PDF《解密湖北咸宁祥天“空气动力汽车”》

6105 型、 空气动力高铁发动机系 列KTA19型等, 并宣称空气动力 发动机 不需要燃油, 不燃烧, 无须 电力点火, 零排放, 动力强劲 . 而在空气动力大巴的介绍 中, 咸宁祥天方面表示, 型号为 祥天 A4-0001 的大巴样车时速 可达

140 公里/时, 续航里程

200 公里, 空气动力物理机械做功, 完全使用压缩空气作为主动力 源驱动发动机, 机械能转化为驱 动能, 达到了低能耗、 绿色环保、 低碳零排放的目标 . 不过 , 在咸宁祥天副总裁 室, 一位负责人否认上述产品为 咸宁祥天研发, 而是北京的祥天 控股负责研发. 不知道那边的 情况, 两家公司没有任何关系. 咸宁祥天黎姓负责人也告诉记 者, 空气动力发动机技术主要是 祥天控股负责, 咸宁祥天现在没 有做新能源汽车这一块. 这项技术单纯从技术层面 来讲的话, 确实是有价值的, 但是 这项技术需要长期的研发过程. 空气能发动机项目已经停滞好几 年了, 以现有的智慧很多问题目 前没法解决. 上述黎姓负责人同 时强调, 很多人会简单理解成汽 车只用空气就可以行驶, 实际上 是通过压缩空气作为动力, 这个 在技术上是毋庸置疑的. 尽管上述两位负责人极力 否认咸宁祥天参与空气动力发 动机项目, 但记者在厂区看到, 到处有空气动力发动机和新能 源汽车的宣传身影.例如, 在公 司五楼办公区张贴有 空气动力 高铁发动机系列 宣传牌, 在公 司大门口的大幅宣传牌也对外 展示着祥天集团拥有的 空气能 热泵、 养生药酒、 燃油添加剂和 新能源超跑 产品. 解密湖北咸宁祥天 空气动力汽车 下转 B15 项目已停滞多年 根据规划, 湖北省咸宁市高新 区横沟桥镇的祥天产业园在现有 建筑基础上还计划建设一栋综合 办公大楼和产品展示、 销售中心, 并配套建设员工生活区, 不过记者 在现场看到, 综合办公大楼在完成 基坑作业后停工已久, 旁边临时搭 建的施工工棚也没有工人留守. 据当地不愿具名的知情人士 透露, 主要还是因为公司缺钱, 接近20 层的综合办公高楼之前还有 塔吊, 后来停工后也被拆走了, 现 在只剩了一些生锈的钢筋和积满 水的基坑水塘. 也正是由于缺钱, 也成为了祥 天集团空气动力发动机搁浅多年 的主要原因.对于项目进展, 祥天 集团总裁、 法人代表周登华在接受 媒体采访时回应称, 现在没投产, 没钱, 这个需要大批的资金来做, 没有几十个亿不要动它, 另外还要 跟汽车制造的企业来合作, 解决资 质的问题. 周登华强调, 空气动力发动机 市场前景非常好, 主要原理就是利 用高压空气带动发动机做功的物理 过程, 利用电能充气然后再储存, 车 辆在行驶过程中包括刹车、 颠簸也 可以补充气, 但技术也还要提升, 有 一些配件还需要国外采购. 缺钱的祥天集团将目光转向了 海外资本市场. 公司计划在美国纳 斯达克转板上市, 然后再来发展这 块业务. 周登华表示, 空气动力汽 车市场肯定好, 使用成本比较低, 但 现在想跑太远不可能, 活动半径比 如市内、 公交车非常好, 成本肯定比 现在的汽油、 电能成本要低. 不过, 记者进一步调查发现, 周登华对外声称赴美国达斯达克 上市的公司主体为祥天集团旗下 的三河市祥天电力工程有限公司 (以下简称 三河祥天 ) , 公司董事 长为周剑.不过在公司此前的对 外宣传中, 三河祥天又被描述成是 中国祥天控股集团 (以下简称 祥 天控股 ) 旗下的子公司, 后者董事 长、 总裁为周登荣. 咸宁祥天与祥天控股同样渊 源颇深, 两者拥有千丝万缕的关 系.在公司官网 新闻动态 信息 未删除之前充斥着大量关于祥天 控股的信息, 其中一条称祥天控股 董事长周登荣获颁国际名人录协 会 2018年度国际企业领袖 大奖. 据媒体报道,