PDF《Birmingham Energy Institute b》

从燃料电池的基础研究到现有的运输车辆与绿 色能源系统的集成升级改造,以及氢能与其它绿色 能源的可持续生产、储存与商业化研究,以期能够 取代传统的电池、引擎、发动机和燃气涡轮机. 中心具有完善的制造、测试与优化燃料电池的能 力.经过对现有的五辆氢燃料电池汽车的一系列改 造升级,我们的新一代氢燃料电池汽车的道路测试 工作将会很快在伯明翰展开. 同时,中心 还积极研究氢能与燃料电池的社会经 济学问题,比如氢能对环境的影响,生物质制氢技 术, 燃料电池电动汽车的市场推广和燃料电池中纳 米催化剂对公共健康的影响. 伯明翰能源研究院拥有英国唯一 的一所国家级燃料电池和氢能博 士培训中心,致力于通过燃料电 池与氢能的全方位研究共创一个 更加绿色的未来.

6 Birmingham Energy Institute 伯明翰大学同时也是英 国第一所拥有自己的加 氢站的大学. Birmingham Energy Institute

7 交通运输系统 伯明翰铁路研究与教育中心 伯明翰车辆与发动机技术研发中心 我们着重于从铁路系统整体到局部的监测以及研 究,分析各部分之间的互相关联及影响. 我们的研究小到状态监控,交通运输管理,控制系 统,空气动力学,大到数据整合,电力能源系统甚 至全球气候影响都有所覆盖.同时,我们与工业商 业界以及各大铁路相关机构有着十分密切的合作关 系,这意味着我们绝大部分的研究项目以及教育思 想都是针对于现实问题的. 我们的研究方式是通过将铁路系统看作一个整体来 检验各部分间的相互影响.我们在状态监测、交通 管理、控制系统、能源与动力、数据整合、气候效 应以及空气动力动力学等领域的优势使得我们得以 建立细节与宏观构架间的联系.同时,本研发中心 同铁路产业中各类企业组织保持紧密关系,为研究 与教学提供了实用性保证. 伯明翰车辆与发动机技术研发中心 (BCVETR)在 内燃机、绿色车辆研发领域享有世界领先的盛誉. 现今,降低燃油消耗已成为在发动机和车辆研发过 程中的首要目标.我们同英国内燃机行业顶尖企业 进行密切合作,为未来动力总成包括混合动力在内 的发动机燃烧和燃油系统研发提供技术支持.本研 发中心拥有欧洲高校内最顶尖的研究设备.10个发 动机台架实验间用于发动机控制策略,生物燃料, 和尾气后处理催化剂的开发.我们同时具有轮胎与 车辆动力学的实验能力,目前正在参与低阻力轮胎 的研发工作. 本中心实验工作由各类先进计算设备以及工业界通 用的最新商用软件支撑,可以实现以最高标准同工 业界合作伙伴进行联合开发.通过这种方式,我们 实现燃油效率的提升以及包括氮氧化物,颗粒物, 一氧化碳在内排放的降低.捷豹路虎、 庄信、壳牌 等企业同我们存在广泛合作.改变缸内喷油方式可 以同时提升燃烧效率和发动机性能.通过包括例如 光学发动机机在内的实验可以采用世界领先的光学 诊断手段对燃油喷射,油气混合以及燃烧过程做出 评估,进而对新型燃烧模式提供验证. 包括生物柴油在内的可再生燃料可以从生物质中加 工生产.这些新配方燃料在全球已有超过100万升 的年使用量.我们的研究帮助生产商得以了解燃油 组分对油品的影响,改善燃料的燃烧特性,优化发 动机和燃油性能,并利用热化学方法进行燃料重 整.我们支持可加注例如氨和液态氮气/空气等无碳 能源载体的发动机研发.在同伯明翰低温能量储存 中心的合作过程中,我们得到了工程与自然科学研 究委员会的资金支持.该委员会为我中心建立低温 发动机研发基地. 至此本中心可以为英国企业进行 测试和新部件研发,并帮助加深其对发动机低温条 件下摩擦情况的理解.同时可以帮助企业利用该潜 在革命性的技术成为市场领导者. 伯明翰铁路研究教育中心作为世 界一流的学术教育中心,从事着 铁路领域最尖端的全方位的科学 研究,为英国国家铁路系统全新 理念规划做出了及其大的贡献, 为其提供的新兴概念科技之多更 是........