PDF《价值回归的汽车市场》

1、消费者越来越从实用性角度理解汽车

2、消费者更关注性价比 C 消费者获取信息的能力更强

1、消费者互相之间的信息交换

2、各种媒体的影响 C 消费者的消费行为更理智

1、货比三家,从网络获取信息

2、不能低估消费者的智慧,他们不盲目迷信

3、竞争的激烈、商务模式的创新使消费者的选择更多 www.dingteng.com 都两回了,让我多 花钱买没用的东 东,你要是再能忽 悠我,我是你孙 子!!! 这好啊,你要多 花点钱,值啊! www.dingteng.com Agenda 议程 ? 汽车及后市场行业生态 ? 消费者的觉醒 ? 顺应大势的价值回归策略 ? 信息化助力经营者的应对之道 www.dingteng.com 中国汽车市场销售服务展望 C 国家宏观经济调控将使4S店模式更难推广

1、4S店投资大,信贷紧缩意味着没有资金支持

2、目前中国4S店普遍经营困难的状况,使经销商在投 入上更趋谨慎保守 C 目前主流的4S模式将过渡到多渠道互相促进的全方位营销

1、中国各地区发展不均衡,对不同地区将有不同的渠道

2、目前的4S渠道扩张成本太大,各企业都在寻找一定 服务水平之下的低成本渠道扩张模式

3、汽车营销模式很多,不论其形式如何,重要的是为用 户提供价廉物美的服务,汽车营销在经历了短缺引起的渠 道过度投资后,必然回归到生意的本质

4、互联网的技术手段,直销,汽车大卖场等都将丰富汽 车营销模式,哪个车厂最先探索出多渠道互相促进的全方 位营销模式,就将在竞争中获得先机 www.dingteng.com 多种渠道模式共存的全方位营销 品牌专业服务 4S店模式 品牌超级服务商 汽车生产厂

3 S /

4 S 店……汽车生产厂 … … 全国/区域 品牌综合服务商 经营门店经营门店……汽车生产厂

3 S /

4 S 店3S/4S店经营门店全国/区域 品牌维修/快修 专业服务商 维修店维修店……维修店www.dingteng.com 核心竞争力分析 如上图所示,很大的可能中国的汽车渠道将是多种业态共存,

9 中国的汽车厂商会继续发展各自的4S店体系:

1、4S店采用厂家规定的4S服务标准,受厂家管理文化影响大;

2、4S店的经营状况与厂家的发展与品牌联系紧密,共荣共损;

3、核心竞争力是资金实力+厂家品牌价值在当地的认同度.

9 会出现全国性的品牌汽车服务超级服务商:

1、超级服务:销售+维修+金融+保险+租车

2、核心竞争力是管理(系统/网络等管理手段)+ 组合经营;

9 品牌维修/快修,二手车等专业服务商:

1、核心竞争力是规模经营 + 某个服务环节的专业性. www.dingteng.com Agenda 议程 ? 汽车及后市场行业生态 ? 消费者的觉醒 ? 顺应大势的价值回归策略 ? 信息化助力经营者的应对之道 www.dingteng.com 经营创新需要信息化

9 单一的4S渠道模式在管理上相对简单

9 如果企业采用多种渠道模式共存的全方位营销,并且多种渠道模式 会随着形势的变化不断进行调整,在管理上相对复杂,一定要依靠 信息化手段.

9 信息化的解决方案要灵活地适应"变革"

9 创新的经营模式要依靠信息化手段保证执行力 www.dingteng.com 案例 C 二手车经营 日本某二手车品牌经营商

1、销售员面对一辆二手车,将车将基本状况录入系统传回到数据中心

2、与这家公司有合作的数千家小二手车经营者能实时见到这辆车并出价