编辑: 牛牛小龙人 2016-04-11
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电话:0755-83692635 传真:0755-83688539 中航证券金融研究所发布 证券研究报告

2018 年3月2日新能源行业动态周报: 新能源汽车财政补贴政策出台, 长期利好新能源龙头车企 行业分类:新能源 股市有风险 入市须谨慎 中航证券金融研究所 分析师:全 证券执业证书号:S0640513080002

电话:010-64818451

邮箱:[email protected] 本期行情回顾:

2018 年2月26 日至

3 月2日,沪深

300 指数收于 4016.46 点,下跌 2.48%, 新能源指数收于 1660.70 点,下跌 0.87%,本周新能源板块呈下跌趋势,跑赢 大盘 1.61 个百分点. 本周内容摘要: ? 行业动态:新能源车:北京放开电动汽车充电定价,服务费短期内或波动不 大;

光伏:工信部发布

2018 新版光伏制造行业规范条件;

安装储能参与南网 调度的光伏电站有了新收入,每度电 0.5 元;

核能:北京电力交易中心发布 了《关于发布

2018 年3月江苏购福建交易成交结果的公告》 ? 公司动态:众泰福特项目预计下半年通过审批;

中国电建 1.7 亿元中标获青 海共和

450 兆瓦风电项目 ? 核心观点:

2018 新能源汽车财政补贴政策出台, 长期利好新能源龙头车企. 新政策于

2018 年2月12 日起实施,2018 年2月12 日至

2018 年6月11 日为过渡期,期间 上牌的新能源乘用车、新能源客车按照

2017 年补贴标准的 0.7 倍,新能源货 车和专用车按 0.4 倍补贴执行,燃料电池汽车补贴标准不变.此次新能源车 补贴的政策从续航要求和补贴数额上较去年有较大变化,另外地方购置补贴 也将逐步取消.续航要求档次更加细致且整体向更高规格转移.补贴数额下 降幅度较大,不同车型下调幅度不同,总体下调约 30%-40%.新补贴政策的出 台会对车企的销售造成一定影响,但推动了新能源车市场的快速发展.随着 新能源汽车产业的不断发展,政府在财政方面对新能源车的支持会逐步削减. 这次新政的出台指向明确,希望车企不断探索新能源技术,逐步淘汰过度期 间续航力能低的产品,并更好的对应消费者的出行需求.从汽车市场角度来 看,去年第四季度,车企得知新能源车补贴退坡力度可能较大,在年末两个 月大力推销新能源车,因此销量猛增,但也导致今年年初的两个月新能源车 销售增速下降.新政的实施日期在今年六月,此前为过渡期,补贴数额下降 幅度较小.随着新车型的推出和对过渡期补贴的争取,今年六月份之前或将 迎来一波销售热潮.从车企角度来看,新能源车补贴的退坡使得车企的短期 利益下滑,但龙头企业会在技术和资金上存在优势,逐步淘汰小型新能源车 企,长期将扩大其市场占有率.建议长期关注比亚迪[002594.SZ]和宇通客车 [600066.SH]. ? 风险提示:整体经济下行,增速不及预期 行业投资评级 中性 新能源指数 1660.70 基础数据 沪深

300 指数 4016.46 总市值(亿元) 16230.04 流通 A 股市值 (亿元) 11684.13 PE(TTM) 32.84 PB(LF) 2.89 近一年行业与沪深

300 走势对比图 -15% -10% -5% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%

0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 60,000 70,000 成交金额(百万) 新能源指数 沪深300

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