PDF《做强做大自主品牌》

30 亿元人民币,注册资本将不少于

12 亿元人民币, 持股比为 50%50%, 将形成年产单 班8万辆中型、 重型载货汽车的生产能力;

《发动 机合资项目》 协议, 投资总额

18 亿元人民币, 注 册资本

6 亿元人民币, 双方持股比为 50%50%, 年产初步规划为

18 万台轻型柴油发动机、

7 万台 中重型柴油发动机. 强强联合, 合作共赢.江淮汽车 联姻 两家 世界

500 强外资巨头启动中重卡、 发动机合资合 作, 开创了我国中重卡领域 中美合作 的先河, 此番合资合作是中国商用车产品得到国际一流 企业认可,并顺利走向国际市场的重要标志, 也 是江淮汽车产品和投资结构调整的重要举措之 一,不仅可以获得中重卡领域内国际一流的产 品、 技术、 管理等业务支持, 更为重要的是得到国 际渠道的 通行证 , 对公司 立足自我 长期战略 的实现和品牌价值提升都有积极的作用.这将有 力地巩固和拓展商用车业务, 助推江淮汽车早日 进入全球商用车前三甲. (下转 B3 版) 日前, 记者走访了现在为止唯一一家在美国批 量出口的纯电动汽车双环汽车并亲自试驾了该车. 双环汽车带来了纯电动小贵族.双环小贵族纯电动 版车型的主要核心零部件―― ―电机驱动系统、 控制 系统和高效能锂电电池组, 全部由双环与美方公司 联合开发而成. 小贵族电动车最高时速 100KM/H,充满一次 电可跑

130 公里,该电池充、放满电共可使用 600~800 次,如果按两天跑百公里计算可以跑

4 年 左右.另外, 电动版小贵族的百公里消耗仅为

9 元, 尾气达到完全零排放标准, 而热辐射也比汽油车减 少了 80%, 加速噪音

58 分贝 (一般汽油车为

73 分 贝降) , 电动版小贵族不仅节能减排, 而且其驾乘舒 适感还强于一般同级车. 据双环汽车副总经理成滨介绍: 小贵族兼顾 高低速, 采用锂电池.一次充电续航达到

200 多公 里, 电压是

193 伏. 双环小贵族电力驱动系统是与美国 WHEEGO 合作开发,

2009 年10 月, 首位电动车主在亚特兰大 诞生, 标志着电动车小贵族正式走入美国消费者家 庭.同年, 在美国

15 个州建立了

16 家主要经销商 网络, 同期参加了美国加利福尼亚州圣莫尼卡市举 办的 ALT 汽车博览会, 获施瓦辛格盛赞. 双环汽车信息文化中心经理刘瑞介绍说: 我 们通过了美国最严格的碰撞测试,深受客户信赖. 目前与我们合作的外国商家络绎不绝. 该项目车 型15~30 分钟即可充电 80%, 在家中充电通常需要

8 个小时以上, 一次充电续航里程达到

300 公里. 但 是与双环一贯的低价策略不同的是, 由于技术方面 的瓶颈, 电动版小贵族约合人民币

16 万元, 对于国 内市场来说还是有些偏贵了. 我们的战略步骤是 从高端走向低端市场, 下一步我们将与国产系统配 套, 这样价格可以降低, 让国人也享受可以买得起 的电动车. 刘瑞如是说. (马晓岚) 奥威CA6DM 发动机黄金排量送黄金锡柴市场走访记 ........