PDF《立法会》

2030 年或之前降低碳强度的目标,每年须节省的耗 电量为何. 12. 环境局副秘书长回应时表示,由於约七成的碳排放量源自发电,要减少碳排放量,最有效的 方法是改变燃料组合.来自太阳能及区域供冷系统 的电力只会占更洁净能源所产生的电力的一小部分.为达到在2030 年或之前把碳强度降低65% 至70%的新目标,两电会采用更洁净的能源,包括 设置新的燃气发电机组,以更换大部分将退役的燃 煤发电机组. 政府当局13. 应副主席要求,政府当局同意提供资料,述明参考启德发展区的区域供冷系统预计每年可节省的耗电量,以可量化的方式估计为了在

2030 年 或之前达到把碳强度降低 65%至70%的目标而每年 须节省的耗电量. 经办人/部门 -

8 - (会后补注:政府当局的回应载於立法会CB(1)1371/16-17(02)号文件,并於

2017 年8月9日送交委员.) 14. 罗冠聪议员察悉,在2020 年的新发电燃料 组合中,天然气所占的比例会增加.他询问本港的 天然气供应来源.环境局副秘书长回应时表示,本 港现时向内地、亚洲其他国家及澳洲购买天然气. 两电一直研究在本港水域建造浮动液化天然气存储和再气化装置是否可行.建造该装置不仅可让本 港以具竞争力的价格直接从国际市场取得天然气及加强本港购买天然气时的议价能力,亦可增加本 港的天然气来源,从而提升本港的能源安全. 15. 罗冠聪议员关注到根时曜,本港船只及飞机的碳排放量较高.他询问当局曾否为减少 本港航运业及航空业的碳排放量而制订任何目标. 政府当局16. 环境局署任局长补充,就航空业而言,国际民航组织已在

2016 年10 月决定推行国际航空碳 补偿及减碳计划,作为自

2020 年起促进碳中和增 长的其中一项措施.当局预期该项计划会配合航空 业拟推行的一连串措施,包括提升飞机燃料效率的 技术发展、透过改善操作程序降低燃料消耗量,以 及推广使用可持续替代燃料如生物燃料.应罗议员 要求,政府当局同意提供书面回应,说明减少本港 航运业及航空业碳排放量的目标. (会后补注:政府当局的回应载於立法会CB(1)1371/16-17(02)号文件,并於

2017 年8月9日送交委员.) 设置太阳能发电设备及系统 17. 许智o议员、葛佩帆议员及主席询问,政府 当局会采取甚麽措施,协助住宅楼宇、商业楼宇及 村屋的业主安装设备,把太阳能转化为电力.许议 员指出,在楼宇及村屋设置太阳能发电设备/系 统 的费用及技术要求很高,政府当局应推行支援措施 及加强推广,以协助市民进行安装工程.葛议员及 主席询问有何跨部门合作措施,以简化市民装设太 经办人/部门 -

9 - 阳能设备的程序,以及有何其他措施,在地区层面 推动在住宅及商业楼宇装设太阳能系统,并使用该 等系统自行发电.主席亦询问当局曾否就太阳能电 池效率进行任何研究,例如藉此决定阳光照射电池 的最佳入射角,以产生最多电力. 18. 环境局署任局长回应时表示,上网电价将会是推广使用可再生能源的主要支援措施之........