编辑: kr9梯 | 2013-01-27 |
估计到二零二零年,投资 於提高能源效益的金额合共约港币五亿元.预期 这些投资回报理想,到了二零二零年,可节省港 币九亿一千万元的电力成本. ? 国泰航空期望於二零二零年前,达到每年提高燃 油效益百分之二的目标. ? 厦门太古飞机工程於二零一三年透过使用太阳能 电池板,产生一百三十万千瓦时的可再生能源. 再用 重复使用及回收使用过的物品,尽可能将它们重返 环境中 ? 太古饮料使用更多回收及以植物为原料的物料於 包装上,并鼓励消费者循环再用,减少送往堆填 区的废弃物. ? 太古饮料於二零一三年回收百分之十一所产生的 废水. 补充 通过投资及抵销方案,补充我们已消耗的资源 ? 太古可口可乐 (美国)公司通过在爱达荷州的 Jessie Creek河道再生流项目,每年补充高达二 亿七千三百万公升的水,足以抵销爱达荷州工厂 全年的耗水率. ? 太古海洋开发公司参与巴拉圭的森林保育计划. ? 二零一三年,国泰航空的 「飞向更蓝天」 碳抵销 计划抵销了一万一千吨的碳排放,筹得的捐款用 於资助项目以抵销飞行时所产生的二氧化碳. 环境 太古公司从减少温室气体 排放、耗水及废弃物管理 开始,实现对环境造成 零影响的目标,我们称之为 「环境总计零影响」 .为此, 我们制定量化目标,投资於 减少环境影响的项目,并 致力推行 「减省、再用及 补充」 的宗旨.二零一三年, 各业务单位开始在集团的 管理报告内发表季度报告.
92 温室气体排放 我们相信气候变化对业务构成风险,因此必须减少 温室气体排放,以减低出现气候变化的情况. 二零一三年,我们的温室气体排放量为一千六百六 十万吨二氧化碳当量,较二零一二年的一千六百七 十万吨二氧化碳当量为少,这是由於国泰航空集团 所消耗的燃料减少.虽然航空部门占我们总排放量 的百分之九十七,但我们鼓励所有营运公司减少各 自的排放量. 我们的环境策略
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2 4 科技 设计创新的飞机及 发动机,使用生物燃料 基础设施 规划减少燃料消耗 的路线,与机场合作 改善工作程序 操作 监管燃油消耗,通过使用 轻身的食品手推车及 货箱减少重量,清洗发动机 经济办法 碳抵销及碳交易 IATA四大策略 国泰航空使用燃油效益较高的新飞机,取代燃油效 益较低的旧飞机.二零一三年,国泰航空共接收 十九架新飞机,退役或注销十架飞机,并退还四架 飞机予出租者.国泰航空亦开始使用生物燃料,这 有助实现环境总计零影响的目标.国泰航空是可持 续生物燃料圆桌会议及亚洲可持续航空燃油用户组 织的成员.太古公司正在寻找可行的生物燃料投资 项目. 国泰航空已订立於二零零九年至二零二零年期间, 每年提高燃油效益百分之二的目标,并支持国际航 空运输协会(IATA)於二零二零年前达到碳中和增长. 零影响 迈向环境总计 地产部门 於二零二零年或 之前达至每年减 少消耗五千二百 万千瓦时的能源 航空部门 於二零二零年前,达到每年减 少碳排放百分之 二的目标 饮料部门 把生产所需的耗 水量安全地回归 自然 海洋服务 部门 透过碳抵销实现 碳中和 贸易及实业 部门 提升营运效率 温室气体排放量 贸易 及实业 0.1% 海洋服务 0.6% 饮料 1.3% 地产 1.1% 航空 96.9%