PDF《天津渠阳（宝北）-芦台Ⅱ回500kV 输变电工程》

3、满足北疆电厂送出需要 2016~2017 年,北疆电厂二期 2*1000MW 的机组将投产运行,届时北疆电厂

一、 二期合计 4000MW 的装机接入芦台、滨海 500kV 变电站.当东丽由北郊供电时,芦台~ 渠阳的单回 500kV 线路和板桥~滨海的单回 500kV 线路组成北疆电厂

一、 二期的外送通 道.当芦台~渠阳 500kV 线路停运时,板桥~滨海的单回 500kV 线路将过载,届时需要 限制北疆电厂的出力来消除线路过载.因此为了满足北疆电厂的送出需要,需要建设渠 阳~芦台 II 回500kV 线路. 1.2 建设项目地理位置及建设内容 天津渠阳-芦台Ⅱ回500kV 线路工程总投资

26426 万元, 工程包括建设渠阳 (宝北) ~ 芦台Ⅱ回500kV 线路,线路长度约 62.2km,其中:渠阳(宝北)侧12.6km 利用Ⅰ回线 已建的同塔双回线路,新建线路长度 49.6km,按同塔双回路架设,本期单回挂线;

渠阳

2 变电站扩建 500kV 出线间隔

1 个,加装

1 组60Mvar 电抗器;

芦台变电站扩建 500kV 出 线间隔

1 个. 天津渠阳(宝北)-芦台Ⅱ回500kV 输变电工程基本组成详见表 1.2-1. 工程地理位 置见图 1.2-1. 表1.2-1 工程的基本组成 项目名称 天津渠阳(宝北)-芦台Ⅱ回500kV输变电工程 区域 主体工程渠阳~ 芦台Ⅱ 回500kV 线路工 程 线路长 度 建设渠阳(宝北)~芦台Ⅱ回500kV线路,线路长度 约62.2km,其中:渠阳(宝北)侧12.6km利用Ⅰ回线 已建的同塔双回线路,新建线路长度49.6km,按同塔 双回路架设,本期单回挂线. 宝坻 区、 宁 河县、 芦台 农场 铁塔 双回路铁塔125基,其中:直线塔100基,耐张塔25基.线路型 式 双回路铁塔单侧挂线 导线类 型4* JL/G1A-630/45钢芯铝绞线 地线 2根OPGW-150(24) 渠阳500kV变电站芦台间 隔扩建工程 拟建的渠阳500kV变电站位于宝坻区方家庄镇, 九园公 路与宝新公路交口东侧地块内,变电站扩建1回500kV 出线间隔(2台HGIS断路器) ,35kV低抗1* 60MVar(油 浸式) 宝坻 区 芦台500kV变电站渠阳间 隔扩建工程 芦台500kV变电站位于天津市宁河县大北涧沽镇, 扩建 1回500kV出线间隔(2台HGIS断路器) 宁河 县 建设及营运管理单位 国网天津市电力公司 工程设计单位 国网北京经济技术研究院 工程投资 26426万元 投产时间 2018年3图1.2-1 工程地理位置图 渠阳变电站 芦台变电站

4 1.3 线路工程路径描述 渠阳~芦台Ⅱ回500kV 线路总长约 62.2km,其中利用Ⅰ回铁塔挂线约 12.6km.本 期新建线路始于现状盘芦 500kV 线路西侧,待建 π 接线路,止于已建芦台 500kV 变电 站西侧架构, 新建线路由宝坻区新安镇架设起点至宁河县后大安村之间平行现状盘芦线 采用同塔双回路单侧挂线建设,自北向南依次跨越京沈高速公路、唐通公路、规划京唐 高铁、规划唐廊高速、林钟公路、箭杆河、宝芦公路及规划建设的蓟塘铁路. 而后新建线路与盘芦 500kV 线路同塔并架设, 依次跨越后大安村与高景庄之间的塘 承高速公路匝道、卫星公路后至塘承高速西侧,平行高速向南架设,于宁河县西双庄处 再次跨越塘承高速至其东侧, 两回线路一路平行塘承高速向南架设于宁河县大北涧沽镇 立新村南侧后线路向东折, 直至最终进入芦台 500kV 变电站西侧架构. 本期新建线路全 长约 49.6km,全线基本为平地,大多为农田,其中约 14km 为水稻田. 1.4 工艺流程及污染因子 本工程为电力输送工程, 即将高压电流通过输电线路的导线送入下一级或同级变电 站.本工程的工艺流程与产污过程见图 1.4-1 所示. 图1.4-1 输变电工艺流程与主要产污示意图