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(三)业绩主要驱动因素: 行业利好: 2018年国家在天然气行业发展方面出台了一系列的政策措施,对LNG装备制造业发展有较好的促进作 用.

1、2018年4月,国家发改委、能源局印发了《关于加快储气设施建设和完善储气调峰辅助服务市场机 制的意见》,要求加强规划统筹,构建多层次储气系统, 加快LNG 接收站储气能力建设,鼓励多元主体 参与,在沿海地区优先扩大已建LNG 接收站储转能力,适度超前新建LNG接收站 , 鼓励接收站增加LNG 张家港富瑞特种装备股份有限公司

2018 年年度报告

10 槽车装车撬等,提高液态分销能力 , 加强储气领域技术和装备创新,推动出台小型LNG船舶在沿海、 内河运输, 以及LNG 罐箱多式联运等方面的相关法规政策. 上述政策的颁布及实施,有利于促进公司LNG 装卸设备、LNG储罐及罐箱等产品的销售.

2、2018年6月,国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,对国内清洁能源的发展提出了更为 具体的指示与要求, 抓好天然气产供储销体系建设.力争2020年天然气占能源消费总量比重达到10%. 新增天然气量优先用于城镇居民和大气污染严重地区的生活和冬季取暖散煤替代 和 加快储气设施建 设步伐,2020年采暖季前,地方政府、城镇燃气企业和上游供气企业的储备能力达到量化指标要求. 国 家对天然气利用等方面的政策导向,会进一步的刺激与带动国内天然气市场上游供应及下游应用市场的发 展,小型液化工厂装置及LNG终端应用装备需求进一步提升.

3、2018年9月,国务院发布《关于促进天然气协调稳定发展的若干意见》,要求加快天然气产能和基 础设施重大项目建设,加大国内勘探开发力度,抓紧出台油气管网体制改革方案,推动天然气管网等基础 设施向第三方市场主体公平开放等.该意见的实施将促进天然气产业上中下游协调发展,有利于落实天然 气发展规划,加快天然气产能和基础设施重大项目建设,对天然气产业链发展产生重要影响.

4、2018年底,国家交通运输部为指导全国沿海和内河港口LNG码头合理布局,促进我国LNG码头有序 建设、健康发展,发布了《全国沿海与内河码头布局方案(2035年)(征求意见稿)》,拟在环渤海、长 三角、广东广西三个区域布局13处具备一定LNG储运能力的重要港址、接卸总能力达到1.65亿吨,泊位为 34个. 此外还重点考虑了长江干线布局方案. 重点研究接近长江中下游湖北 (宜昌三峡大坝以下) 、 湖南、 江西、安徽、江苏等5个省份的沿江LNG码头布局方案.该方案目前正在征求意见过程中,对我国LNG行业 发展及LNG大型储罐、运输设备、LNG船用设备、LNG装卸设备等相关装备制造业产生积极影响. 内生发展: 报告期内,公司在信贷紧缩的市场环境下,立足装备制造主业,抓住LNG应用装备市场需求变化,及 时调整产品结构,重点加强液化工厂装置、LNG装卸设备以及重型装备的市场开拓,努力夯实主业基础, 同时采取多种措施降低两项资金占用,较好的实现了减少存货,提升资产运营质量的目标.

1、2018年LNG液化工厂的建设投资速度加快,液化工厂装置需求快速增长.公司及时组建LNG工程运 营事业部,抢抓市场机遇,2018年累计签署了新疆、甘肃2套20万方和陕西2套5万方液化工厂装置设备供 应合同.