编辑: 紫甘兰 2015-03-25

主副桥的起坡高度与坡 度也不相同,行走在上面,会有一种动态变化 的视觉体验. 就是这样的视觉体验,难煞了设计和施 工人员. 钱建兴和项目工程师马晓云以及项目 部的一班人马,对着设计院最初的施工图纸, 一项一项进行细化. 项目部最初拿到的设计 图纸只有几十张,等到项目结束,设计图纸已 经有几十本了. 项目部以丰富的造桥经验和 实践,不断补充、完善设计图纸,确保桥梁施 工安全质量. 在桥梁桩基设计时,原本的设计是倾斜 12度的灌注桩. 钱建兴在和设计沟通时,建 议采用钢管桩. 在对长40米、直径900毫米的 钢管桩进行试桩时,马晓云提出了在计算钢 管桩承载力时,还必须考虑沉降量. 项目部 马上对数据进行重新计算,并建议设计修改 钢管桩长度,增加至50米. 这一重大修改,消 除了今后可能存在的安全隐患. 在单个桥台浇捣1500立方米的C50混 凝土的施工方案中,原设计中没有加入循环 水降温系统. 历经近30年在建筑工地摸爬滚 打,钱建兴马上意识到:如此大方量的混凝土 浇筑,如果不采用循环水做降温处理,桥台很 容易产生裂缝. 增加循环水降温,会增加项 目成本. 作为项目经理,钱建兴心里有一本 经济账,但他马上又想到: 设计没有想到,我 们既然发现了问题,就一定要设法弥补,不能 留下质量隐患,哪怕自己吃亏一点. 于是,他当机立断,一方面和设计沟通, 强调采用循环水做降温处理的必要性,一方 面让技术部门在桥台施工的方案中加入循 环水降温系统. 后来的事实证明,加入循环 水冷却后,拆除模板后的四个桥台,清水混凝 土质量非常好,基本没有产生裂缝. 类似这样施工单位和设计单位取长补 短的事还有很多很多. 造桥没有现成的规 范、技术,还真是第一次遇到. 只有和设计院 精诚合作,才能顺利完成项目. 在项目实施 过程中,钱建兴经常这样告诫项目部的管理 人员. 成桥方案 一波三折 讨论、争吵、否决、重新来过……从桩基 开始到最终成桥,业主、管理公司、设计单位 和基础集团、工程公司有过数不清的 五方 会议. 从项目部开始介入一直到成桥结束, '

头脑风暴'

贯穿始终,这个 '

瓷器活'

是所有 参建单位智慧的结晶. 钱建兴说. 从工程打下第一根桩基开始,成桥方案 就成了重中之重. 简单地说,分歧集中在成 桥是自上而下,还是自下而上. 以蔡忠明、金 仁心、钱建兴等为主的基础集团技术团队,根 据多年的造桥经验,提出了较为稳妥、保险系 数较高的落架法施工,即自上而下的施工方 案. 方案经过一轮又一轮的细化,经过BIM 技术先行模拟,最终通过. 自下而上,即在钢 箱梁安装时,通过计算将钢箱梁桥面较设计 标高提高30厘米,通过布置在临时支架上的 同步千斤顶,将整个桥面逐步平稳落至设计 标高,使桥梁吊索系统逐步受力. 在落架的 过程中,同时张拉水平索,张拉与落架交替进 行,完成桥梁受力体系转换并最终成桥. 但从理论到实践,还是有差距. 要将120 米和90米长两座圆弧形桥面整体下落30公分,单边悬索受力,桥面很容易产生倾斜,必 须在一边下落时,一边张拉水平索以保持平 衡. 这期间稍有不慎,就有可能造成桥面的 倾斜,影响成桥质量. 为了解决顶升过程中桥面和水平索之 间的受力平衡,调节水平索便成了技术难点. 能不能在水平索的两端安装可以活动 的端头? 马晓云的想法,立即使其他人 脑洞 大开,一个叫做 水平索张拉工装 的工 具,在设计、改进、再设计、再改进中,被研发 出来了! 这就好比是给水平索两端安装了两 个 关节 ,水平索的张拉控制难点被攻克了. 不得不说, 这是一个高手云集的项目 部,是一个产生 工匠 的 战场 . 这不,在安装吊杆索时,蔡忠明提出了 从设计到安装肯定会存在索力偏差,必须在 吊杆索端头安装调节阀. 美方不同意,理由 是这是一座景观桥,美观是第一位的. 蔡忠 明用丰富的造桥实践,通过无数的成桥实例, 据理力争,最终获得了业主首肯. 又是项目 部的 工匠 们,根据吊杆索的实际,画图、计算、打样,研发了可以调节吊杆索索力的工 装. 实践证明,当吊杆索安装就位后,经过检 测,果然与理论数值相差8吨的索力. 在利用 工装放长两毫米后,索力达到了理论数值. 目前,这两个不同钢索的工装都已经申 请了发明专利. 2015年4月12日清晨6点,伴随着钱建兴 在东桥落架指挥中发出的指令,24台千斤顶 同时运作. 一直到傍晚6点,整整12个小时, 在同步落架单位、张拉单位、施工监测等单位 的通力配合下,迪士尼景观桥东桥钢箱梁完 全脱离支架,并成功落架到位,完全符合设计 要求. 桥面就位的那一刻,现场一片欢呼,大 家击掌相庆,激动兴奋之情溢于言表,所有的 付出和艰辛,在这一刻都值了. 2015年5月13日,历经8个小时后,西桥 也顺利落架到位. 星愿湖上两道彩虹悬起来 了! 粗活细作 攻坚克难 把奇缘、奇幻桥说成 瓷器活 ,一点不为 过.对基础集团来说,造奇缘、奇幻这样 小而 精 的桥,应该是 小菜一碟 . 然而,这两座桥的桥型、工艺,受力体系 都别具一格,她的横向、纵向、竖向三个维度, 都是曲线,设计、建造过程中相当复杂. 美方 把这两座桥定义为景观桥,由多个团队参与 意见,往往是艺术团队认可了,安全团队又提 出质疑;

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