编辑: XR30273052 | 2014-04-12 |
5008 全球同步上市, 东风标致 将有
2008、
3008、
4008、
5008 四款产品同时征战 SUV 市场, 满足消费者 在工作、 生活中的多方面需求以及 用户对高档品牌价值的追求. (袁继伟)
5008 真容曝光 东风标致首款
7 座SUV 今年上市 近两天, 汽车媒体圈被奔驰 EQ 商标侵权奇瑞一事刷屏.从奇瑞汽 车获悉, 奇瑞方面已正式向国家工 商行政管理总局商标局国际处递交 材料申请仲裁, 对奔驰申请注册的 EQ 新能源商标提出异议.申诉理 由为该商标与已经注册的"奇瑞eQ" 构成近似商标, 严重侵害了奇瑞 在先权利, 违反了商标法和反不正 当竞争法相关规定, 应不予核准注 册. 作为已经在国内注册使用了两 年且已有产品上市形成规模效应的 "奇瑞 eQ" , 此次在申请仲裁材料中 提出了数条依据, 主要理由包括: 1.奔驰 EQ 与 "奇瑞 eQ" 构成相 同或类似商品上的近似商标, 不符 合商标法第三十条的相关规定, 应不予核准注册.尽管"奇瑞eQ" 和 奔驰 EQ 在字母大小写上略有微小 差异, 但根据
2016 年出台的 《商标审 查标准》 有关商标近似审查的相关 规定, "商标由相同外文、 字母或数 字构成, 仅字体或设计不同, 易使相 关公众对商品或者服务的来源产生 误认的, 判定为近似商标" . 2.奔驰 EQ 与 "奇瑞 eQ" 指定使 用的商品构成相同或类似商品 (电动 汽车产品) , 极其容易导致消费者混 淆和误认, 应当不予核准注册. 3.戴姆勒为全球知名汽车公司, 进入中国时间较长, 对中国汽车市 场具有较为深入的了解, 应当关注 到"奇瑞eQ" 的商标使用和推广情况.在明知奇瑞在先使用并有一定 影响的 eQ 商标情况下, 仍然申请注 册EQ 商标, 构成商标法第三十二条 规定的 "申请商标注册不得损害他 人现有的在先权利, 也不得以不正 当手段抢先注册他人已经使用并有 一定影响的商标" 情形, 应当不予核 准注册. 平心而论,奇瑞此次维权可谓义正词严, 且 "胜算" 较大.根据现 有情况分析,"奇瑞eQ" 注册在前,自2014 年上市之后一直在市场上使 用, 已经产生显著性, 具有了知名度 和稳定客户群.历史上, 自主品牌 被外资品牌起诉侵犯商标权益的案 件较多, 但自主品牌拿起维权武器 反诉外资品牌的案例十分鲜见. "奇瑞eQ" 申诉奔驰 EQ 案例, 将成为自 主品牌商标维权的一个里程碑. (秋颖) 奇瑞正式申请仲裁 阻击奔驰 EQ 商标注册 汽车销售管理办法 将出台 记者3月23 日从商务部获悉,为了打破品牌授权销售单一模式,加快构建共享型、节约型、社会化的汽车流通体系,激发汽车市场活力,近期将出台汽车销售管理办法. 据商务部新闻发言人孙继文介绍, 今年
1 月至
2 月, 我国汽车销 售445.9 万辆, 同比增长 8.8%, 比去 年全年增速回落4.9 个百分点,这主要是受2016 年新车销售快速增长抬高基数以及小排量乘用车购置税优惠政策力度减弱等因素影响.下一步, 商务部将从
4 个方面 促进汽车消费.除了出台汽车销售管理办法外, 还要充分释放二手 车市场的消费潜力,商务部、公安部和环境保护部近日联合发文, 要 求各地全面取消二手车限迁政策;
复制推广汽车平行进口试点经验, 优化汽车市场供给, 强化售后服务 保障,更好地满足多样化消费需求;
修订《报废汽车回收管理办法》 , 推进行业转型升级发展.