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2010 年8月9日新闻热线:

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12 2 今年

6 月, 《中国的城市变迁:

1890 -1949 年山东济南的政治与发展》 一书 的中译本终于问世. 之所以说 "终于" , 是 因为

32 年前, 这部罕见的、 以我们生活 的城市济南为个案, 研究中国近代城市 史的著作的英文版便已出版. 本书探索 了济南这座城市的近代史, 对国内城市 史研究具有参考和启发意义, 为国外中 国城市史研究的代表作. 本书作者为美 国著名历史学家、 亚洲史特别是中国城 市史和区域史研究专家鲍德威. 在他的 笔下, 济南的近代史娓娓道来, 那个时代 的风土人情更是跃然纸上. 今天我们将 和您一起, 在与本书及其作者颇有渊源 的李耀曦先生的带领下, 阅读这本书背 后的故事, 共同了解―― ― 城市记忆目录

第一章 济南与中国近代史中的城市问题

第二章

19 世纪晚期的济南

第三章 清末新政时期的济南 (1901-1911 年)

第四章 民国初年的济南 (1912-1916 年)

第五章 军阀统治时期济南的政治权力 (1916-1927 年)

第六章 军阀统治时期济南的经济社会生活

第七章 国民党统治济南的十年 (1927-1937 年)

第八章 战争时期的济南 (1938-1948 年)

第九章 1890-1949 年济南的政治与发展

1897 年11 月, 德国强占胶州湾. 之后, 由英、 德两国 出借款项建造的津浦铁路修到济南. 这就是济南津浦铁 路老火车站, 被称为远东最著名的火车站. 铁路的修建奏 响了济南城市化的前奏. (资料片) 那么, 鲍德威为何在近代诸多中国城 市中, 唯独对济南情有独钟呢? 这一点, 鲍德威在此书的

第一章: "济 南与中国近代史中的城市问题" 中, 有过一 段开宗明义的论述. "我把近代济南作为

19 世纪工业城市 的一个典例. 在这个意义上说, 济南已经具 备了作为工业城市所应具备的一切素质, 我认为它是一个 '历史显影' . " 关于城市研 究的意义, 鲍德威展开了引经据典的论述. 他说: "罗兹 ・墨菲在他1953 年的专著 《上海: 当代中国的钥匙》 中, 曾暗示中国的 通商口岸, 代表着中国现代化的未来发展, 至少在他作品的题目中有这样的迹象. 与 其他大多数关注现代中国城市变化的学者 一样, 墨菲也把通商口岸看做一种中国城 市化新兴形式的代表. 总的来说, 这是对 的. 但在此书所关注的城市济南, 却是一个 特例. " 那么济南究竟特殊在哪儿呢? "我试图找到一个具有最佳潜力的中 国城市,能够满足西方的工业城市模式……在本书所研究的60 年的历史时期 中, ( 济南的) 政治当局掌握在中国人手中, 现代化的计划也由中国人自己制定和实 施. 此外, 济南在12 世纪之前就开始成为重 要的政治城市, 并因此具有作为政治中心 的根深蒂固的特征. " 换言之, 济南能够将作为中国区域政 治中心而享有的政治自主性, 与一定程度 上的近代工商业发展相结合, 由此成为观 察近代中国自发探索城市现代化发展道路 的合适案例. 而济南之所以能够将这两点 较好的结合起来, 最关键的历史性原因, 就是1904年的自开商埠. 当德国殖民主义势力在青岛扎根, 并 借胶济铁路向山东内地延伸时, 以袁世凯 和周馥为代表的山东执政当局, 将济南、 潍县、 周村自开商埠, 从而避免了约开商埠所 导致的权利尽失的被动局面, 开启了济南 乃至整个山东自主探索近代化的序幕. 如 果没有这一历史性的抉择, 济南的整个近 代史将被改写. 回顾保定、 开封等传统省会 城市在近代由于工商业发展缓慢而逐渐衰 落的历史, 我们不难推测, 如果济南没有自 开商埠, 可能会面临同样的命运. 【开宗明义】 为什么是济南? "最关键的历史性原因就是1904年自开商埠" 这位鲍德威先生是何许人也? 何 以对老济南如此熟悉呢? 首先, 此人是个中国通. 他 不仅写了 《中国的城市变迁: 1890-

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