PDF《建设项目环境影响报告表》

0 / 气动压力机 /

64 64

0 / 链式压力机 /

12 12

0 / 单立式压力机 /

42 42

0 / 电脑剥线机 /

7 7

0 / 连接器专用测 试仪 /

15 15

0 / 拉力测试机 /

2 2

0 / 电线押出机 昆山联立

0 3 +3 新增 高速绞线机 昆山富川

0 4 +4 新增 打包机 上海电器

0 3 +3 新增 喷码机 上海电器

0 3 +3 新增 笼绞机 昆山联立

1 1

0 新增 新能源剪线脱 皮设备 /

1 1

0 / 电缆电线

40 吨 液压机 /

1 1

0 / 锡焊机 /

0 4 +4 新增 环保 设备 初效过滤+光解 光催化 风机风量

15000 m3 /h

0 1 +1 新增

4 工程内容及规模

一、项目由来 苏州力能汽车零部件有限公司成立于

2003 年8月7日, 注册资本

1000 万元, 原址位于苏州工业园区唯新路

89 号, 由于原公司租赁方 (金龙联合汽车工业 (苏州)有限公司)统一规划场地,进行内部调整,故搬迁至苏州工业园区唯新路

99 号(东经 120.744355,北纬 31.37049). 经营范围为:开发、装配、销售:汽车配套线束;

销售:汽车零部件、电器、 橡胶制品、化工原料(除危险品)、五金材料、劳保用品;

经营本企业自产产品 的出口及生产所需机械设备、原辅材料的进口业务.(依法须经批准的项目,经 相关部门批准后方可开展经营活动). 项目搬迁后租用苏州伯威克企业管理有限公司位于唯新路

99 号4号楼二层 和四层现有厂房(包括一楼大厅部分面积),租赁建筑面积为 4990m2 .为满足 企业自身发展需求, 及客户对产品的要求,搬迁后项目新增

3 台电线押出机含挤 塑工艺, 另新增喷码工艺和锡焊工艺,生产的电线全部用作公司产品汽车配套线 束的生产原材料,搬迁前后,公司经营范围不变,产品种类及规模不变,生产工 艺有所调整, 项目产品产能都不变. 另外, 新增工艺产生的焊接废气、 挤塑废气、 喷码废气主要为锡及其化合物和非甲烷总烃, 因此新增一套 初效过滤+光解光催 化 废气处理设备,废气设计处理量 15000m3 /h,废气处理后通过一根排气筒

27 米高空排放.该项目建成后形成年产

2 万套汽车配套线束的生产规模. 按照《中华人民共和国环境保护法》和《国务院关于修改的决定》等有关规定,应当在项目的可行性研究阶段对项目进行环 境影响评价. 因此,苏州力能汽车零部件有限公司委托江苏玖清玖蓝环保科技有 限公司(国环评证乙字第

19106 号)承担该项目的环境影响评价工作.对照《建 设项目环境影响评价分类管理名录》(环保部令第

44 号,2018 修订)有关要 求,本项目应编制环境影响报告表.我单位接受委托后,在收集有关法规文件、 建设项目资料、进行现场调查的基础上,编制了本项目的环境影响报告表,为建 设项目的环境管理提供科学依据.

二、项目概况

5 项目名称:苏州力能汽车零部件有限公司搬迁项目;

建设性质:迁建;

建设地点:本项目搬迁后位于苏州工业园区唯新路

99 号,租赁苏州伯威客 企业管理有限公司厂房,项目雨污水排水均依托苏州伯威客企业管理有限公司 现有排口,厂区实行雨污分流,未设置应急事故池.厂内入驻有苏州迪泰奇自 动化科技、驿力科技、中铂实业、兴旺模具等众多企业,多为机械加工制造业, 不存在重大环境事故问题.项目地理位置图见附图一;

建设内容:搬迁后,公司产品种类及规模不变,生产工艺有所调整,为满 足企业自身发展及客户对产品质量需求,搬迁后项目新增电线挤塑工艺、喷码 工艺和焊锡工艺,项目建成后形成年产