PDF《煤市动态》

12 月或难以改变,至元旦附近气温下降工地停工增多后或才能有 所缓解.另一方面,近期各地热轧产线有增多趋势,但考虑到多数产线检修维持在

10 天以内, 对整体产量影响较为有限. (耿国强) 【煤港周评:日耗持续高位 采购需求回暖】 (11 月27 日―12 月1日) 港口动力煤价格方面,本期(11 月29 日)环渤海动力煤价格指数报收于

576 元/吨,环比持 平,结束了连续七期的下降局面.分析认为,虽然当前环渤海地区现货动力煤价格整体上止跌 企稳,部分优质煤种价格开始上升.一方面,电煤消费的冬季高峰特征逐渐显现.随着时间的 推移, 电煤消费的冬季高峰特征继续显现, 冷空气逐渐蔓延, 各地气温均出现不同程度的下降. 近一周左右,六大电力集团沿海电厂日耗均运行于

65 万吨左右,略高于近四年同期水平,存 煤可用天数已降至

20 天甚至

19 天以下, 这一局面使得消费侧对现货动力煤价格的支持作用进 一步增强.受冬季电煤消费旺季的阶段性支撑,本周期秦皇岛港锚地船舶数量日均达到

100 艘以上,表明下游采购需求略有回暖.同时,在环渤海地区现货动力煤价格经历了近一个月的 持续下滑、整体跌幅已经达到 10%左右之后,一方面,贸易商的煤炭库存逐渐得到消化,其抛 每周煤炭经济 第659 期-7-中国煤炭市场网 www.cctd.com.cn 售现象对现货煤价的冲击趋于弱化;

另一方面,面对冬季消费高峰等一些积极因素的出现,此 前该地区动力煤市场的恐慌性心态逐渐得到疏解,购销双方的心态逐渐趋于理性;

其三,随着 现货煤价跌幅收窄,加之 长协 动力煤合同的兑现在本报告期进入尾声,部分消费企业开始 增加对现货动力煤的采购.上述三方面情况的........