PDF《塔吊此起彼伏》

3 中低配车型以及Model Y. Model 3目前在美国的售价为3.5万美 元, 在中国的售价为37万人民币左右. 据 预测, 上海工厂投产后, Model 3的价格 将会在25万~27万人民币. 据了解, 这个工厂也将生产电池. 这 是特斯拉在亚洲的首座工厂, 也就是说, 未来主要的服务对象, 除了中国市场外, 还会延伸至亚洲的其他国家和地区. 在工厂门口, 几乎所有经过的 车辆都放慢了速度, 有人在车里拍 下工厂的照片并与同行的人讨论. 多位出租车司机与记者聊天时提 起特斯拉工厂, 关心何时竣工、 未 来产能多少, 特斯拉现在太贵了, 听说这个厂修好后可以便宜很 多. 备受关注时间已是中午1点左 右, 工厂 (一期) 的每个区 域都有工人的身影, 机器 在不停施工, 此起彼伏的 声音响彻工地. 十分钟内, 就有十余 辆满载的大卡车从工厂大 门进出, 一派繁忙景象. 全速建设成都商报 成都商报- -红星新闻探访特斯拉超级工厂 红星新闻探访特斯拉超级工厂 特斯拉: 最快5月完成外部建筑, Model

3、 Model Y部分生产线年底将量产 责编 许媛 美编 廖敏 商报官方微信 cdsb86612222 商报官方微博 新浪微博: @成都商报 商报报料热线 028-86612222 商报电子版 www.cdsb.com 财经 ・ 证券

12 2019年4月19日 星期五 根据国家有关部门的最新规定, 本手记 不涉及任何操作建议, 入市风险自担. 为什么大家都这么关注特斯拉? 在上海车展期间, 成都商报-红星新闻记 者从特斯拉内部人员、 工厂工作人员等 多位人士口中都听到这一问题. 4月12日, 中国汽车工业协会发布了 3月份全国汽车产销数据. 汽车产、 销依 然下降的情况下, 国内新能源汽车还是 保持了较高增长率. 具体而言, 汽车产销 量分别完成255.8万辆和252万辆, 比上 年同期分别下降2.7%和5.2%. 3月新能源 汽车产销分别完成12.8万辆和12.6万辆, 比上年同期分别增长88.6%和85.4%. 国内的新能源汽车市场是一块正在 高速增大的蛋糕. 对于这块蛋糕, 不仅特 斯拉, 传统汽车品牌、 国内新能源品牌、 造车新势力 都虎视眈眈. 作为国内新 能源汽车市场最特殊的企业之一, 特斯 拉的一举一动牵动着其他车企的神经. 今年3月, 财政部联合四部委印发通 知, 新能源车享受的政府补贴将大幅退 坡甚至停止, 退坡幅度至少50%. 在这样 的背景下, 特斯拉上海 超级工厂 预计 下半年投产, 且特斯拉CEO马斯克在社 交媒体上称, 特斯拉将在中国本土生产 电池, 业内认为, 这是继特斯拉上海超级 工厂动工后的又一 国产化 标志. 这无 疑给了国内新能源车企更大的压力. 特斯拉一直未享受过补贴. 上述特 斯拉内部人士对成都商报-红星新闻记 者表示, 新能源车的补贴变化是必然的. 政策鼓励企业走一个方向, 可以陪你走 一段路, 但下一段更应该靠自己. 到了后 面还是要技术取胜. 此前中汽协的信息 发布会上, 中汽协秘书长助理徐海东也 表达过担忧, 他认为, 特斯拉降价及在中 国建厂, 对中国自主品牌汽车来说是一 个很大冲击. 由于特斯拉良好的品牌效 应及营销能力, 如果按照此前的计划, 上 海工厂年产能达到50万辆的话, 会加剧 整个国内新能源汽车市场的竞争压力. 3月, 特斯拉还曾宣布计划关闭绝大 多数门店, 并将销售转至线上, 以节约成 本. 上述内部人士介绍称, 以后的销售模 式也会更大比例地转移到线上. 现在, 线上消费的人在不断增加, 且随着年轻 车主的增多, 这些习惯也在影响着行业 的变化. 据介绍, 特斯拉也并非完全关 闭门店, 在中国, 还是会保留高客流区的 门店, 也会对低客流区的门店进行功能 转化, 例如会把一些门店转化成完全的 服务中心. 成都商报-红星新闻记者 俞瑶 发自上海