到更高的估价. 不少人卖车之前, 会来洗个车、 打个蜡或者做次 封釉, 让整体看上去光亮一些. 宏来汽车服务公司的 旧址在杭州汽车城二手车交易市场斜对面, 董事长方 宏来说, 那时经常能接到类似的生意. 这种做法没错.一辆干净整洁的车, 会给评估师 留下车主比较爱惜车的好印象, 自然也会产生 使用过 程中不伤车、 按时保养 等联想. 不过, 对于一辆车的评估价值来说, 外观内饰的整 洁与否所起的作用并非关键.因为 车辆本身的年份和 型号, 已大致决定了这辆车置换时的保值率 . 浙江元通 二手车有限公司常务副总胡含彬表示. 限牌后旧车保值率可能会有所下降 置换, 是杭州限牌之后一个被频频提及的词. 今后, 有 车一族想换新车, 就全指着它了. 在以旧换新、 以旧换旧的过程中, 绝大多数人抱着跟 老王一样的念头: 让自己的旧车置换出一个好价钱. 这就涉及二手车的保值率. 通常来说, 品牌美誉度、 市场占有率、 新车价格的波 动、 车辆本身配置状况、 车身颜色、 油耗和养护成本、 车辆 日常使用状况等, 都会对它产生影响. 据业内人士估计, 限牌后的杭州, 牌照越来越值钱, 但 车辆的保值率可能会有所下降.杭州汽车城二手车交易 市场一楼的经营户老蒋、 王新民、 葛亮都表达了这样的观 点. 低于国排放的二手车生存空间 越来越小 原因其实不难想象. 以往,用一辆出厂日期为 #$$%、 #$$&

年国排放标准的 二手车置换新车, 旧车可以卖 到临安、桐庐等周边区域. 从过往经验看,这些地方首 次购车的人买一辆这样的二 手车作为过渡还蛮多的. 胡含 彬说. 可现在情况已完全不同. 今后, 没有牌照的, 想买也买不了车了;

而通过摇号或 竞拍获得牌照的,费了一番周折后可能更愿意买一辆好 车, 即便是买二手车, 也会倾向于年份更近的. 另一方面, 杭州市场上的二手车, 除了在本地市场流 通外, 有相当一部分要被转卖到外地去.随着各地纷纷提 高准入标准, 国排放的二手车市场空间越来越小了. 据了解, 不仅福建的福州、 广东的广州、 深圳、 山东的 济南、 青岛等省会和重点城市提高了门槛, 只允许符合国 排放标准的车辆转入, 浙江省内的宁波、 嘉兴、 金华、 丽水、 衢州、 绍兴、 台州、 温州等地也都把门槛提高到了国 标准. 年之前上牌的旧车受影响较大 #$'

$ 年以前上牌的车, 大多数都达不到国标准.大 量外地城市进不去, 杭州本地需求量又受到限制.这类二 手车今后置换新车时, 保值率会比限牌前有所下降. 至于下降幅度, 目前谁也不敢拍着胸脯下结论. 说不定是 ( 折、 % 折左右.比如原来可以置换出 ) 万 价格的二手车,现在只能抵 #*# 万+#*, 万.但这也不一 定. 在杭州二手车市场上做买卖已经四五个年头的王海 森估计. 之前, 不少人为了车牌, 花几万块钱买了辆老旧二手 车, 接下来要做好心理准备. 胡含彬估计从现在开始的一 年内,这批车将迎来一个置换高峰. 假设当初花 , 万买 进, 再假设牌照值 # 万, 这辆车如果是国甚至国排放 标准, 放在今后的二手车市场未必能抵 ) 万. 在二手车市场上逛了一圈, 老王有点失落, 他的车是 #--&