PDF《德奥通用航空股份有限公司》

九、非经常性损益项目及金额 √ 适用 不适用 单位:元 项目

2018 年金额

2017 年金额

2016 年金额 说明 非流动资产处置损益(包括已计提资产 减值准备的冲销部分) -616,519.89 -222,759.31 14,068,624.42 计入当期损益的政府补助(与企业业务 密切相关,按照国家统一标准定额或定 15,964,569.16 2,315,763.78 6,892,439.71 德奥通用航空股份有限公司

2018 年年度报告全文

8 量享受的政府补助除外) 债务重组损益 -19,420,342.62 除同公司正常经营业务相关的有效套期 保值业务外,持有交易性金融资产、交 易性金融负债产生的公允价值变动损 益,以及处置交易性金融资产、交易性 金融负债和可供出售金融资产取得的投 资收益 24,333,048.08 除上述各项之外的其他营业外收入和支 出615,449.60 208,930.15 -505,662.36 其他符合非经常性损益定义的损益项目 -19,325,735.53 减:所得税影响额 499.98 333,148.35 5,278,460.35 少数股东权益影响额(税后) 761,527.07 5.15 合计 -22,783,079.26 25,540,307.28 15,176,936.27 -- 对公司根据 《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第

1 号――非经常性损益》 定义界定的非经常性损益项目, 以及把 《公 开发行证券的公司信息披露解释性公告第

1 号――非经常性损益》 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目, 应 说明原因 适用 √ 不适用 公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第

1 号――非经常性损益》定义、列举的非经常性损益 项目界定为经常性损益的项目的情形. 德奥通用航空股份有限公司

2018 年年度报告全文

9

第三节 公司业务概要

一、报告期内公司从事的主要业务 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 报告期内,因公司流动资金紧张,不再对通用航空业务进行资金投入并已经中止运营,目前公司业绩主要依赖电器设备 业务提供支撑.

(一)通用航空业务 公司于2013年提出并进入通用航空业务领域.但由于市场变化、政策调整等种种因素影响下,公司数次再融资申报及重 大资产重组事项均未能成功推进实施, 无法募集资金置换前期在通航业务上的投入, 导致通航业务主体因资金投入不足未能 实现商业化运营,通航业务连续多年持续亏损.基于 止损、减负 的经营要求,公司决定中止对通用航空业务的投入或项 目实施, 报告期初, AeroSteyr Rotary Sàrl (以下简称 ASR ) 、 RotorSwiss Helicopter SA (以下简称 RSH ) 、 RotorSchmiede GmbH(以下简称 RSM ) 、AeroSteyr Engines GmbH(以下简称 ASE ) 、Rotorfly LTD.(以下简称 Rotorfly ) ,及上述 公司的子公司Gobler Hirthmotoren GmbH &

Co.KG(以下简称 Hirth ) 、Gobler Hirthmotoren Verwaltungs GmbH(以下 简称 Gobler ) 、XtremeAir GmbH(以下简称 XtremeAir ) 、Mistral Engines SA(以下简称 MESA )等九间相关海外子 公司,陆续由所在地政府或法院委托破产管理人接管,公司失去了对上述相关子公司的控制.同时,国内各业务主体亦相继 中止了投入和运营. 截至2018年12月,ASR、RSH已经解散;

RSM及其子公司XtremeAir、ASR的子公司MESA、ASE的子公司Hirth和Gobler等公 司已经完成破产重整并由新股东控制,ASE公司尚在破产清算中并由法院指定的破产清算管理人管理、Rotorfly已经由俄罗 斯地方政府接管,因此上述公司不再纳入本公司合并范围.