PDF《调整 创新 可持续》

50 个, 按需求标准装备除雪设备, 配备警 示辅助车辆, 并储备融雪剂 1.9 万吨, 防滑 材料7000立方米. 对高速公路弯道、 陡坡、 大型桥梁及隧 道等

381 处作为重点养护管理, 同时备有 防滑材料, 在特殊条件下急用.准备

6 支 应急保障队伍, 共有各种车辆 200台,

600 余人备用, 在急需时抢险高速公路, 以确保 高速公路正常运营. 截至

11 月29 日, 全省高速公路共规 模除雪20场, 清雪面积5807万立方米, 机械9316台班, 撒防滑料9594立方米. 省高管局除雪防滑保畅通 本报讯 (孟楠 记者刘姗姗) 入冬以来, 长春地区接连降雪, 最低温度降至零下30 多度.为保证恶劣气候下电网安全稳定运 行, 长春供电公司积极防范, 采取五大措 施, 极力减少恶劣气候对电网的影响, 有效 保障春城人民生产、 生活正常用电. 一是迅速发布预警信号.以网站及信 息平台短信通知等方式提前发布应对恶劣 天气的预警通知.要求各基层单位采取有 效措施, 切实做好防范应对工作, 确保电网安 全稳定运行;

二是强化调度管理.全面做好 电力负荷预测工作, 优化电网运行方式, 严密 监视潮流和电压情况, 确保供电安全可靠;

三 是防止电力突发事件.要求各送、 变电设备 维护单位加强巡视检查工作, 一旦发生由降 雨和冰冻造成的线路及设施受损, 要及时采 取措施, 防止大面积停电, 提示重要和高危电 力客户注意防范雨雪天气可能造成的电力 突发事件, 并对有困难的用电客户给予帮助;

四是做好安全防范.加强对重点部位输变 电设备巡视检查, 加强对重污秽地区的设备 巡视及绝缘子盐密度检测, 做好覆冰、 舞动、 污闪等防范应对工作, 检查防风设施是否完 好, 加强输变电设备的巡视检查和抢修工作 的安全管理.组织精干力量对220千伏线路 和重要输、 配电线路、 重点区段开展特巡;

五 是确保信息畅通.严格执行有关信息报送 制度, 强化应急值班工作管理. 抗严寒保供电 长春供电公司五措并举 本报讯 (于涛 记者张茁)

1 月11日, 长春-昆明K2288/5次 列车开行, 成为东北三省运行里 程最长的列车.长春车辆段超 前制订方案, 进行全面整备, 做 好质量控制、 技术培训, 保证了 长春-昆明K2288/5次列车的安 全开行. K2288/5 次往返行程

8282 公里, 往返运行

130 小时, 跨越 吉辽、 两湖、 云贵等九省一直辖 市, 经由哈大、 沈山、 京广、 沪昆 等九条铁路运营线, 途经襄阳、 张家界、 贵阳等全国著名旅游景 区, 为南北旅客出行创造了条 件, 也缓解了沿途省市的春运压 力.但列车运行往返温差大、 气 候多变, 经由高原, 承担着维修 和值乘任务的长春车辆段, 面对 着运行时间最长、 运行里程最 远、 车体组数最多、 运行环境最 复杂的 四最 列车, 无疑是一个 巨大的考验. 超前制订方案, 提早组织车 源.K2288/5 次每列编组18 辆, 由硬座、 硬卧、 软卧、 餐车等 车种组成, 共配备

6 组车体, 总 计需在线运用车源

108 辆, 为直 供电 600V 单风管车底.由于 列车开行整备难度大、 任务重, 长春车辆段多次专题研究开行 事宜, 提前制订开行方案, 明确 责任分工, 超前预想可能遇到 的问题,制订详细的控制措施.长春车辆段安排技术人员 提前到沈阳接车, 做好备品交 接, 争取车辆早日到位.调度 科由专人负责, 对所有车源进 行统计摸底, 逐辆掌握车况和 技术参数, 力争将同型号、 同批 次的车辆编挂到一组, 尽量将 车体性能好, 带防滑保护装置 的车辆编入列车. 进行全面整备, 做好质量控 制.列车编组后, 在供电、 供水、 供风条件下实施全面整备.对 轮对、 钩缓、 悬吊件、 充电机、 逆 变器、 电茶炉及供水系统按照列 车出库质量标准进行重点检查 整备.由于车辆运行时间长, 对 旅客常用的洗漱间、 厕所、 卧铺、 边凳、 各种门窗都进行细致检 查, 小到一个螺丝钉、 一个折页. 配齐配强人员, 做好技术培 训.根据运行里程, 确定每组车 体配备