PDF《半钢胎企业出口市场扩容26%》

本报记者联合报道 奥巴马时期中美贸易摩擦第 一案―― ―轮胎特保案即将于9月26日到期, 延续三年的轮胎特保 案使中国轮胎出口美国受阻,造 成我国轮胎业12%的产能过剩. 而从目前情况来看, 由于三年的 轮胎特保税并未使美国受益,延 续的可能性不大. 分析人士认为, 轮胎特保案 的结束将使我国半钢胎企业受 益, 有望重新取得30%左右的美 国市场, 有望新增5000万条轮胎 出口量, 占2011年我国出口总量 1.93亿条的26%. 对美出口量有望增长 中国橡胶工业协会相关人士 接受中国证券报记者采访时表 示,特保措施如果要延长的话,按 照以前的做法需要提前半年时间 提出,从目前情况来看,延期的可 能性不大. 实际上, 业内普遍认为多种 因素叠加致使美国特保措施不会 延续. 有数据显示,三年以来,中 国轮胎占美国进口比例由30%下 降至10%, 但美国轮胎的进口总 量并未减少, 其他国家的出口增 量占据了中国市场份额, 美国厂 商无明显受益. 此外,根据美国研 究机构PIIE数据, 特保措施实施 三年仅在轮胎制造业新增岗位 1200个, 但高价轮胎使得零售业 损失3770个岗位, 净损失就业 2570人, 与特保税制定的初衷背 道而驰. 2009年4月,美国钢铁工人联 合会向美国国际贸易委员会提出 申请, 对中国产乘用车轮胎发起 特保调查. 2009年9月开始,中国 出口美国的乘用车及轻卡轮胎连 续3年分别被征收了35%、30%及25%的惩罚性关税. 由于美国方 面并没有提出续期特保税,2012 年9月26日,中国乘用、轻卡轮胎 对美出口关税将恢复至4%的最 惠国待遇. 有数据显示,2009年中国共 向美国出口乘用车、 轻卡轮胎 4300万条, 占全美消费比例的 18%, 特保税的开征使得该类轮 胎对美出口在2011年下降至2730 万条,比2009年减少1570万条,但 中国仍然是向美国出口轮胎的第 一大国. 由于美国乘用车、轻卡胎 总消费量2009 ~2011 年上升了12%至2.7亿条, 中国出口具备较 大增长空间. 而乘用、轻卡胎主要 对应的是半钢胎, 特保税的到期 将使得我国半钢胎有望重新取得 30%左右的美国进口市场, 对应 乘用车、 轻卡轮胎增量约5000万条, 相当于2011年我国出口总量 1.93亿条的26%. 赛轮股份受益最明显 根据测算, 以400元/条出厂 价,280元/条的运保费和29%的关 税计,2011年我国半钢胎出口美 国的含特保税价格为877元/条, 而2011年美国乘用车轮胎平均价 格为795元/条, 轻卡胎为1127元/ 条, 这样以需求量为权重的平均 价格为836元/条, 我国对美出口 无优势. 特保到期后,以4%的关 税计算,出口美国的含税价为707 元/条,相对美国乘用胎、轻卡胎 和加权价格分别具有88元、420元和130元/条的价格优势. 国金证券研究报告认为,乘用、 轻卡胎主要对应的是半钢子 午胎,就目前上市公司而言,仅S 佳通(600182) 、 赛轮股份(601058) 、青岛双星( 000599)和*ST黄海( 600579)具备成规模的 半钢子午胎产能, 而风神股份 ( 600469) 、双钱股份( 600623)的 半钢胎产能投放较晚, 相应受益 较少. 12日,二级市场上相关公司 股价已有所反应, 赛轮股份上涨 3.09%,双钱股份上涨4.82%,青岛 双星更是涨停. S佳通相关人士接受采访时 表示,特保案结束后税率会降低, 但是对公司业绩影响不大. S佳通 实际控制人为新加坡佳通轮胎私 人有限公司,属于外资企业,拥有 自己的海外营销渠道, 而且特保 措施开始实施后, 公司已经及时 的调整了产品结构. 青岛双星半 钢胎产品出口美国的很少, 海外 市场主要是欧洲和东南亚. 赛轮股份自实施特保措施以 来, 对北美市场的出口在规模和 份额上呈持续增长态势,到今年6 月底, 公司半钢胎出口比例已占 90%,其中对美出口占30%-40%. 中报显示, 上半年公司出口子午 胎409万条,占轮胎总产量比例为 83.55%, 半钢胎产量385万条,占 轮胎总产量比例为78.62%. 赛轮 股份董秘宋军称, 随着产能的逐 步释放和特保案的到期, 公司半 钢胎的出口规模将持续扩大,并 称公司产品利润率有望因此提高 1-2个百分点. 双钱股份相关人士介绍,公 司出口美国市场的轮胎产品主要 为重型卡客车轮胎, 目前公司并 不生产乘用车轮胎, 今后主要是 通过与米其林合资设立的双钱集 团(安徽)回力轮胎有限公司推出 乘用车轮胎, 从明年起出口到美 国等地区市场. 我们估计对公司轮胎的出 口在量上不会有大的增长, 会有 小幅度的上升,大约是3%. 山东 玲珑轮胎股份有限公司董秘于洪 发表示,公司8月份以来获得美国 经销商的大量订单, 这批订单或 选择于9月25日后交货,将增厚公 司的销售利润. 于洪发认为,实施 特保措施期间内, 美国客户已形 成固有的消费轮胎品牌, 即使中 国轮胎比别的国家的轮胎有价格 优势, 客户的消费习惯也不会立 即改变. 轮胎出口面临多国围剿 虽然特保措施的停止对国内 轮胎企业利好, 但是国内企业仍 面临诸多不确定性因素. 中国橡 胶工业协会人士指出, 要警惕新 的贸易摩擦产生, 如果国内轮胎 企业出口价格过低, 美国有可能 会提出新的保护措施. 而实际上,今年以来,针对 我国橡胶行业的贸易摩擦案件 屡见不鲜. 今年3月,墨西哥部分 企业曾提交申请,要求对山东出 口该国的轮胎企业进行反倾销 调查;