编辑: 捷安特680 | 2013-12-04 |
3 2014 年1月~2014 年10 月,全省集装箱制造企业进行现场调研、问卷调查和废气排放监测,并对 调研和监测结果进行分析和计算论证;
与行业协会、集装箱制造企业、装箱涂料制造企业的专家和行业 代表开展多次咨询和讨论.形成《集装箱制造业挥发性有机物排放标准》 (征求意见稿)和编制说明.
2014 年10 月,组织召开 广东省集装箱制造业挥发性有机物排放标准 标准专家论证会;
省环保厅 发函《广东省环境环境保护厅关于征求(征求意见稿)意见的 函》 (粤环商〔2014〕813 号) ,向国家环保部,省发改委、省质监局等相关省直单位,省环保厅有关处 室及直属单位,
21 个地级以上市及顺德区环保主管部门, 中国集装箱行业协会和我省集装箱制造企业, 进行广泛的意见征求.
2014 年12 月~2015 年2月,省环保厅监测科技处与课题组对专家论证意见和各单位反馈意见进 行了多次研讨,进一步修改完善标准征求意见稿及编制说明.
2015 年3月~2015 年4月,省环保厅组织召开厅长专题讨论会,对标准征求意见稿进行审核.根 据会议意见,对标准文本和编制说明进行完善.
2015 年5月~2015 年7月,标准编制工作组将修改后的《集装箱制造业挥发性有机物排放标准》 (征求意见稿)送呈省质监局,省质监局发布《关于征求对(征 求意见稿)强制性地方标准意见的公告》 ,面向社会公开征求意见,为期一个月,公示期内未收到反馈 意见.标准编制工作组对标准进一步修改完善,形成标准送审稿及相关材料.
2015 年8月4日, 广东省质量技术监督局和广东省环境保护厅在广州市联合组织召开标准审定会, 专家组一致通过该标准审定.经修改完善,形成标准报批稿及相关材料. 1.3. 标准制订原则 (1)遵循技术经济可行性原则 排放标准的制订一定要遵循技术经济可行性原则,以集装箱制造业现有成熟的清洁生产工艺和污 染治理技术为依托, 确定标准值及有关技术要求. 要以国内先进的污染控制技术为依托, 采用成熟可靠、 经济合理的污染治理措施,控制水平要选在技术和经济的最佳结合点.全面贯彻清洁生产的思想,对企 业生产实践全过程控制,促进集........