PDF《天津某汽车金融项目》

二手车行业从"十二五"期 间起成为政策不断推动的焦点,结合国内目前二手车销量占比较低的情况来看, 二手车交易有望快速增长;

汽车金融领域,通过不断放宽相关机构获取资本的难 度并降低资金成本, 维持金融机构贴息放贷的格局,从而持续推动汽车金融的普 及;

与之配套,征信业不断得到规范,引入社会征信机构来完善征信体系,并提 高用户隐私保护. 总结来看,目前尚处于政策红利期,与汽车金融相关的主要政策法规如下: 《汽车贷款管理办法》(2017 年修订)(中国人民银行、中国银行业监督 管理委员会令〔2017〕第2号)

2017 年11 月,中国人民银行、银监会公布了最新修订的《汽车贷款管理办 法》,新办法自

2018 年1月1日起实施.新办法对新能源汽车和二手车的贷款 比例作出了优惠调整, 规定自用新能源汽车贷款最高发放比例为 85%, 商用新能 源汽车贷款最高发放比例为 75%;

二手车贷款最高发放比例为 70%(旧办法中 没有针对新能源汽车的优惠条款, 二手车贷款的最高发放比例为 50%) . 基于此, 国内新能源车和二手车金融将获利好. 《汽车销售管理办法》(商务部令

2017 年第

1 号)

2017 年4月,商务部公布了新的《汽车销售管理办法》,取代旧的《汽车 品牌销售管理实施办法》.《办法》取消品牌授权备案,促使汽车流动渠道更加 多元化;

鼓励发展共享性、 节约型汽车销售及售后服务网络, 推动汽车电商发展;

使销售和售后分离,消除原厂配件垄断;

使经销商获得更大的自主经营权.《办法》 从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制,汽车流通体系真正进入社会化 发展阶段,强化现有市场的规范运行,对汽车流通具有里程碑意义.汽车金融是 依附于汽车交易场景的,该政策也势必会影响汽车金融的市场格局. …… 联系

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第二节 国内汽车行业发展分析

一、汽车行业现状分析

1、汽车工业稳定发展 随着全球经济一体化分工体系的确立和汽车制造产业的转移, 我国汽车工业 已成为全球汽车工业体系的重要组成部分, 并逐步由汽车生产大国向汽车产业强 国转变.近5年来,随着国内宏观经济放缓,中国汽车产销量持续增加,但增速 开始出现明显放缓,标志着我国汽车工业逐渐步入成熟期.

2017 年汽车产量达 2901.5 万辆,比去年同期增长 3.2%,占全球汽车制造业 的市场份额达 30%以上;

汽车销量达 2887.9 万辆,比去年同期增长 3.0%,销量 稳居全球第一.近五年来,我国汽车产销量增速整体呈下降趋势,但由于受到购 置税优惠政策等促进因素的影响,2016 年汽车产销量出现明显反弹.

二、汽车行业细分市场分析

三、我国汽车消费市场发展趋势

第三节 国内汽车金融业发展分析

第四节 竞争对手分析

第五节 未来市场空间预测

第六节 项目 SWOT 分析

第四章 项目商业模式

第一节 项目运营模式

第二节 项目盈利模式

第三节 项目盈利模式市场空间 联系

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第五章 项目发展目标及策略

第一节 各阶段性目标