PDF《风机使用二硫化相润滑脂的几点体会》

风机使用二硫化相润滑脂的几点体会 杨其斌湖北省沙 市热中风机轴承通常都采 用机 油润滑.

这种传统 的润 浴方式 虽然 在生产实际中起 到 了很 好的汁用,但在许多情 况下,也暴露 了不 少 问题 . 我厂 一 号送 风机,原来使用 . 机 油润 汾,轴承运 行 温皮一直 超 出允 许温度 . 为了维持 生产,我们 首先 是 除在 抽承箱 内加 装 蛇形盘 管 通冷却液外 , 还 用水直 接淋 轴承箱降温 . 风 机运 转起来 , 从箱 内泄漏 出的 机油 和 箱外 的冷却水混 为一 团,散流 四处,既严 重 污染 了环 境,又浸 蚀 了水 泥 基础 . 后来,我们 将机 油润 滑改 为二 硫 化铂润 滑旨润滑,不采乃任何 冷却措施 , 轴承运 行 温度 就 降至 仅高 于外 界温度 ℃左右,漏油问题 也随之解 决.鉴于土述经验,我们逐 步将全厂 十儿 台风 机郁 改用 了二 硫 化钥 润 滑脂 . 但是 , 在大而积 使 用二 硫 化训 润 滑脂 的过程 「 一卜,山于 我们 缺乏 经验,曾儿 次发生 争承损坏事故 . 后来,通过实践摸索 , 才逐步解决 了轴 承损坏 问题 . 本文谈几 点改用二 硫 化铝 润 沿脂 的体会 , 供大家参考 .

一、认真选择二 硫化 祖 润滑脂 二硫 化铂 润 滑脂 的种类很 多,根据皂 墓不 同可分 为含二硫化钥的钙丛脂、复合钙 咬脂、钠甚脂 、 复合钠基 脂和铿 基 脂等 . 每一 种又 分为号、号、号等.各类 二硫化们 润 滑脂 因共滴 点,针入 度 以及 抗 水性 等性能 的不 同,分别适 用于 在不 同工 况下运转的轴 承.所以在 使用时 , 一 定要 认真 选择 . 我厂 的风机 分送风和 引风两 类.送风机输送 ℃左右 的空气,匀承转速 夺 令分 , 安 装在 锅 炉底 部,湿度 大,灰尘 浓,引风机 引抽炉 中 出来 的热 烟气,安装在 露天 , 长期受 日晒 雨淋,温度在 一℃、 ℃之问.根据上述 风机的工 况,我们 参照 各润 滑脂 的 性能 介绍 , 对多种润滑脂进 行试 用,在使用 中比较 , 测试 , 并在检 修 时考察轴承 的变 化情 况,如摩擦 表而 的光 洁度 , 颜色 、 轴 承轴 向、径向间隙的变化及 轴 承的磨损情 况等.最后,选定 二硫 化铝 号铿 基脂作送 、 引风机 轴承的润 滑剂 . 我们在风 机轴承里改用 了这种润 滑脂后 , 与用 机油润 滑相 比,轴承运 行温度降低 、 ℃ , 减少 了轴 承的磨损 , 大大提高 了使 用寿命 . 需要注 意 的是 要选 用质 量合格 的 润滑脂 , 否则,会得到相反 的结果 . 我们 曾经 因对加注 的润 滑脂的质量 控制不 严,轴承运 行 十儿 天,就发生严 重磨损 . 造成停炉事故 . 关 于润 滑脂 的质量 , 首先 要求制造厂 保证 各项质 量 指标 合格 , 其次、润滑脂储 存保管 也 很重要 , 不 然质 量就会下 降.如果有条件 , 用户 在 使用前 , 最好对 润 滑脂进 行滴 点,针入度 等测试,以保证质 量.当润 滑脂 出现 下列 变 化时 , 建 议不 要使用 . 脂 内有硬块或硬颗粒 脂 内有大量基 油析出 润 滑脂直 观颜色 有明显 变化.

二、加注二 硫化 钥 润滑脂 的方 法加注二硫化铝 润滑脂 的操 作,对轴承的使用 寿 命影 响极大 . 加 润滑脂前 , 先 用汽 油 或洗 油 冲洗 轴承 、 轴头 、 轴肩及 轴承箱 , 做到无油污 、 灰 尘和其 它杂 物.冲洗完后 , 先让附在 轴承上 的 油挥发 掉,然后淋上 少 许轻质 机油,就可以加 注二硫 化铝 润 滑脂 . 加 注时 , 要 充分保证 各个摩擦而 都附有足 够的 润滑脂 . 加注 润 滑脂 的量 , 有资 料 介绍 为 轴承 自身 空 间的 含、一含.我们 经 过多 年实践 , 得 出的结 论是不仅加 至 轴承空 间的含、音 , 还应 该在 轴承两 侧的 空 间也填上一 部分 润 滑脂 , 其高度 比 转抽略低一 点,以能 埋住个转动体 为宜 . 曾经 有人做 过 专门的试 验认 为 在轴承旋 转过程 中,润滑脂 内部 的基 油在 轴承里流 动着还有文章指 出,润滑脂整体也 是交替运动的.轴承内的润 滑脂 , 当抽 承旋 转时尤其在高速旋 转状态 下,由于 离心力 的作用 , 会甩 向两 侧,在轴承两侧填上适 量 的润 滑脂 可以阻止 其流失业起补充作用 , 否则 , 就会导致轴承 缺脂,得不 到 良好 的润 滑.所以,轴承两 侧 填上 适量 的润 滑脂 是 有实 际意 义的.