PDF《D244》

2007 年开通运营至今已逾十年, 车辆陆续进入大修里程,传 统运营维护装备陆续进入更新换代周期,大量检修单位出现改扩建需求,带 来装备市场的新一轮发展.《 国家 十三五 国家战略性新兴产业发展规划》 明确提出推进轨道交通装备产业智能化、平台化发展,目前,传统运营维护 装备系统逐步开始智能化、无人化升级改造,带来新的增长空间. 从行业发 展层面来说,智能化升级是轨道交通行业用户的刚性需求,中国铁路总公司

2019 年全路工电工作会议上对智能化的投入提出明确要求. c)运维数据化产品方兴未艾 在技术进步的潮流推动下,轨道交通运维装备从信息化向以智能化、数 据化、互联网、深度学习为特征的数字化升级. 传统设备升级到智能设备,运 维系统升级从单品智能化向无人检修工厂方向发展. 轨道交通行业的装备 数据化发展正当其时. B.运营及维保向专业化、商业化转变 轨道交通运营维保是事关国计民生的战略型产业, 随着政府进一步加 码基建投资,轨道交通运营里程数的不断增加及新建项目的大量开工,提升 轨道交通运营管理及维保服务的专业化、市场化水平迫在眉睫. C.运营维保专业化服务是行业发展大趋势 国际上,轨道交通由第三方商业化运营是普遍现象,国内轨道交通目前 大多由政府主导运营管理,在商业化水平、运营效率上与成熟市场国家还存 在一定差距. 近年来,各地政府为了盘活资产、增加财政收入,逐步引入社会 资本及第三方参与轨道交通运营管理及维保服务的 TOT 模式,预计未来将 有更多的城市用 TOT 模式盘活轨道交通运营维保资产,降低负债. 报告期 内国家轨道交通产业政策的进一步完善与细化, 有利于促进城市轨道交通 规范有序发展, 对轨道交通项目投资规划及后期运营维保业务都将起到积 极作用. 未来,伴随业主方提高效率、降本增效的需求,运营维保专业化、市 场化的趋势将........