PDF《座位号C口》

试卷代号 :1191 座位号C口 国家开放大学(中央广播电视大学 )2017 年秋季学期 开放本科 期末考试 道路工程试题

2018 年1月

一、选择题(每小题仅有

1 个正确答案,将正确答案的序号填入括号 里,每小题

2 分,共计

40 分) 1.

我国《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分设( ). A. 三个等级 B.四个等级 c.五个等级 D.六个等级 2. 确定公路曲线半径、超高、视距等技术指标的决定性因素是( ). A. 设计速度 B. 道路等级 C. 道路通行量 D. 通行能力 3. 公路工程基本建设项目一般采用的两阶段设计是指( ). A. 初步设计和施工图设计 B.初步设计和技术设计 C. 技术设计和施工图设计 D. 以上答案都不正确 4. 现代道路的平面线形三要素不包括以下哪一项? ( ) A. 直线 B.圄曲线 C. 缓和曲线 D. 折线 5. 为了降低在平曲线上行驶汽车所受到的离心力作用,可采用简单有效的工程措施是 ( ). A.减速慢行 B. 设置路面外侧超高 C. 将曲线改为直线 D.增大车重 6. 设置超高是为了抵消部分离心力作用,但超高率并不是越大越好,对于高速公路和一 级公路的最大超高横向坡度不宜大于( ). A. 1% B. 5% C. 10.% D. 20.%

639 7. 汽车在行驶中要克服空气阻力和道路阻力,以下属于道路阻力的一项是( ). A. 迎风面空气质点压力 B.车后面真空吸引力 C. 空气质点与车身的摩擦力 D. 滚动阻力 8. 在一定长度范围内,路线在纵向所克服的高差与水平距离之比指的是( ). A. 最大纵坡 C. 平均纵坡 B.最小纵坡 D. 合成坡度 9. 限制竖曲线的最小半径和最小长度的三个因素是( ). A. 汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、坡度要求 B. 汽车行驶的缓和冲击、坡度要求、视距要求 C 汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、视距要求 D. 坡度要求、行驶时间、视距要求 10. 纵断面设计步骤正确的一项是( ). A. 准备工作一一-标注控制点一一试坡一一一调整一一一核对一一定坡一一设置竖曲线 B. 准备工作 标注控制点一定坡一一调整一一核对一一试坡一一设置竖曲线 C. 准备工作一一一一标注控制点一一试坡一一核对一一定坡一一调整一一一一设置竖曲线 D. 准备工作一一一-一标注控制点

1 口1.土石方运量为( )λ . A. 平均运距与土石方调配数量之和 B. 平均运距与土石方调配数量之差 C. 平均运距与土石方调配数量之积 D. 平均运距与土石方调配数量之比 12. 在选线步骤中, 逐段安排 是指( ). A. 在大控制点之间,逐段结合地形、地质、水文、气候等情况,定出具体小控制点,解决 局部性控制方案问题 B. 在大控制点之间,逐段进行纵坡设计 C. 在大控制点之间,逐段进行具体定线,即进行路线平、纵、横综合设计,定出中线的 最终位置 D.在大控制点之间,逐段安排选线人员和仪器设备等 13. 路基常见的病害中,由于山坡陡,基底的摩阻力不足引起的病害是( ). A. 路堤的沉陷 B. 路堤沿山坡滑动 c.路堤边坡滑拥 D. 路堤边坡剥落 14. 定线就是在选线布局之后,具体标定出公路的( ). A. 起点 B. 路线带 C. 中心线 D. 终点 15. 路基承受行车荷载作用,其应力作用范围一般深度是在路基顶面以下 0.8m 范围之 内,此部分路基称为( ).

640 A. 路堤 c.路床 B. 路重 D. 路面 16. 用来推缓陡坡地形,整平场地的路基土方施工机械是( ). A. 推土机 B. 铲运机 C. 松土机 D. 挖掘机 17. 对于具有塑性的土,影响压实效果的因素有内因和外因两方面,下列各项属于内因的 是( ). A. 压实功能 B. 压实机具 C. 压实方法 D. 士的含水量 18. 用水泥混凝土作面层或基层的路面结构是( ). A. 柔性路面 B.刚性路面 C. 半刚性路面 D. 半柔性路面 19. 密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于 1昆合料的( ). A. 粘聚力 B. 内摩阻力 c.压实度 20. 沥青路面的抗滑性能取决于( ). A.路面的细构造和粗构造 c.路面的强度 D.粘聚力和内摩阻力 B.路面的刚度 D.路面的稳定性 |得分|评卷人| | I I