PDF《南京内河港高淳港区固城作业区码头一期工程项目》

10 个泊位在本次评价期内一次建成, 但运营期仅启 用东侧

10 个泊位,故运营期评价对象仅为东侧

10 个泊位及其相关水域、陆域组成 等. 岸线利用:位于芜申运河(胥河段)北岸(沛桥河两侧,规划高淳港区固城作 业区内) ,采用挖入式港池方案,占用岸线总长度 668m;

布置

10 个1000 吨级泊位, 包括:2 个1000 吨级多用途泊位、5 个1000 吨级件杂货泊位和

3 个待泊泊位;

吞吐量:年吞吐量

215 万吨,货种为件杂货(包括:绿色食品、钢材、新材料、 装备制造和机电产品)和集装箱,不涉及危险化学品;

工程组成:水域码头、陆域港区、疏港路及沛桥河排涝站;

建设必要性:为高淳经济开发区企业的原料供给及产成品出运提供水运条件, 同时可向周边辐射,为其提供专业化港口航运补给服务和城镇化建设所需大宗物资 中转运输服务,为进一步推动高淳区工业化、多元化发展起到积极作用. 根据《中华人民共和国环境保护法》 、 《中华人民共和国环境影响评价法》和《建 南京淳科实业发展有限公司 南京内河港高淳港区固城作业区码头一期工程项目环境影响报告书

2 设项目环境保护管理条例》相关规定,南京淳科实业发展有限公司委托南京源恒环 境研究所有限公司承担 南京内河港高淳港区固城作业区码头一期工程项目 (以 下简称 本项目 )的环境影响评价工作.接受委托后,我单位组织专业人员对评 价区域进行实地踏勘、调研及资料收集、现状监测、核实相关资料.同时,根据《关 于印发的通知》 (环发[2006]28 号)要求,建设单 位在评价区域内开展公众参与调查工作.在上述工作基础上,我单位按照国家对建 设项目环境影响评价的有关规定、相关环保政策与技术规范,编制完成《南京淳科 实业发展有限公司南京内河港高淳港区固城作业区码头一期工程项目环境影响报告 书》 ,报呈上级环保主管部门审批,为企业环境管理工作提供科学依据. 1.2 项目特点 本项目主要特点如下: (1)建设性质为新建,对照《国民经济行业分类》 (GB/T4754-2017)及《建设 项目环境影响评价分类管理名录》 (2018 版) ,所属行业为[G5532]货运港口,须编制 环境影响报告书. (2)属内河港口,位于规划固城作业区内,符合《南京内河港总体规划》 、 《南 京市内河港口岸线专项调整规划》 、 《南京市内河港口高淳港区总体规划》 (2012~2030)等规划要求. (3)采用挖入式港池,不会对芜申运河(胥河段)通航、行洪带来不利影响, 选址周边条件较好,适宜建港. (4)本次评价对象包括:水域码头、陆域港区、疏港路及沛桥河排涝站等部分, 货种不涉及危险化学品. (5)对照《环境影响评价技术导则 地下水环境》 (HJ610-2016)附录 A,属于Ⅳ类项目,可不开展地下水环境影响评价;

(6)不占用生态红线区域,不属于环境敏感地区,不涉及名木古树、大型野生 动物栖息地、珍稀保护野生动植物,但上游分布有固城湖水源地,且评价范围内居 民点较多,须着重考虑对上述敏感目标的影响. 1.3 分析判定相关情况 从报告类别、产业政策、法律法规、相关规划、环境承载力、总量指标、 三线 一单 、263 行动计划等多方面对本项目进行分析判定,具体情况详见表 1.3-1. 南京淳科实业发展有限公司 南京内河港高淳港区固城作业区码头一期工程项目环境影响报告书