PDF《立法会》

2013 年废物处置(指 定废物处置设施)( 修订)规例〉及〈2013年废物处置(废 物转运站)(修订)规 例〉(生 效日期)公告》 提供的文件 ) 7. 环境局局长向委员简介政府当局的建议,即实施 《2013年废物处置 (指定废物处置设施 )(修订)规例》 及《2013年废物处置 (废物转运站 )(修订)规例》 (下文统称 《 修订规例》 )的相关条文,以提高废物转运站(下 称 转 运站 )的使用?及改善垃圾车的表现. 向私营废物收集商开放沙田废物转运站(下 称 沙 田 转运站 ) 8. 葛佩帆议员察悉,沙田转运站将开放予私营废物收集商使用,以便 在指定新界东南堆填区只 接收建筑废物后,处理从该堆填区分流出来的都 固体废物.她关注沙田转运站的容量能否应付由私 营废物收集商送来的新增废物量. 9. 环境保护署助理署长(环 境基建)(下称 环 保署助理署长(环 境基建) )回应时表示,每个转运站都各有其设计容量,从 新界东南堆填区分流出来 的都固体废物只会动用沙田转运站的未使用容经办人/部门6?.此外,食物环境o生署(下 称 食 环署 )已开始更改其垃圾收集服务的路线,把 更多由食环署收集 的都市固体废物运往其他废物 处理设施,使沙田转 运站得以腾出更多容量处理从新界东南堆填区分流出来的都市固体废物.因此,在新界东南堆填区 停止接收有气味的废物后,沙田转运站应有足够容 量应付由私营废物收集商送来的新增废物量. 政府当局10. 葛佩帆议员进一步要求政府当局提供在指定新界东南堆填区只接收建筑废物后,预期垃圾?减少行驶环保大道的车次,以及得出有关数字的依. (会后补注:政府当局的回应於 2014年11月 5日 随立法会CB(1)183/14-15(01)号文件送交委员. ) 改装垃圾车 11. 葛佩帆议员询问,政府当局推行一次过资助计划,协助私营垃圾?车主为车辆加装车尾盖及 污水收集缸的进展如何.她亦察悉及关注到,有居 民投诉新改装的垃圾?在运送垃圾途中有废物掉下及污水滴漏的情况.胡志伟议员表达类似意见, 认为部分载有废料的货车并没有完全密封或以防水布覆盖,致使掉下废物及尘埃物料飞扬.卢伟国 议员促请环境保护署(下 称 环 保署 )及香港警务处(下 称 警 务处 )针对垃圾车在前往堆填区或其他废物处理设施途中掉下废物(例 如大堆废纸及发泡胶废物)的情况采取执法行动,因为这种情况会对其他 道路使用者构成危险. 12. 环境保护署副署长(2)( 下称 环保署副署长(2) )回应时表示,在废物收集同业公会的支持下,於2014年年初推行的资助计划受废物收集业欢 迎.目前,约98%符合资格申请资助的私营垃圾?已根蚧岣苹淖.本至私,在少 数没有参与计划的私营垃圾?车主中,部分车主拟 根 逐 步淘汰欧盟IV期以前柴油商业车辆 计 划申请特惠资助,以更换其旧垃圾车,而其余车主则没 有经营废物收集业或处於半休业状态.为鼓励垃圾 经办人/部门7?车主继续改善其车辆的环境表现,政 府当局及废 物收集业正研究推行由业界主导的鼓励计划,向垃 圾?推广良好作业的可行性.举例而言,妥善操作 的垃圾?可获颁发优质标志,以 供物业管理公司在 聘请废物收集承办商时参考.当 局亦可拟备作业守 则,提醒业界良好操作及维修垃圾?的做法. 13. 关於载有尘埃物料的建筑工程货车所造成的环境滋扰,环保署助理署长(环 境基建)承 认,根犊掌廴竟苤(建 造工程尘埃)规 例》,应采取适当措施,透过使用有盖货车或使用密闭容器运载 废物,尽 量减少运输期间垃圾和尘土飞扬,而环保 署会就违规情况作出检控.环保署会提醒建造业界 有需要采取足够措施,防止建筑地盘出现尘埃滋扰.此外,环保署、警 务处及食环署会定期联合进 行突击行动,在通往堆填 区的道路如环保大道及沙 头角公路设置路障,截 查途经的垃圾车和泥头车. 自2013........