PDF《, 可看到宇宙的新面貌》

3 个月后, 硅阵列探测器的失效探测 单元降到118个, 有219个恢复正常, 印证 了常进的判断. 艾总真是敢负责任、 敢担 当.如果当时停下来排查硅探测器, 不光 可能产生新的问题, 卫星的发射也至少要 延期4个月. 常进至今回忆起这一幕仍对 艾长春深表敬佩.但考验还未结束.

2015 年12月, 酒泉卫星发射基地, 悟空 在距离发射不到两个星期时的联合测试中 又出现一些小故障, 卫星能否按计划发射 需要慎重决策.最终, 在综合各方意见评 判后, 艾长春拿定主意, 同意火箭仍然在

12 月17 日发射.2015 年12 月17 日, 当 悟空 发射成功时, 热泪盈眶的艾长春和 常进拥抱在一起, 这对老战友

4 年多没日 没夜的付出总算没有白费. 如今, 悟空 已在轨飞行两年多, 卫星 工作十分稳定, 数据质量优异.对此, 艾长 春感慨地说: 借助 '

悟空'

的 '

火眼金睛'

, 我们可以看到宇宙的新面貌. 《 广州日报 》 他提升了高压涡轮叶片铸造合格率和产能, 有效满足了国产航空发动机的生产配装需求 唐定中: 发动机叶片的律动就是我的人生节奏 作为飞机的心脏, 航空发动机被誉为 现代工业 皇冠上的明珠 , 而高压涡轮工 作叶片则是这颗 明珠 最难打磨的部分. 也因此, 提升这一重要零件的生产合格率 和产能, 成为我国航空发动机自主研发、 制 造的关键.不久前, 中国航发航材院 (以下 简称 航材院 ) 对外公布, 高压涡轮叶片铸 造合格率和产能实现大幅提升, 有效满足 了国产航空发动机的生产配装需求.而啃 下这块 硬骨头 的, 是看上去有些瘦削的 唐定中, 仅用一年半的时间, 便带领团队跨 过了合格率这座 大山 . 钻凝固炉 灰头土脸 找问题

2016 年, 党中央、 国务院作出成立中 国航空发动机集团 (以下简称 中国航发 ) 的决定, 举全国之力突破航空发动机核心 技术, 实现航空发动机的自主研发和制造 生产.为了确保国产装备的稳定可靠, 提 升航空发动机高压涡轮叶片的铸造能力与 合格率显然成为当务之急. 了解唐定中的人都知道, 攻克涡轮叶 片制造技术难关是他多年的愿望.经过 40年积淀, 唐定中早已成为业内知名的全 能型专家, 既懂高温合金材料, 又懂叶片制 备工艺, 还精通熔炼设备.尽管如此, 当集 团领导找到唐定中时, 他仍感到肩上重担 的沉甸.接过任务后, 他很快便进入了分 秒必争的工作状态: 在集团生产部牵头下 组织攻关团队;

第一时间从航材院和位于 西安、 贵阳、 沈阳等地的中国航发分厂邀请 专家, 建立厂所联合攻关机制;

带领团队马 不停蹄地开展现场技术摸底、 工艺研讨和 设备改进. 那半年, 唐老师基本没怎么回 过家, 常常连续出差, 飞行里程几乎能绕地 球一圈. 一位攻关团队成员回忆说, 一次 在西安, 为解决叶片疏松问题, 唐定中竟然 直接钻进了不过半人高的炉门, 逐一 诊断 各关键部件. 当时炉壁沾满炉灰, 满是 金属灼烧的刺鼻气味. 几番进出后, 灰头 土脸 的唐定中终于确定, 凝固炉各部件的 匹配问题是导致叶片疏松的主要原因.之后, 他迅速给出了针对性极强的解决方案, 不仅解决了叶片疏松的问题, 浇铸效率也 得以大幅提升. 此外, 敢为人先, 已成为唐定中的标 签.早在30多年前, 在航材院条件简陋的 厂房里, 唐定中和同事开始了单晶合金研 究.从 一片空白 开始, 他们自己设计、 组 装控制器和阀门, 终于研制出了涡轮叶片 生产的核心设备――我国第一台高梯度单 晶炉, 实现了我国真空单晶凝固设备 从无 到有 的突破. 悉心培育年轻力量 所谓台上一分钟, 台下十年功.如果 说 一分钟 是唐定中与团队快速响应、 集 智攻关的风雨兼程;