PDF《智能充电器》

版本号:V2.

0 智能充电器 [SY-CH-2061] 安装使用说明书 广州三业科技有限公司 版本号:V3.0 目录1产品特性.1 -

2 使用说明.3 -

3 状态显示.4 - 智能充电器 SY-CH-2061 -

1 - 版本号:V3.0 SY-CH-2061 智能充电器是为柴油发动机起动/运行蓄 电池(特别适合于对全密封固体宽温蓄电池)专门设计的 充电装置,该智能充电器为高频开关式结构.智能充电器 具有恒压、恒流、涓流、抗短路等特点.

1 产品特性 1.1 有较宽的工作电压 AC 160~250V,较宽的工作频率 20~100Hz, 以保证发动机在低转速 (怠速) 时仍可充电 (用 户可直接替代机身充电机,也可采用市电进行充电) ;

1.2 有较宽的环境工作温度-40℃~+50℃及可在 98%RH 不 凝露的潮湿环境中使用;

1.3 恒流快充:当被充蓄电池的电压低于设定值(12V 电池 组时∠13.5V,24V 电池组时∠27V)时充电机以最大的恒 定的电流对蓄电池进行快速充电.如果在充电期间启动电 机同时工作, 此时启动电流非常大 (对于充电机接近短路) , 但由于充电机的恒流特性使设备不会损坏(特性如附图

1 恒流段) ;

智能充电器 SY-CH-2061 -

2 - 版本号:V3.0 1.4 限流:当被充蓄电池的电压接近充满(12V 电池组时≤ 13.8V, 24V 电池组时≤27.5V) 时充电流自动进行限制 (特 性如附图

1 恒压段) ;

1.5 涓流浮充:当电池的电压达到浮充设定值时(12V 时约 为13.9V,24V 时约为 27.9V) ,则自动转为浮充状态,约0.1~0.2A 充电电流(与同时被供电设备的用电量有关) ;

1.6 停充:当电池的电压达到充盈设定值(12V 时为 14V, 24V 时为 28V)时,则完全关断充电输出;

1.7 过流及短路保护:充电机具有完善的过流及短路保护, 当电池容量很大(内阻极小) 、负荷短路或充电器接于市电 进行充电而蓄电池同时起动柴油机时的输出仍为恒定电流 而不会损坏,所以当蓄电池作为起动电源用时充电机不必 断开. 智能充电器 SY-CH-2061 -

3 - 版本号:V3.0

9 10

11 7

3 5

4 2

1 6

8 14

28 13.8 27.5 13.5

27 12V电池 24V电池 V 电池电压 绿黄红充电灯 A 输出电流 电压/电流 充电特性 图1充电特性曲线

2 使用说明 2.1 充电器是专门为蓄电池充电而设计, 它的输出含有对充 电有利的脉冲成份,但不适宜直接作为电源给电子设备供 电,否则会对电子设备产生干扰.但是在对蓄电池充电时 则可同时对电子设备供电. 2.2 充电器接线如图 2――L 为220V 的相线、 N 为220V 的 零线、⊥为接地极、+为电池的正极,-为电池的负极. 智能充电器 SY-CH-2061 -

4 - 版本号:V3.0 注意: ?由于充电器内部以增加了保护功能,所以输出端不接电 池时,接通市电,充电器是没有输出的,只有接入电池 时才能工作. ?当电池极性不慎接反时,充电器会进行保护,停止输出, 此时用户只需要将电池重新正确接入后充电器便能正常 充电. ?充电机的接地端必须良好地接地! 2.3 若用户没有装备良好的防震措施, 不要将充电机直接其 安装在柴油机组上. 2.4 充电器虽然有防潮处理,但仍须防水及防其他液体粘 附在上面,并且安装时应注意通风并远离高温及热辐射, 防止设备受高温损坏.

3 状态显示 充电器面板装有一个 LED(发光二极管) ,当LED 呈 现不同的颜色则代表充电机不同的工况.红色――恒流快 速充电阶段,即充电电流为额定最大电流值(包括输出端 智能充电器 SY-CH-2061 -