PDF《老板电器增速再放缓 前三季净利增长5%》

40 万元/吨, 增幅 370%,远高于碳酸锂所带来的成本涨 幅,使得六氟磷酸锂企业单吨毛利显 著增长,作为行业龙头的多氟多也收 益颇丰. 然而,随着

2017 年一季度行 业景气度的下降以及六氟磷酸锂新 产能的投放,六氟市场价格如今已显 著下滑. 六氟磷酸锂目前售价在

9 万/吨~

13 万/吨左右,内贸价格偏低,外贸售 价相对合理,所以多氟多六氟磷酸锂 的毛利水平尚可. 但国内同行企业由 于以内贸市场为主, 几乎没有出口, 因此达到盈亏平衡线的都很少. 有些 企业甚至已经因为亏损而关停了生 产线. 李云峰称,尽管处于价格低 位, 但借助于氢氟酸等成本优势、规 模优势等,公司六氟磷酸锂的毛利率 还维持在合理水平. 他给证券时报・ e 公司记者算了 笔账. 目前全球燃油车保有量约

1 亿辆,未来可能年增长率只有 2%. 就算 到2025 年燃油车还是

1 亿辆, 按大 众、 宝马等龙头厂家的公开数据,车 企对自身新能源车的规划都是占到 总量的 20%,就是

2000 万辆. 现在市场上像特斯拉这类高端 新能源汽车的电池,可以储存八九十 度电, 低端车一般储存

30 多度电, 但随着行业发展, 新能源汽车电池 普遍储能得有

60 多度电,够跑四五 百公里. 未来

2000 万辆新能源汽车,按 照每辆车电池储........