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120994 钢材 吨107 碎石 m3

61143 砂、砂砾 m3

47085 水泥 吨8355 木材 立方米

90 沥青 吨216 沥青混凝土 立方米

4392 汽油 Kg

9704 柴油 Kg

489619 水吨32271 电度96270 所需主要材料煤吨3备注:投资估算中未含征地拆迁费用.

2、资金筹措 资金筹措方案:市、区两级财政补助.

3、工期安排 本工程建设计划于2017年6月完成前期准备工作并开工,2018年6月底完 成全部工程,总施工期12个月. 1.5.5 经济评价

1、国民经济评价结论 本项目推荐方案国民经济评价及国民经济评价敏感性分析结果见表1-

5、1-6. 国民经济评价结果汇总表 表1-5 项目名称 经济净现值(E NPV)(万元) 经济内部收益 率(EIRR) (%) 经济效益费用 比(EBCR) 投资回收期(N ) (年) 内江市垃圾处理中心 专用通道工程

5286 15.10 2.15 9.32 国民经济敏感性分析结果汇总表 表1-6 项目名称及地 段 投资、效益变动 情况 经济净现值 (万元) 经济内部收 益率 (%) 经济效益 费用比 投资回收 期 (年) 基准

5286 15.10 2.15 9.32 投资费用增加10 %

4828 13.60 1.96 10.2 效益减少10%

4299 13.50 1.94 10.52 内江市垃圾处 理中心专用通 道工程 投资增加10%,效 益减少10%

3841 12.00 1.76 11.84 从国民经济评价和敏感性分析结果看,本项目的国民经济效益较好,具有 较强的抗风险能力,项目国民经济是可行的. 1.5.6 土地利用分析、工程环境影响、节能及社会影响评价

1、土地利用分析 本项目为道路改建项目,但由于原路宽度很窄,平纵线形很差,故存在一定的 新增用地,施工前应做好征地补偿工作.

2、工程环境影响 本项目的建设对促进区域经济发展,改善交通条件和投资环境以及促进地区 间交流都有巨大的作用.同时会对沿线带来如占用土地资源、植被破坏和环境 质量下降等影响,但通过采取一定的防治措施,可使公路沿线损毁的植被得到 恢复,砍伐树木得以补偿,水土流失得到控制,沿线居民区、学校等环境敏感 点接受的噪声等效声级低于《城市区域环境噪声标准》GB 3096- 2008中的2类标准以下.因此,只要落实该项目环境影响报告书提出的各项环 保措施,从环境保护角度初步评价看本项目的建设是可行的.

3、节能 计算得到本项目评价期内推荐方案的总节油量约为13.96万升.根据汽油折合 标准煤的系数,计算得出拟建项目节能总量: 1.4714千克标准煤=1千克汽油,由此换算可得,推荐方案节能0.015万吨标准 煤,节能效果较好.

4、社会影响评价 本项目的建设符合内江市东兴区公路网规划,项目的建设可以加强区域 间的交通联系,实现区域交通一体化,进而带动国民经济产业结构调整,增加 就业机会,带动沿线区域社会经济的可持续发展,对社会环境产生的影响是积 极的.但与此同时,也应在规划、设计、施工、管理各阶段,高度重视项目建设 可能给沿线居民生产、生活带来的不利影响,并采取适当、有效的措施,消除 或降低消极因素,确保项目的可持续发展. 1.6 主要问题和建议

1、施工前应作好征地拆迁赔偿工作.

2、本项目存在一定的车辆和行人干扰,施工时应作好周密的安排,确保 工程的正常运行.

3、本项目中通过软弱地基处,施工时应加强质量管理,杜绝因软基处理 不当、沉降不均等引起路面的早期破坏.

第二章 交通运输、社会经济现状及预测 2.1项目影响区域概况 拟建项目位于四川省内江市东兴区境内,路线起于滥险蛱锲源G321路侧 ,终点位于永兴镇闻家冲附近,道路全长7.58Km. 2.2现状及发展 2.2.1 四川省 2.2.1.1 概况 四川省 【地理区位】 四川省位于中国西南腹地,长江上游,跨北纬26°03′~34°