PDF《农业生态游,乐享每一天》

0 0 公里, 轿车可达1

0 0

0 公里 . 对于这样的说法, 专门从事 汽车动力研究的北京北方化创 新能源锂电装备技术有限公司 的刘女士表示, 汽车开动是需要 能量的, 传统汽车是靠燃烧汽油 柴油产生能量, 电动车则是靠电 力驱动汽车, 而如果仅仅加水, 那能量从哪里来? 现在主要的水 制氢的方式是电解, 那电也是能 量, 不给车辆充电是没办法实现 的, 况且能量转换率还比较低, 那我为什么不直接在车上拉上 氢气, 而要走一个弯路加水呢? 质疑二: 催化剂 实现制氢现实吗? 对于通过水制氢气的方式, 青年汽车方面曾表示, 水氢燃 料车的最大秘密, 也就是科技成 果就是一种特殊催化剂, 在这种 特殊催化剂的作用下, 才能将水 转换成氢气 . 按照青年汽车方面的说法, 他们产生氢气并不是通过电解 的方式, 而是通过这种带有神秘 色彩的 催化剂 . 在上海一家世界著名汽车 企业做研发的工程师殷程程表 示, 这种所谓的 催化剂 是 加 水就能跑 的汽车最大的疑点, 催化剂定义是不参与化学反应 的, 也就是说假设加了1

0 公斤催 化剂和1

0 升水, 产生出氢气和氧 气了, 然后这些氢气和氧气又发 生反应放出能量, 又生成回1

0 升水, 而催化剂的质量不会改变还 是1

0 公斤, 那么多出来让车动的 能量是哪来的? 这就是悖论, 因 为如果这样的话就成永动机了, 但永动机是不可能的 . 质疑三: 即便突 破制氢技术, 那氢气 在车上该如何储存? 按照青年汽车此前的说法, 他们是靠给汽车加水, 然后将水 转化为氢气再带动车辆前行的, 而工程师殷程程表示, 通过氢气 带动汽车, 以目前的技术有两种 可能性, 一是直接燃烧氢气产生 动力, 二是通过氢燃料电池. 直接燃烧氢气带动发动机 的话, 在实验室阶段做个样品是 没有什么难度的, 但是要做成产 品就很难了. 在十几年前, 宝马 就尝试过用现在的汽油发动机 经过改装直接燃烧氢气, 但是在 技术上, 存在诸多难点, 储存氢 气的安全性以现有的技术也并 不高. 殷程程说, 储存氢气要 超高压, 氢瓶不好搞, 放出氢气 要多级减压, 阀门不好搞, 而且 现在的发动机气密性肯定也达 不到要求, 会漏氢气产生危险 . 殷程程表示, 即使以上的技 术都已经被攻破, 靠燃烧氢气带 动汽车最大的难点, 是以上所有 这一切都需要有车载电脑进行 控制, 但是现在还没有哪个公司 做这种控制器. 而如果使用氢燃料电池进 行驱动, 殷程程认为, 那就和 加 水就能跑 根本没有什么关系 了, 氢燃料电池, 是氢气和氧气 通过质子交换膜生成水同时产 生电, 用电能带动汽车, 过程中 不燃烧, 这种技术在日本已经有 量产车型, 其余各大汽车厂商有 概念车推出, 国内像上汽也有研 发, 但是还没有到量产的阶段. 如果青年汽车是使用了氢燃料 电池技术, 那就不能说他们的汽 车是 '

加水就能跑'

, 因为氢燃料 电池其实是利用了化学能转化 为了电能, 合成了氢气和氧气, 但是生成氢气, 同样需要消耗能 量 . 据澎湃新闻、 《北京青年报》 教育部发生紧 急通知: 严禁 人籍 分离 普通高中不得 招收借读生 据新华社北京

5 月24日电 教 育部近日发出紧急通知, 要求各地 各校严格规范大中小学招生秩序, 进一步完善监管机制. 通知要求, 各........