编辑: AA003 | 2015-07-29 |
henglihydraulic.com 质量 - 性能 - 效率 应用车型 勾臂车 扫地车 垃圾压缩车 清障车 消防车 清洗车 抢修车 吸污车 越来越严格的排放标准和持续上升的燃油 价格, 对环卫、 消防、 交通保障、 电力维护等 工程车辆的高能耗提出了更高的要求. HVSH系列多路阀 V60N系列柱塞泵 CYV系列控制阀 恒立运用积累的专业知识和技术, 开发出领先的市政工程车辆液压 解决方案. 在不影响产品的成本和 性能的同时, 可显著降低车辆的燃 油消耗和排放, 还能有效提升工程 车辆的生产力和操控舒适性. 该方案和V60N系列柱塞泵已经在 垃圾车、 消防车辆上成熟应用多 年, 性能卓越. 专为市政车辆打造领先的液压解决方案 性能领先的市政车辆PTO泵V60N系列轴向柱塞泵主要为市政车辆、 消防车辆、 起重车 辆等应用场合开发的开式柱塞泵, 可以直接安装于卡车的 PTO上. 多种控制方式, 超高的功率体积比使其在同类产 品中具备更强的竞争力. V60N 斜盘式轴向柱塞泵 特点 LSNR控制方式 规格参数 型号排量cm?/rev 额定压力 bar 峰值压力 bar 最高自吸转速 r/min
060 60
350 350
2500 090
90 350
400 2300
110 110
350 400
2200 130
130 400
450 2100 ? 低噪音, 更高的工作压力, 可达400 bar;
? 更快的驱动速度,满足更高的速度性能;
? 最高的效率输出, 较少的能源损耗;
? 控制器功能齐全, 适用于所有液压功能, 可选适用于PTO的各种控制阀. 万向轴 V60N V60N体积小,拥有多种法兰规格可选, 可于卡车 PTO狭小封闭空间安装, 并可实现双泵串联. 省 去了因为液压泵体积过大不能直接安装在变速 箱而需要额外增加的传动轴. 选择V60N柱塞泵, 既降低了成本, 又提高了可靠性, 还避免了因为 传动轴造成的能量损失. HVSH系列多路阀是针对市政车辆开发的一款开中心多路阀. 额定流量可达80L/min, 具有手动、 气控、 电气控、 电液控等多 种控制方式, 适用于各种市政车辆类型. HVSH系列开中心方向控制阀 特点 ? 低压损, 更节能 ? 片式结构, 调整灵活 ? 设置二次压力阀, 补油阀 ? 体积小, 重量轻 ? 手动、 气动、 电气动、 电液动多种控制方式 规格参数
0 10
20 30
40 50
60 70
80 90
100 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0 2.2 2.4 流量 (L/min) 压力 (MPa)
0 20
40 60
80 100
120 140
160 流量 (L/min) 压力 (MPa) 0.00 0.25 0.50 0.75 1.00 1.25 1.50 A/B-T
0 20
40 60
80 100
120 流量 (L/min) 压力 (MPa) 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 中位压损 P-A/B 额定流量 最高压力 通径350 bar
70 L/min
14 液控压力 气控压力 防水等级
5 ~10 bar
22 ~26 bar IP67 HVSH14 额定流量 最高压力 通径350 bar
80 L/min
16 电控电压 气控压力 防水等级
5 ~10 bar 24VDC IP67 HVSH16 HVSH 14多路阀液压原理图 10bar P M1 A1 B1 M2 A2 B2 M3 n
1 T A4 B4 A3 B3 22~26bar 压损特性曲线 CYV系列车用气动控制阀 CYV-1实物图及原理图 CYV-2实物图及原理图 特点 ? 铝合金材质, 外观美观, 质量轻盈;
? 人体工程学设计, 操纵省力舒适;
? 片式结构, 多样组合, 不同选择;
? 结构简单, 体积小巧, 节约安装空间;
? 气路压损小, 线性好, 密封性能优良. 规格参数 型号 CYV-1 CYV-2 工作介质 工作压力 输出压力 压损 输出流量 环境和流体温度 手动操作力 气源输入接管外径 排气接管外径 输出接管外径 经50μ过滤的压缩空气 Max. 8bar Max. 7bar 0~8 bar 0~7 bar Max. 1bar 180L/min -30℃ ~ +60℃ 在8bar时,Max 4Nm 在7bar时,Max 2Nm φ 6mm φ 6mm或φ8mm φ 4mm φ 4mm G1/4 自带消声器 CYV-1线性曲线