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3 3,450.3 其他收入 37.0 38.8 其他收益净额 5.2 2.1 员工成本 (1,587.4) (1,636.9) 折旧及摊销 (429.2) (388.9) 零件、物料及燃油销耗 (350.8) (323.5) 其他经营成本 (452.2) (447.2) 经营盈利 377.9 694.7 视作出售一间附属公司部份权益的盈利 - 2.7 融资成本 (21.4) (28.6) 应占联营公司之盈利减亏损 (1.2) - 应占共同控制公司之盈利 0.6 0.1 除税前正常业务盈利 三355.9 668.9 所得税支出 四(127.4) (104.6) 除税后正常业务盈利 228.5 564.3 少数股东权益 3.0 (20.0) 股东应占盈利 231.5 544.3 股息 於本中期期间后宣派每股港币四角五仙 之中期股息 (二零零二年为港币四角五仙) 181.6 181.6 每股盈利 五$0.57 $ 1.35 附注: 一 编制基准 本中期财务报告并未经审核,但已由毕马威会计师事务所按香港会计师公会发出的 《核数准则》 第七百号 「中期财务报告的审阅」 进行审阅.中期财务报告已按香港联合交易所有限公司 ( 「联交所」 ) 主板 《上市规 则》 的规定而编制,包括符合香港会计师公会发出的 《会计实务准则》 第二十五号 「中期财务报告」 . 本集团选择由二零零二年一月一日起采纳会计实务准则第十二号 「所得税」 .由於采纳此会计政策,截至 二零零二年六月三十日止期内的盈利已重列并减少港币二千七百八十万元. 二 营业额 本集团之营业额包括专营巴士及非专营运输服务收入和媒体销售收入,分类列报如下: 截至六月三十日止六个月 二零零三年 二零零二年 港币百万元 港币百万元 (未经审核) (未经审核) 专营巴士业务 2,957.3 3,230.7 非专营运输业务 109.5 83.0 媒体销售业务 88.5 136.6 3,155.3 3,450.3 三 除税前正常业务盈利 除税前正常业务盈利已扣除 (计入) : 截至六月三十日止六个月 二零零三年 二零零二年 港币百万元 港币百万元 (未经审核) (未经审核) 银行借款、透支及其他无抵押贷款之利息 21.4 28.6 利息收入 (12.6) (21.5) 出售固定资产的收益 (1.9) (1.5) 四 所得税支出 截至六月三十日止六个月 二零零三年 二零零二年 港币百万元 港币百万元 (未经审核) (未经审核) 重列 (甲) 现期税项支出 本期间香港利得税准备 54.9 75.6 中国所得税准备 0.9 1.2 55.8 76.8 (乙) 递延税项支出 暂时差异之产生及回拨 及确认税务亏损利益 10.2 27.8 因香港利得税率上升而产生的 递延税项支出 61.4 - 71.6 27.8 127.4 104.6 香港利得税准备是按期内估计应课税盈利的百分之十七点五计算 (二零零二年度为百分之十六) .中国附 属公司税项亦按中国适当的现行税率计算. 五 每股盈利 每股基本盈利是根酒诩涔啥φ加郾叶谌б话傥迨蛟 (二零零二年度之重列金额为港币五 亿四千四百三十万元) 及已发行股份四亿零三百六十万股 (二零零二年为四亿零三百六十万股) 计算. 六 个别单位汇报 本集团於期内来自主要业务的营业额与盈利贡献,在撇除所有集团内公司间的重大交易后分析如下: 营业额 经营盈利的贡献 截至六月三十日止六个月 截至六月三十日止六个月 二零零三年 二零零二年 二零零三年 二零零二年 港币百万元 港币百万元 港币百万元 港币百万元 (未经审核) (未经审核) (未经审核) (未经审核) 专营巴士和非专营运输业务 3,066.8 3,313.7 369.8 571.5 媒体销售业务 88.5 136.6 2.5 100.9 3,155.3 3,450.3 372.3 672.4 未分摊之净营业收入及支出 5.6 22.3 经营盈利 377.9 694.7 由於本集团来自香港以外地区之业务的营业额与盈利贡献并不显著,故不按地区进行分析. 中期业绩 本集团截至二零零三年六月三十日止六个月的未经审核股东应占盈利为港币二亿三千一百 五十万元,较二零零二年同期的港币五亿四千四百三十万元 (重列) 减少百分之五十七点 五.本期间每股盈利为港币五角七仙,而二零零二年同期则为港币一元三角五仙 (重列) . 於本回顾期间内,由於香港在二零零三年三月爆发非典型肺炎 ( 「SARS」 ) 疫症,本集团的专 营公共巴士业务蒙受负面影响,引致今年第二季大部份时间内的载客量均骤跌.此外,地 下铁路 ( 「地铁」 ) 将军澳支线在二零零二年八月通车,亦导致专营公共巴士的载客量流失. 随著本地经济和消费开支收缩,非专营运输业务和媒体销售业务亦受不利的影响. 本集团在二零零二年一月一日起采纳香港会计师公会颁布之会计实务准则第十二号 「所得 税」 .为符合会计实务准则第十二号的规定,本集团於本回顾期间内为递延税项提拨港币七 千一百六十万元,其中港币六千一百四十万元是就二零零三 零四财政年度的公司利得税税 率由百分之十六增加至百分之十七点五而提拨的.此等递延税项为非现金项目. 中期股息 董事会宣布截至二零零三年六月三十日止六个月的中期股息为每股港币四角五仙 (二零零二 年为每股港币四角五仙) ,合共港币一亿八千一百六十万元 (二零零二年为港币一亿八千一 百六十万元) .该项中期股息将於二零零三年十月十五日派发予於二零零三年十月八日办公 时间结束时名列本公司股东名册的股东.股份过户登记处将由二零零三年十月六日至二零 零三年十月八日 (包括首尾两日) 暂停办理股份过户手续.如欲享有中期股息,股东须於二 零零三年十月三日下午四时正前,将过户文件连同有关的股票,送交本公司的香港股份过 户登记处香港中央证券登记有限公司 (地址为香港皇后大道东一八三号合和中心十七楼) , 以办理股份过户手续. 业务及业绩回顾 专营公共巴士业务 九龙巴士 (一九三三) 有限公司 ( 「九巴」 ) ? 截至二零零三年六月三十日止六个月,除税后盈利为港币二亿四千九百七十万元 (二零 零二年之重列金额为港币四亿七千七百三十万元) ,较二零零二年同期减少百分之四十 七点七. ? 於二零零三年上半年度,九巴车费收入与载客量分别为港币二十八亿五千六百三十万元 (二零零二年为港币三十一亿一千八百七十万元) 及五亿一千三百四十万人次 (二零零二 年为五亿六千八百六十万人次) ,分别较二零零二年同期下跌百分之八点四及百分之九 点七.车费收入和载客量下跌,主要是受非典型肺炎疫症所影响,加上自地铁将军澳支 线於二零零二年八月通车后,九巴每日损失大约十万人次的载客量.以下数煞从撤 典型肺炎疫症所带来的负面影响:九巴於二零零三年一月和二月的每月载客量分别较二 零零二年同期下跌百分之一点八和二点七,而二零零三年三月至六月的每月载客量则分 别较二零零二年同期下跌百分之七点