PDF《公司代码：603089 公司简称》

2、生产模式 公司采取 订单式 生产模式,系根据客户的框架销售协议、实际订单等组织生产.根据每季 度的订单情况,公司将制订季度生产计划,并于每月月底召开生产工作会议制订下一月详细的生 产执行计划.本公司客户小批量、多批次的采购特点以及订单普遍具有的产品型号繁杂、不同客 户之间的订单以及同一客户的不同批次订单之间差异性较大的 个性化 特征,对本公司的生产组 织和流程优化能力提出了很高的要求.本公司对生产线进行了柔性化改造,并对生产主要环节进 行模块化管理,已自主开发了一套精益生产管理系统,可根据不同订单或同一订单不同产品型号 的交货要求组织各模块生产,以最高限度地提高各生产模块的规模化和标准化.

3、研发模式 公司采取客户导向型研发模式,依托技术中心构建完整的产品研发设计管理体系和人才培养 机制,并通过定期培训增强研发人员的新产品开发能力和标准化设计能力.公司引进 PLM 平台支 持数据库管理模块并覆盖悬架系统减震器 10,000 多种产品的结构和阀系参数以及

3500 种发动机 密封产品序列储备,能够根据客户要求快速提供多套产品开发设计方案,并可通过多功能综合实 验平台和专业化样品生产线,快速甄别不同研发方案的差异性并针对最合理的产品开发方案配对 最科学的生产工艺流程以支持标准化生产.

4、销售模式 本公司产品主要通过 ODM 方式实现直接销售.公司通过参加国内外汽车及零部件展会、专 业的 B2B 网络销售平台展示公司产品的品牌、技术、适用汽车型号等产品信息,与有合作意向的 客户建立联系.公司在取得客户订单之前,需通过客户在过程控制、工艺水平和设计能力等方面 的多重验厂程序,通过验厂后,公司将进入客户的供应体系.通过多年努力,公司已成为欧美售 后市场具有较高知名度的 ODM 生产商,在品牌、产品技术、品质、制造规模等方面已具有较高 的影响力和市场地位,主要海外客户为国际知名的零部件生产企业或大型零部件采购商.

(三)公司所从事的行业情况

1、行业特有的经营模式 汽车零部件及配件行业的经营模式可分为面向整车市场的整车配套模式和面向汽车售后市场 的独立销售模式. 在整车配套市场,汽车减震器、发动机密封件企业的客户是整车厂商或其供应商.整车厂商 对减震器、密封件的质量、性能要求较高,对配套企业的认证环节多、周期长,要求减震器、密 封件企业能够与整车厂商进行同步甚至是超前的产品开发,并能提供充足的产能以配套整车厂商 的生产,这对配套企业的研发、资金实力都提出了很高的要求.而减震器、密封件企业一旦通过 认证进入整车厂商的配套体系将获得较为稳定、大批次的订单,可以整个车间甚至是整个工厂为 整车厂商的既定车型提供配套,面对的产品型号、原材料/配件规格较少,生产的标准化程度高, 较易于形成规模效益,同时亦可迅速扩大品牌影响力.此外,对于减震器、密封件等核心部件, 知名品牌的整车厂商(特别是日系厂商)出于技术保密、产品质量稳定性等方面的考虑都已有长 期合作的供应商为其提供配套服务,其海外工厂也主要选择这些配套企业在当地的工厂或合资工 厂,采购体系较为 封闭 . 售后市场的减震器、密封件 OEM/ODM 供应商所面对的主要客户是汽配厂商、汽车零部件采 购商,销售方式是直销.欧美等国家汽车售后市场的汽配流通渠道较为成熟,拥有美国奥特帕斯 (AUTOPARTS) 、AUTOZONE、德国梅尔(MEYLE) 、奥普迪马(OPTIMAL)等知名采购商或大型连 锁汽配超市, 以及网点众多的社区汽车配件超市等. 而我国汽车零部件售后市场目前在交易机制、 市场架构上都还尚不成熟.在售后市场,减震器、密封件厂商或采购商主要是根据存量车市场需 求以及自身销售、库存情况组织生产或是向其生产厂商下单采购.国际知名厂商或采购商产品定 位于中高端,对产品质量要求较高,同时由于前述采购特点,其订单大多具有多品种、小批量、 多批次的特点且倾向于选择能满足其 一站式 采购要求的生产企业.国内减震器、密封件企业要 进入这些客户的全球采购体系,必须具备产品市场化同步研发、柔性化精益生产、规模化集约供 应能力,才能在满足客户 一站式 采购要求的同时确保自身的生产效率和规模效益.