编辑: hgtbkwd 2014-02-02
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2014 年6月30 日 星期一 Tel: (010)

62580715 1951 年9月~1955 年9月, 我先后在南 京金陵大学、 南京工学院动力系发配电和电 力系统专业学习, 毕业后到长春中国科学院 电工研究所任研究实习员.1956 年, 工作才 一年 的我和黄 志杰被中国 科学院选 派赴 前 苏联 科学院动 力研究所学 习综合动 力工 程学, 准备在国内开创这门新学科的研究.

1960 年, 我于前苏联科学院动力研究所 毕业, 获技术科 学副博士 学位, 满怀着报效 祖国 之心及为 解决国家综 合能源问 题贡 献 力量的激情回到祖国.然而, 归国后我却没 找到 对口单位.因为当 时正值中 国经 济低 谷, 计划建立的能源研究机构未能建起.后 又遇上 文革 动乱, 我先后工作过的中国科 学院电工研究所、 中国科学院综合考察委员 会等单位几经折腾, 综合能源研究也随之经 历了几次起死回生. 1958~1960 年 第一次起落

1956 年, 在周总理主持制订的我国第一 个 十二年 (1956 年~1967 年) 长远科学技 术发展规划中, 动力研究 被列为国家重点 研究项目.根据规划要求, 中国科学院从电 工研究所派我和黄志杰两人去前苏联科学 院动力研究所学习综合动力工程学专业.这 是一门新学科, 它是 十月革命 后由列宁的 亲密战友、 电力工程师、 首任前苏联国家计 委主席克尔日柴诺夫斯基在制订著名的俄 罗斯电气化规划中创建起来的, 他后任前苏 联科学院院长和动力研究所所长.我和黄志 杰两人的导师是魏以茨通讯院士.1958 年, 中国科学院成立了动力研究室 (所) , 中科院 院士吴仲华是领导, 其中有综合动力研究组 (室) . 本来我们两人留学回国后是要到这个 动力研究室 (所) 工作的, 但由于 1959~1960 年我国经济遇到困难, 这个动力研究室被合 并到中国科学院力学研究所.

1960 年我留学 回国后,中国科学院把我分配到力学研究 所, 让我到位于怀柔的研究基地研究导弹的 动力经济. 由于导弹动力经济与综合能源专 业完全不对口, 我并未前去, 仍然回到中国 科学院电工研究所工作. 这是我亲身经历的 综合能源研究第一次上、 下马. 1962~1970 年 第二次起落 上个世纪

60 年代我国经济困难时期, 燃料动力问题严重, 缺煤, 经常停电, 对生产 生活影响很大.为此, 国家科委专门成立了 燃料动力政策办公室, 对综合动能研究十分 重视.

1962 年我和黄志杰一起打报告给国家 计委 (后为发展改革委) 和中国科学院领导, 要求成立综合动能研究机构, 后来被国家科 委和中国科学院党组批准成立 综合动能研 究室 , 由中国科学院综合考察委员会代管.

1963 年, 在聂荣臻同志主持制订的我国第二 个 十年 (1963~1972) 长远科学技术发展规 划中, 动能研究 又被列为国家重点研究项 目.1963 年11 月, 李富春、 聂荣臻批准原国 家科委可燃矿物综合利用组关于中国科学 院综考会 综合动能研究室 扩大为 中国科 学院动能研究所 的建议, 但后来并未执行. 文革 开始后,

1970 年, 由于中国科学院综 考会被撤销, 综合动能研究室 也随之下 马. 1972~1973 年 第三次起落

1972 年, 中国科学院把原撤销单位中国 科学院综合考察委员会合并到中国科学院 地理研究所, 在地理所经济地理研究室成立 了 动能研究组 , 这已是第三次成立 动能 研究组 了.当时由于我的 技术经济 研究 被批判, 所以全力以赴搞节能研究, 得到了 国家计委的重视.当年

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