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2014 年中期报告

4 主席报告书 坐上城轨和铁路顺风车 中国城轨及铁路建设在2014年提速.中国铁路总公司数允,2014年1至6月,全国铁路完成固定资产投资人民币3,273 亿元,同比增长51%,而全年预计总投资金额亦由年初原本预计的人民币6,000亿元,上调至人民币8,000亿元.而中国 城市轨道建设亦进行得如火如荼,来自国家发改委的相关统计显示,截至目前,全国共批准了37个城市的轨道交通建设 规划,并已全部开工建设.随著南通、洛阳、济南、呼和浩特四个城市最新提交规划,预计明年全国将有40个城市建设 轨道交通,总在建里程近4,000公里,而且投资巨大,2014年中国城市轨道交通投资将达到人民币2,200亿元,比2013 年增加人民币400亿元.根曜计斩ぜ,2014至2020年,中国新建地铁线路需要人民币20,000亿元C25,000亿元的 投资. 城市轨道交通是城市最大的基础设施之一,而电线电缆则是轨道交通的大动脉和生命线,无论是电能还是信息的传输, 都离不开电线电缆,城轨及铁路建设令电力电缆及电线的需求大增.轨道交通电缆的技术要求极高,首先,轨道交通电 缆对导体要求很高,截面一般都比较大,而且电缆一般应具有防水、防油、防紫外线、防鼠、防白蚁等性能.地铁项目 中直流牵引电缆敷设空间有限,一般要求其重量轻,柔软性好,易弯曲,便於安装及维护.以上种种技术要求,大大限 制了行业竞争者的数目,令城市轨道线缆订单只落在少数制造商手上.而亦因此城轨及铁路线缆产品的毛利比一般线缆 产品为高.集团在2014年上半年亦参与或中标多个城轨,地铁项目,包括大连地铁、合肥地铁及淮安市现代有轨电车工 程等. 中国经济因素 回顾过去半年,集团受一些不利因素左右,首先,因中国正经历经济转型,在调结构,保增长的前提下,宏观经济仍充 满不确定性,多个行业亦受影响,房地产市场转冷,而在解决产能过剩的大方向下,全国固定资产投资增幅放慢,根 国家统计局的数,2014年1C6月全国固定资产投资同比增长17.3%,略低於去年同期的20.1%,与宏观经济息息相关 的电线电缆行业亦因此受到影响.其次,本集团大部分产品以原料成本加毛利率的方式定价,而铜及铝又占成本的80% 以上,铜价及铝价2014年上半年探底,同比下调了约8%,令集团产品平均售价下跌.而在产品开发方面,本集团在上 半年亦开发出多项产品包括特高压大截面节能导线,测磁电?,消磁电缆及铝合金电缆等. 受惠余国策扶持,加上本集团於收购完成后整合资源、优化生产设备配置、进一步压缩成本等,纵然中国经济也有些不 稳定性和负面消息,集团於2014年上半年录得令人鼓舞的成绩,这代表本集团在过往30年打下之稳定基础得到合理的 回报.

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2014 年中期报告 主席报告书 前景及展望 特高压导线及超高压电缆将会是本集团今后数年主力发展方向,为配合对超高压电缆快速增加的需求和国内供应缺少下, 本集团正在兴建三条超高压电缆立式生产线,预期明年上半年陆续投产,令超高压电缆产能由现在的每年1,000公里, 增加至每年1,900公里. 今年3月,国家电网召开2014年交流特高压工作会议,会议提出,2014年交流特高压要完成 「一投、两建、四开」 的建 设目标.其中 「一投」 为浙北―福州年底建成投运;