PDF《革新够改造》

革新够改造羹里筻然潍坊柴油机 厂袁汉栋 摘要:本 文夼 绍 了灰铸铁 车间 的舂工韩工 艺流 程恃 点和 主要 生产设备 的选 用, 分析 了项 目建设中一些成功 的做法,提出了改造 中存在 的问题,可供而类 工厂 致造设 计时参 考.

The pa p e r i n t r od u c e s t he f e a t a r e s of t e c hn ol o g i c a1 pr o c e s s an d t he s e l e c t i on 0f mai n pr o d a c t i on e q ui pme nt i n v ar l o ns s e c t i o ns o f t he gr a y c a s t i r o n s hop . Sa c ― c e s s me a s u r e s i n p r o j e c t c o n s t r u c t i o n h a v e b e e n a r i a l y z e d .P r o b l * m s p r e s e n t e d i n t r ans f o r m a r e p u t o ut . I t e ou l d b e u s e d a s r e f e r e n c e f o r s i mi l a r s ho p s t o P r ac t l e e 、 t he i r t r a ns f or m d e s i g ns . 主随词 :灰铸铁 车间 改造 W D6

1 5 发动机的灰 铸铁车向是刊 用未建成投 产的 原6

1 6

0 A柴 油机的 灰铸铁 车硒进 行改 建而 成的 .该车 间改建进 度快 、质量好 ,采用 了 国内外较 先进的 工艺 、技术 和设备 ,具有较 高的机械化 和自动 化水 平,可 以生产 高精度的 薄壁铸件 .

一、生产纲领和设计原则 灰铸 铁车间主要生产W D

6 1

5 柴油发动机 的 机体、框架、飞轮壳 、气缸盖 ,飞轮等大 中型灰铸铁件,年生产任务15000台;

同时还生 产老产品6160A柴油 机的上 尾、下尾 、机前盖 等 中灰铸 铁斧, 年生产任务

5 0

0 0 台,

9 1 系列重型 汽 车两种 变速箱灰 铸铁 件共1

0 0

0 0 台.设 计该 车闽生产2

0 种2

5 个件号大中灰铸铁 件,年生产 纲领 为l O

0 0

0 t 合 格铸 件,见表 l.产 品特点 : 表1重量忭鼓重量ft)种数件号(ks)WD6

1 0 发动机 大件

3 6

6 .

5 4

5 0

0 O

0 4

9 7 .

5 W DB

1 5 发动 机中件

1 9

9 7

5 0

0 0

2 9

8 5 B

1 日O^塑 油机 中件

6 9 .

5 5 O o O

3 4

7 .

5 钉景 刿 汽车空蓝 箱丈件51942800O】050.6口1系列汽 车 变建箱 中件

4 O

1 6

0 0 O

1 6

0 小计2O25'

6900D10040.61990年第 6抽(总l

5 0 期) 最大( *~ R

2 4

2 k g ,最小 件重2 .

6 k g ,大部分是 薄壁 件,复杂程度较 高. 车坷 改造 的设计原则 如下: (1)最大限度利 用原有厂 房 ,为了 保证KW

3 3

9 造型 自动线的安装 和发挥 其生产 能力 , 必须拆 除部分厂房 和辅助建筑,扩建

2 1 m x

1 0

2 m带7 m深地 下室的 KW造 型线厂房 . (2)原 有设备凡能满足 本新生产 纲领 和 工艺要求 的将最大限度留 用.新增设备的选 用 主要立足 于国内,对提 高铸件 质量 和改善 劳动 条 件必不 可少的 设备 , 目前国内尚不 能制造 的,考虑进 口. (3)车问设计是 以KW 造型线的生产 能力为计算依据来配 备 其它工序 的设 备,而不是 按 纲领需要配备设备 ,因此车间建 成后,将具有一定的生 产潜力 . ( 4)尽 可能 解决 好粉尘 和有 害物 质的排放,防止 污染,改善劳动 条 烨和环 境.

二、工 艺特 点和 主要 生产设备 全车 间分五 个工部,熔化,造型、制芯 、 砂处理四个工部的厂房 连成 一片 ,清理工 部的 厂房 单独布 置.车 间平面布置如 图1a(一,遣型工邵造型工 部安装有KW 高压造型 自动线 和气 动激震压实中 件线 ,分 别布置在2

1 m*

1 0

2 m

31 维普资讯 http://www.cqvip.com 母1衷铸 铁车 间 平面布 置1--120mmi n 鼓 风机 :2 - -