PDF《慢下来》

2 号" 将抵达

720 千米高的 轨道, 那里的空气已非常稀薄, 来自太阳光 的动力能够克服空气阻力, 让它以受 控方式运行.如果任务成功, 它将是首个在地球轨道上受控 运行的 "太阳帆" 飞行器, 也 将是首个能利用太阳光 光子动量提升轨道高 度的 "太阳帆" 飞 行器. 美国华盛顿州立大学3日宣布, 该校研究 人员与同行开发出一种可以将日常塑料垃圾 转化为航空燃料的方法, 未来有望变废为宝. 研究报告已发表在英国 《应用能源》 杂志网络 版上. 研究人员将矿泉水瓶、 奶瓶、 塑料袋等 聚乙烯材料碾磨成米粒大小的碎片, 并将这 些碎片置于催化剂活性炭之上.在管式反 应器中以

430 摄氏度到

571 摄氏度的高温 "烘烤" , 这些碎片最终可转化成 85%的航油 和15%的柴油. 研究人员说, 塑料中有很多氢原子, 这 是燃料的重要组成部分.但塑料很难降解, 只有加入催化剂才能打断其化学键, 使其转 化为燃料. 美国华盛顿州立大学副教授雷寒武对 新华社记者说, 利用这种方法可让

500 千克 塑料转换为

350 千克燃料, 其中

300 千克为 航油, 还能产生氢气、 甲烷、 乙烷和丙烷等可 燃气体.使用该方法可以收集塑料中几乎 所有的可用能源, 且能源质量好, 工艺适合 大规模生产. 受自然界中蜘蛛网启发 中国学者研制出 "超弹性" 硬碳材料 碳是地球上分布最广泛的材料之一.近期, 中国科学技术大学俞书宏教授课题组受自然界 中的蜘蛛网启发, 研制出一种每秒弹速达 0.86 米、 "压扁"

10 万次不变形的 "超弹性" 硬碳材料, 且制作方法简单高效.国际材料学领域学术期 刊 《先进材料》 日前发表了该研究成果. 据介绍, 根据碳原子排列方式的不同, 碳材 料可分为石墨碳、 软碳和硬碳

3 种.比如铅笔芯 的主要成分就是石墨碳, 常见的煤炭则是软碳和 硬碳的复合体.石墨碳和软碳的弹性高、 易变 形, 但强度低;

硬碳的结构稳定, 但性脆易碎.如 何使硬碳既能保持硬度, 又能变得更有弹性, 是 材料学界的一大挑战. 近期, 俞书宏教授课题组受自然界中 的蜘蛛网启发, 通过模板法构筑纳米纤维 网络结构, 制备了一种具有纳米纤维网络 结构的新型硬碳材料, 具有超弹性、 抗疲劳以 及稳定性好等优点. "如同蜘蛛网, 这种材料的内部结构是线与 线之间交叉焊接, 整体类似于一个 '毛线团' . " 中 科大博士生秦冰介绍, 这种结构设计赋予了材料 新的性能.实验显示: 其回弹速度每秒钟达0.86 米;

"压扁" 10万次, 外形、 性能几乎复原如初;

在零下 196℃的低温环境中, 还能保持 超弹性及电阻稳定性. 本版稿件均据新华社 印度孟买是全球最拥堵城市 新技术让塑料垃圾高效转化为航油 麦麸做餐盘 可食用又环保 在波兰赞布鲁夫, 可食用餐盘的发明者耶日 ・ 维索茨基展示一个餐盘.