编辑: 紫甘兰 2014-02-19

10 辆, 但基本都没见到有冒黑烟的.现在的公交 很多都是空调车, 感觉车内车外的环境都很好. "公交过时带起的扬尘比尾气还大, 还呛人.还是 不要跟得太近好. " 杨女士说. 王师傅开公交已

15 个年头,

2011 年前驾驶 的都是柴油动力公交. "柴油车虽然会冒烟, 但动 力很好.一踩油门, 车就往前蹭.现在我开油电 混合的, 相比起来, 起步就软很多.即便如此, 我 也愿意开更环保的油电混合动力车, 起码车尾的 黑烟没有了. " 公交司机毕师傅说, 基本上会冒黑 烟的都是车长10 米以下的老式公交车.车长12 米的公交, 除非是发生故障, 一般不会冒烟. 位于海源寺车场的公交一公司有公交车581 辆, 其中柴油动力公交262 辆.经公司内部检测, 99%的排放都合格.据该公司技术科负责人介 绍, 公交产生黑烟和司机的驾驶习惯有很大关 系.柴油车行驶时, 如换挡不及时, 一拖延就会导 致柴油在发动机内燃烧不充分, 这时排放出的尾 气就会带有黑烟.当挂到正确挡位, 车辆平稳行 驶后, 黑烟就不会再冒出.如发现尾气超标, 公交 车将被送往综合修理厂检修, 通过更换空气 滤清器、 点火、 调整空气柴油配比等使 尾气排放时不产生可见烟.此外, 每5个月左右, 还要对 公交进行一次二级 维护,尾气排放同样是 检测重点.去年

9 月22 日至

10 月21 日, 昆明市 环保局对

869 辆公交车进行污染物排放年度抽 检, 其中

694 辆公交车达标、

175 辆超标, 达标率 为79.86%.从抽检数量情况看, 去年昆明市国Ⅱ 排放标准以下的公交车比前年少. 从比例上看, 新司机肯定比老司机更容易造 成黑烟.所以, 新驾驶员到集团公司都要实习, 老 师傅要带其跑车一年后, 才能让其正式上岗.这 段时间, 新司机不断积累驾驶经验, 在换挡平顺的 同时, 也让柴油燃烧更充分, 减少车尾可见烟. 据悉, 昆明公交一公司共有

18 个品牌

36 种 车型公交, 从近年的使用情况看, 燃烧最好的是天 然气公交.使用一年后, 排气管还很亮, 车尾的可 见烟也为零.为进一步降低尾气排放有害物质, 现在的新车基本都加装 "可兰素" 系统, 可起到治 理综合尾气的作用, 相比老旧车型安装的滤清器, 效果更为明显.为减少公交黑烟排放, 公司已上 报计划, 今年将报废30 多辆柴油车.

本报记者 张勇 实习记者 赵伦 目击

8 0 辆公交有两辆冒黑烟 声音 冒黑烟的基本是老式车 解释 燃烧不充分才会有黑烟 公交司机授星仪式后 晋星司机走后干净整洁 别的司机留下遍地垃圾 五星司机注重细节 天然气公交车告别 天然气公交车告别 " "黑尾巴 黑尾巴" "

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