编辑: wtshxd | 2015-02-14 |
2 2019年5月24日 周五 责任编辑: 曾晨路
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com 企业 通讯员吴潇萍、 沈颖惺 见习 记者邹伟锋报道 在交通行业内 有一句话叫做 桥头跳, 浙江到 , 说的是我省交通建设存在的软基 问题.如今这个问题在杭州绕城 高速公路西复线湖州段工程 (以 下简称杭州二绕湖州段) 成功破 解,
26 万根搅拌桩 聪明 地撑起 32.5公里 嫩豆腐 . 浙江软基施工
20 年前是质 量通病, 20年后还是质量通病, 成 了交通人的心病.这次以湖州段 项目为试点, 实行 '
摘帽子'
工程, 抽丝剥茧解开了20多年交通人 '
心结'
. 杭州二绕湖州段指挥部负责 人程义说. 一人一机全时段驻点 2017年新年伊始的一个夜晚, 对于杭州二绕湖州段课题小组这 个年轻的团队来说, 是初心点燃的 时刻, 是一切的起点. 那天, 来自上海、 江苏以及省内 多地的软基专家汇聚在杭州赞成宾 馆的小会议室.窗外, 是即将过年 的洋洋喜气;
会议室内, 是思想碰撞 的星星火花.历经七小时的激烈讨 论, 杭州二绕湖州段的软基设计在 反复斟酌后确定了最终方案. 杭州二绕湖州段项目全长50.8公里, 其中软基路段达32.5公里(主线 11.7 公里, 匝道 17.9 公里, 连接线 2.9 公里) , 是目前全省 在建工程中最长的软基施工路段. 软基处理是浙江交通行业的 '
心结'
. 团队成员之一陈毅说, 如果真的解决了, 那无疑是职业 生涯中很重要的一笔. 新年一过完, 整个团队都迅速 动 起来.借鉴江苏省引入 物联 网 技术的先进经验, 课题小组瞄准 方向, 引入新系统, 为试桩铺平道 路.与此同时, 课题小组立即学习 应用新系统, 并做好试桩前期工作. 软基处理完成后, 才可以进 行下一步路基施工.所以这次试 桩, 求稳必胜. 陈毅说, 结合过去 十多年的试桩经验和设计院古海 东博士提出的建议, 团队讨论出
6 种试桩工艺, 并且每种工艺应用 到6根桩上, 工作量大幅增加.
4 月, 试桩正式开始.为确保 试桩数据的有效、 实时采集并上 传, 团队6个人一人一机全时段驻 点在现场, 盯牢36根桩从现场后台 制浆、 送浆到打设的每一步. 苦了点, 但挺值得. 团队一 个月的汗水和努力取得优良成果 ――新系统成功匹配应用, 搅拌桩 的最佳配比出炉, 搅拌桩桩身均匀 性、 芯样完整性均得到显著提升, 心结 打开在望. 愈挫愈勇攻克难题 然而, 理想很丰满, 现实太骨 感, 工人操作失误、 搅拌桩叶片断 裂等各种问题冒出来. 白天, 在工地上监督工人操作 使用, 紧盯每根桩的施工工艺是否 规范;
晚上, 团队汇集在指挥部, 复 核实时数据上传情况, 不断反思数 据漏洞原因. 之后的半个月内, 整个团队以 前所未有的执行力攻克难题, 第一 时间想出最优解决办法并执行. 比如, 将搅拌桩的叶片数量增加到
6 片, 从而避免叶片断裂后报废一 整根桩的情况, 也增加了桩身的搅 拌次数, 提高了均匀性;
在物联网 监测平台升级优化监测系统, 显示 复搅情况, 通过成桩时间的返算, 从而杜绝 超速桩 的存在;
新增预 警系统等等. 2018年8月, 115个搅拌钻机 同时开工, 系统后台从容应对各种 突发情况, 极大提升了项目施工的 管理效率. 陈毅说, 软基问题至此 得到成功破解,