PDF《关键时刻冲上去无愧人民警察》

C05 2014年2月26日 星期三 编辑: 牟张涛 美编: 尹婷 组版: 赵燕梅 今日菏泽 身边 关 关键 键时 时刻 刻冲 冲上 上去 去无 无愧 愧人 人民 民警 警察 察 面对城区交通老大难, 面对危险, 菏泽交警不含糊

本报记者 景佳 赵念东 菏泽老城区, 人多, 车多, 出 行难, 停车难.

市区大队交警在警 力不足的情况下, 改革交通勤务 机制, 科学调研警力部署, 从大队 长到机关民警齐上阵, 全警全力 参与疏堵保畅. 协管员在路口树 形象, 民警利用汽车、 摩托车、 自 行车进行动态巡逻和快速反应, 形成对老城区无缝隙、 全覆盖的 管理模式, 良好效果赢得市民赞 誉. 车越来越多, 路就这么几条 交警全员上路疏堵保畅 菏泽老城区受多因素制约, 道路通行能力没变, 路面上的车 辆却在与日俱增. 人多, 车多, 出 行难, 停车难的问题, 成为困扰老 城区的一个瓶颈. 很多出租车司 机在经历了一次次停车难、 行车 难带来的不便后, 甚至拒载去东 方红大街、 曹州路的乘客. 如何实现道路交通的贯通, 有效缓解交通出行是摆在市区大队交警面前的一道难题. 周永 伦是2013 年11 月上任的市区大 队领导班子成员之一.按照分工, 他的主要责任区就是牡丹路 以西的老城区.他告诉记者,为客服难题, 大队领导班子想了很 多办法. 他说,首先是排查堵点.针对老城区因道路规划、 标志标牌 缺失等原因易造成交通堵塞的实际,市区大队、支队设施大队、交管大队、科技等有关人员, 多次深入城区道路实地调研 论证, 排查易堵点段和缺失标志 标线情况.期间,他和同事们先后排查出易堵点段50余处、缺失标牌150 余面、标线55000 余平方米、信号灯13 处,并提出指导性解决方案. 对这些堵点, 有警员靠上去 执法是当下最优选择. 他说, 对 曹州路、 三角花园、 解放街与八一 街交叉口、 广福街与八一街交叉 口、 中和路、 牡丹路汽车站东门、 康庄路等易堵段点, 都采取了这 一办法: 提前布置警力, 安排一至 两名协警专门在此疏导交通. 当 他们忙不过来时, 就用对讲机上 报, 便于领导调度警力采取分流 等措施. 交警郭红兵春节前调至曹州路中队, 按规定7点半上班, 他 6点半就要到岗位. 不然就来不 及了, 违规的人多了更不好管. 郭红兵说,十几年来,曹州路上自发形成了水产、花卉等市场,沿街摆摊设点现象多监管难度大,路边违法停车现象严重,他们早到的目的就是将摆摊设点清理至路沿石以上, 及时纠正违 章停车行为. 市区大队大队长张俊福说, 从大队长到机关民警齐上阵, 全 警全力参与疏堵保畅, 协管员在 路口树形象, 民警利用汽车、 摩托 车、 自行车进行动态巡逻和快速 反应, 形成对老城区无缝隙、 全覆 盖的管理模式. 据其介绍, 市区大 队还建立与

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8 交通台联动机 制, 招聘路况信息员398名, 一旦 发现拥堵、 标志标线、 交通设施、 信号灯控制、 事故现场等方面的 问题, 第一时间安排警力处理, 加 强社会化监督. 面对危险 他们没有退缩 关键时刻顶得上去 是一句 大白话, 也是市民对人民警察最 基本的要求. 无数事实证明: 一个单位的 凝聚力、 战斗力, 一个人的才能和 素质, 如果没有平时严谨的作风、 严明的纪律和良好的心理素质作 为基础, 到了 关键时刻 不但不 可能顶上去,而且很可能 垮下来 . 长期在路面执法的菏泽交警 面临着这样的考验. 2月11日15时30分许, 协警吕先东和同事像往 常一样在太原路与双河路路口指 挥交通. 此时, 双河路上一辆由东 向西驶来的黑色轿车, 停在左转 车道上, 但是协警示意车辆前行 时, 黑色轿车却迟迟不动. 吕先东 和同事果断上前询问, 黑色轿车 却发疯一样, 猛地向前冲去, 拖着 他 狂飙 3000米. 此事还未从市民视野淡去,2月1