PDF《FT-7200》

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FT-7200 英文 日文 高性能FFT式手持转速表 FT-7200 ? 产品样本(英文-PDF) 外观图(英文-PDF) ? ? FT-7200高性能FFT式手持转速表是一种小型,使用方 便,高性能的手持式数字转速表.

电机及各种旋转机械等 发生的噪声或振动及磁场的变化等信号,FT-7200通过 FFT(高速傅立叶变换)的运算,测量出其转速.对于声级 计或振动传感器来的复杂信号,也能提取相当于转速的频 率成分,运算显示转速. ? 对于装在设备中的电机等,旋转轴并不外露的机械,传统 的测量方法很难对应的测量,使用FT-7200通过噪声或振 动就很容易进行测量.不必在测定对象上粘贴反射标记膜 片,或对旋转轴作额外的加工.而且,可以对应电机转速 的上升/下降等过程中转速急剧变化时或发动机转速急加 减速时等转速的追踪运算、显示.FT-7200使用电池工 作,手持式便于携带,现场使用很方便. ? 根据使用目的和需要与FT-7200配套组合使用的信号传感 器(需另外购买)品种丰富对应面广,有多种选择.噪声信 号用有传声器与前置放大器组合,声级计.振动信号用有 加速度传感器和发动机振动传感器.磁场信号用有磁力线 传感器.发动机的点火信号用有点火脉冲传感器.另外, 还提供有通过车辆电源插口(Power Outlet),取得由于发 动机的点火产生的车载电源电压噪声信号的点烟器传感器 (FT-801). ? 特点 介绍视频 测量模式 简要规格 选购件 特点 采用FFT运算方式的小型手持式转速表 可以从5种测量模式中选择最合适的算法 配有对应转速的上升/下降等过程中转速急剧变化时或急加减速时等转速测量的追踪运算算法 即使旋转轴装在设备内部,也可由声音及振动信号来检测转速,并运算显示 可以对小型(微型)电机的很细微的旋转轴或风扇的叶片之转速,非接触地进行测量 提供多种系列的传感器,可用于各种各样的转速测量 带有模拟信号输出功能,平均化处理功能 具有背光的液晶显示器(LCD)、用大型数字显示 ? FT-7200 实机演示介绍视频 (YouTube) ? 测量模式 根据测量内容,可以从5种测量模式中选择最合适的算法.A,B模式是一般定转速测量用算法.C,D,E模式是通过内部高速处 理,追踪转速变化的算法.其中,C模式是在最大峰值不能直接判明时,正确预测最大峰值的转速测量算法.D模式是追踪最大 峰值的转速测量算法.E模式是在8个峰值中寻找最佳值的转速测量算法. ? 测量模式 MODE 测量算法 定转速测量(Constant) (被测对象的转速相对比较稳定时有效)) A 最大峰值频率法 B 频率间隔法 变化转速测量(Active) (被测对象的转速为加速或减速时有效) C 最大峰值频率法(追踪多个阶次峰值) D 最大峰值频率法(追踪峰值) E 最大峰值频率法(转速候补中选择) 最大峰值频率法 计算出信号功率谱的最大峰值频率.通常,使用 这种测量模式. 频率间隔法 通过计算转速信号的各阶次峰值的频率间隔,根 据出现最为频繁的频率间隔,求出转速信号1阶次 电机的转速测量 通过振动测量转速 通过漏磁测量转速 通过车辆电源的插口测量转速 频率并算出转速.1阶次峰值不稳定的情况下有 效. 转速候补选择法 转速频谱分析结果中,最多8个频谱峰值为候补 值,从候补值中选择1个峰值算出转速. FT-7200的新测量模式C与旧机型比较,旧机型不能测量的被测对象的工作过程,测量模式C可以测量(左图).另外,急加减速时 的追踪性能也有明显提高(右图). (使用示波器比较测量转速结果模拟输出信号) 利用由发动机汽缸内活塞运动引起产生的噪声 和振动,可以测量发动机的转速.发动机被壳 体包住,不能使用发动机转速传感器时,可使 用这种方法. ・ 脉冲数可根据主轴1转所对应的点火,爆发次 数设定.例如,4冲程4气缸的发动机的脉冲数 是2P/R 可用于家用电器制品内藏DC电机的转速测量, 如电动牙刷等.通过内部的DC电机的漏磁测量 转速. ・ 测量时,要设定DC电机的转子极数. 使用传声器与前置放大器组合,加速度传感器的发动机转速测量 家用电器制品内藏DC电机的转速测量 使用发动机转速传感器的转速测量 利用汽车发动机点火机构的特征测量转速.测 量时将传感器设置在点火线圈的初级端或次级 端,并设定1转的点火次数. 脉冲数可根据1转 所对应的点火,爆发次数设定. ・ 例如,4冲程发动机,初级端测量时,脉冲数 是汽缸数的1/2.次级端测量时,2转1脉冲, 脉冲数是0.5P/R. 小型风扇的转速的转速测量.旋转体的振动与 旋转运动相关.通过测量振动的频率,即可算 出旋转体的转速. 空调器,电冰箱用压缩机的转速测量.压缩机 没有转动轴,可以使用加速度传感器,利用旋 转产生的振动测量压缩机的转速. 使用加速度传感器测量小型风扇的转速 使用加速度传感器测量压缩机的转速 使用传声器与前置放大器组合通过消音器的排气噪声进行发动机转速测量 通过汽车消音器排气噪声进行发动机转速测 量.消音器排气噪声内包含有发动机的转动起 因的脉动成份,由此脉动成份的频率值,可测 出发动机的转速. ・ 脉冲数可根据主轴1转所对应的点火,爆发次 数设定.根据消音器性能构造的不同,有可能 不能测量. 通过车辆电源插口(Power Outlet),通过对发 动机的点火产生的车载电源电压噪声信号进行 检测,测量出发动机的转速. 可对应12 V,24 V的车辆电源电压. DC直流电机在各种领域广泛被使用,近年来伴 随这电动汽车的发展,车用直流电机的转速测 量也越发重要.在这里,使用OM-1200脉冲感 应传感器与直流电机垂直设置,通过直流电机 的漏磁效应进行检测,FT-7200测出转速值. 通过模拟电压信号输出可转速的变化记录到记 录仪,也可用于对转速信号的确认. 使用点烟器传感器进行发动机转速测量 电动汽车用直流电机的转速测量 离心机的转速测量 离心机的转动轴位于机器的内部,不能通过反 射贴片的方式进行转送测量.但,使用FT- 7200可以与加速度传感器配套,可以测量离心 机的转速.将加速度传感器设置在离心机的机 盖部,测量由转动产生的振动成分.FT-7200 采用FFT分析的计算处理方法,可稳定的进行转 速测量. 简要规格 测量部分 测量对象 DC直流电机,压缩机,发动机,一般旋转物体 测量计算方式 FFT分析方式 测量所需时间