PDF《公司资料 2》

及(ii) 毛利率相对较低之供应链管理及贸易业务下跌所致. ? 未计利息、税项、折旧和摊销之盈利增加约 6.1% 至57,150,000 港元 (二零一七年 中期:53,840,000 港元) ,由於以下各项之抵销影响所致:(i) 毛利增加 3,230,000 港元;

(ii) 其他收入增加 4,030,000 港元,原因为就支持毗邻沙洋港之物流中心而 获授之额外政府资助 3,590,000 港元 (人民币 2,920,000 元) 所致;

及(iii) 一般、行 政及其他营运开支 (不包括折旧及摊销) 增加 3,950,000 港元,有关增加之主要原 因为本公司股份由香港联合交易所有限公司 ( 「联交所」 ) GEM 转往主板上市之相关 专业费用及其他成本增加. 2018年中期报告 中国通商集团有限公司

6 ? 期内溢利增加 1.8% 至27,570,000 港元 (二零一七年中期:27,080,000 港元) . 溢利增加主要由於以下各项之抵销影响所致:(i) 未计利息、税项、折旧和摊销 之盈利增加3,310,000 港元;

(ii) 就项目发展之其他借款而言, 融资成本增加1,300,000 港元,该等借款於二零一七年六月底方始提取,因而对二零一七年中 期业绩并无太大影响;

(iii) 汉南港投资物业之公平值变动增加 2,580,000 港元;

(iv) 折旧及摊销增加 3,250,000 港元;

及(v) 本集团之整体实际税率增加 2.0% 至31.9% (二零一七年中期:29.9%) .除所得税前溢利增加 4.8% 至40,510,000 港元(二零一七年中期:38,640,000 港元) . ? 本公司拥有人应占溢利减少1.8% 至22,360,000 港元(二 零一七年中期: 22,780,000 港元) .减少主要是由於非全资附属公司贡献较多溢利.本集团持股 60% 的沙洋港之期内溢利占总期内溢利之 11.9% (二零一七年中期:2.7%) . 因此,更多溢利分占予非控制性权益导致本公司拥有人应占溢利减少. 本公司拥有人应占每股盈利为 1.30 港仙 (二零一七年中期:1.32 港仙) . 中国通商集团有限公司 2018年中期报告

7 其他摘要 ? 於二零一八年六月二十八日举行之本公司股东特别大会通过决议案后,本公司之英文 名称已由 「CIG Yangtze Ports PLC」 更改为 「China Infrastructure &

Logistics Group Ltd.」 ,而本公司之中文名称已由 「中国基建港口有限公司」 更改为 「中国通商集团有限 公司」 .本公司於联交所之英文股份简称亦已由 「CIG PORTS」 更改为 「CIL GROUP」 , 而中文股份简称则由 「中国基建港口」 更改为 「中国通商集团」 ,自二零一八年八月 二十四日起生效. ? 於二零一八年七月十五日,本公司之全资附属公司武汉中基通用港口发展有限公司与 武汉新港建设投资开发集团有限公司及武汉港航发展集团有限公司订立合营协议,以 於中国成立一间合营公司,统一武汉阳逻港区港口营运管理,其中包括本集团营运之 港口及其他竞争港口.於统一营运及管理后,合营公司将独立厘定於阳逻港区所提供 港口及物流服务之市场价格,预期此举将提升阳逻港区整体收入,从而提升本集团收 入和利润. 2018年中期报告 中国通商集团有限公司

8 管理层讨论及分析 业绩 截至

6 月30 日止六个月

2018 年2017 年 千港元 千港元 (未经审核) (未经审核) 收入 126,111 125,042 提供服务之成本 (69,743) (71,903) 毛利 56,368 53,139 其他收入 24,094 20,064 一般、行政及其他营运开支 (不包括折旧及摊销) (23,315) (19,364) 经营溢利未计利息、税项、折旧和摊销之盈利 57,147 53,839 融资成本 C 净额 (11,599) (10,296) 未计税项、折旧和摊销之盈利 45,548 43,543 折旧及摊销 (15,169) (11,923) 投资物业之公平值变动 9,364 6,781 应占一间联营公司之溢利